Re: [問題] 非上班時間捷運有開比較慢嗎?
其實應該反過來, 是尖峰時間
為了最密集班距
所以加強起步跟煞車的力道
達到列車可以容納更多在線路上
如果你有搭過早上
府中站出發的特別列車
特殊加班車是貼前面那台車開的
所以會一直緊急煞車再緊急加速
就算平時一般板南線
很多車站都有上下車
影響班次的問題
只能透過更快的加速追上去
把時間追回來避免影響後面
但是整體的行車時間
應該並不會快到哪裡去
因為時間都浪費在上下車的人潮
如果你也有搭過香港港鐵的尖峰車
中環發車都是115秒列車間距
那感受更加強烈 ,
就是會衝的很快然後再緊急煞車
其實非常不舒服
至於有人提到末班車
末班車因為出發每一個站
都需要在時間點上
早點到也不能早點離開
乾脆就慢慢開
非專業人員,
只是按照我的理解來回答
※ 引述《newflag (new one)》之銘言：
: as title
: 最近跟同事在討論
: 班次的話大家都沒有異議，非上班時間班距會比較長
: 但大家討論，如果非上班時段 (可能是早上九點後?)
: 似乎感覺車速有比較慢，但不知道是不是錯覺
: 因為有時候早一點下班，板南/淡水線"似乎"就沒有飆這麼快
--
如果是淡水線的末班車，怕吵到人吧
尤其石牌北袋狀軌超慢通過的
很奇怪的論點，特殊加班車又不是現在才有的
你要證明過去的特殊加班車沒有加強加速與煞車才對啊
不過尖峰 關門延誤 的確就得靠加速趕準點吧
港鐵那個加減速真的 很刺激
港鐵 (原地鐵) 1996年啟用 SACEM
那時候就已經是移動閉塞所以加減很刺激？
前車過近掉個速度碼也可以藍色窗簾真是厲害
沒有緊急加速這種說法，只有煞車因為有安全性的考量才
有所謂的緊急煞車。
ATO加速率只有一種 沒有緊急加速這種東西
可能跟阿斯拉一樣可以打開推進器吧？
而且現在也沒有府中始發了吧（？
你要設計緊急加速也可以 東京地下鐵有的車有這功能
誤點的時候可以切換成高加速度 但能用的車不多
ATO加速率只有一種是北捷那種舊的ATO
89
[討論] 各位有試過把煞車踩到底嗎?今天早上新生高發生追撞，一名重機駕駛被後車輾過聽說走了 看影片應該是加速上砸道的車沒有預料到上面其實塞到停 包含重機也是來不及煞車，後面的黑CRV我猜應該是正在轉頭看主幹道 回神過來也煞不住了![[討論] 各位有試過把煞車踩到底嗎?](https://img.youtube.com/vi/Rbhzl9bWuWM/mqdefault.jpg "[討論] 各位有試過把煞車踩到底嗎?")
31
[爆卦] 高雄捷運配合高鐵末班延後收班如果還有卡在高鐵的鄉親們 注意一下現在捷運有延後收班！ 望周知！！！！！！ ——————以下捷運公司消息—————— 配合高鐵搶修通車後加班車，高雄市政府已協調高捷公司配合延長收班時間，加發紅橘線雙![[爆卦] 高雄捷運配合高鐵末班延後收班](https://i.imgur.com/VmGbNnxb.jpg "[爆卦] 高雄捷運配合高鐵末班延後收班")
27
[問卦] 日本趕不上末班車還是可以搭計程車的吧？大家安安啦 我最近看一部日本的影片 片中配角趕不上末班車 就去主角家中住了 在日本趕不上末班車還是有計程車可以搭的吧？![[問卦] 日本趕不上末班車還是可以搭計程車的吧？](https://i.imgur.com/MD2PB4Bb.jpg "[問卦] 日本趕不上末班車還是可以搭計程車的吧？")
22
[分享] 機捷A19末班&高鐵桃園站末班車往台北的部份 機場捷運A19往台北末班車23：13分離站 高鐵桃園站末班往台北23：40分離站 南下部分 高鐵末班23：21桃園發往台中站![[分享] 機捷A19末班&高鐵桃園站末班車](https://i.imgur.com/8RKjtZEb.jpg "[分享] 機捷A19末班&高鐵桃園站末班車")
20
[閒聊] 1818 台北往中壢末班車砍了？方才從台北回來，準備要搭1818公車回來 22:30到只有一個女生在排隊 後來查了一下，末班車從23:00砍到22:20 現場也沒公告什麼的，候車亭公告欄都是街友 只能趕火車，然後台鐵又不意外誤點七分鐘11
[閒聊] 用電子螢幕播放實時末班車時間的演唱會用電子螢幕播放實時末班車時間的偶像演唱會 是SEVENTEEN 作為參考 今天公演是7點開始. + 10點50分左右結束！![[閒聊] 用電子螢幕播放實時末班車時間的演唱會](https://img.theqoo.net/img/wWxQh.jpg "[閒聊] 用電子螢幕播放實時末班車時間的演唱會")
8
[閒聊] 捷運配合高鐵末班車延後收班如果有家人朋友還在高鐵上的可以注意一下 ——————以下捷運公司消息—————— 配合高鐵搶修通車後加班車，高雄市政府已協調高捷公司配合延長收班時間，加發紅橘線雙 向加班車，以服務高鐵末班車旅客抵達高雄左營站時，均仍可搭乘捷運並轉乘到四個端點站 方向的各個車站。4
[情報] 高雄捷運配合高鐵延後收班配合高鐵搶修通車後加班車，高雄市政府已協調高捷公司配合延長收班時間，加發紅橘線雙 向加班車，以服務高鐵末班車旅客抵達高雄左營站時，均仍可搭乘捷運並轉乘到四個端點站 方向的各個車站。 目前高鐵預計01:00末班車抵達左營，高捷左營站預計在01：15上下行月台各一部車出發， 會確認旅客都上車後再發車，一部往南岡山站方向，一部往小港站方向，且到美麗島站時，5
[情報] 受高鐵延誤影響高雄捷運延後收班配合高鐵搶修通車後加班車，高雄市政府已協調高捷公司配合延長收班時間，加發紅橘線雙 向加班車，以服務高鐵末班車旅客抵達高雄左營站時，均仍可搭乘捷運並轉乘到四個端點站 方向的各個車站。 目前高鐵預計01:00末班車抵達左營，高捷左營站預計在01：15上下行月台各一部車出發， 會確認旅客都上車後再發車，一部往南岡山站方向，一部往小港站方向，且到美麗島站時，