Re: [抒發] 最近線上看車看車
明明就有 iihs 可以看報告
https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/toyota/corolla-4-door-hatchback/2020
Toyota 沒有那麼脆弱 而且 前面那個機制叫潰縮 如果他不會潰縮 駕駛人才比較危險
回到年度安全車輛選擇如底下的清單
https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks/2020/small-cars#award-winners
好像全部都是日系的 只有兩台韓國車
來看一下豪華車系列 Acura (honda) Lexus 都上榜了 不要再說日本車鋼板薄了
※ 引述《Noemi1106 (糯米咪♥)》之銘言:
: ※ 引述《martinmask (Michael)》之銘言:
: : 5.日系車太過輕巧 還是不要開比較好 鋼板太薄
: : emd
: 想到以前大學時開的toyota
: 輕輕的撞一下
: 前面的廂型車完全沒事看不出痕跡
: 連蠟都不需要打的那種
: 我的引擎蓋竟然直接凹凸到駕駛座這邊來
: 看起來很恐怖的那種
: 所以對方和我朋友到場來關心我的時候
: 全部都是一臉驚慌的問我還好嗎?有沒有撞到頭?
: 一直待在車上等朋友來的我原本也很納悶
: 幹嗎大家都這麼緊張啊
: 下車一看才發現
: 夭壽喔 那個引擎蓋
: 雖然那時候自己就是開修車廠的
: 但是修起來也是心痛啊
: 一片引擎蓋本錢也要幾千塊餒QQ
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能買進口就買,國產只有道路實撞中心
國外的toyota沒有很脆弱,但是國內…
因為我當時的toyota不是高階的那種 所以我連車種都不敢
打出來QQ
其實我覺得 買個代步 或是錢包不能支援的時候 才做的選擇 不然我都跟朋友說 能加點錢買進口的 或是外匯 可能都比國產好一點
話術而已 人家沒潰縮也是好好的
如果要潰縮駕駛才能存活,那坦克駕駛早死光
其實只是在合理化自己車軟而已
去看看坦克的道路測試好了 橫衝直撞需要潰縮嗎
可以不相信 說他是話術也可以 但是車商都這樣設計的
※ 編輯: LongRanger (111.240.27.52 臺灣), 02/23/2021 20:04:58 ※ 編輯: LongRanger (111.240.27.52 臺灣), 02/23/2021 20:25:53有潰縮才能再賣你一台車啊!潰縮後的車會有人想修?
只要人沒死就會再買一台,人死了就沒得賣了
低價車的饋縮不是饋縮 高階車的饋縮才是饋縮啊XD
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1.不開歐洲車 2.我開安全係數高的 3.請參考美國汽車協會的報告 中國的就算了 4.volvo的安全係數不錯啦 我自己有開過 5.日系車太過輕巧 還是不要開比較好 鋼板太薄5
你自己有在開車嗎? 我是不懂為何台灣人對"歐州車"特別關愛 : 一方面安全性跟操控性完全不同等級 大部份的人都是買菜車,只有從A點到B點的需求,跑車還買自排的, 我是不懂有啥好比。 極端一點,我是不信Fiat500或Polo,安全性會比Camry好。15
想到以前大學時開的toyota 輕輕的撞一下 前面的廂型車完全沒事看不出痕跡 連蠟都不需要打的那種 我的引擎蓋竟然直接凹凸到駕駛座這邊來22
強烈建議直上歐洲車或lexus 我兩兄弟當初也是買喜美跟神A 他們現在都換歐洲車了 一方面安全性跟操控性完全不同等級 尤其在高速行駛和山路時24
首Po應該是說 前後看來看去 就是toyota CC而已 想說第一台車就這台吧 今天跟丈人之前買車的業代問一下資訊
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[討論] 韓國車感覺開始贏過日本車了在台灣可能感覺不太明顯 因為台灣對日本好感度太高 只要MIJ什麼都好 但如果客觀觀察 會發現韓國車造車工藝開始已經贏過日本 舉IIHS每年度的top safety+來說55
[討論] 韓國Genesis一出就打趴日系豪華車最早開啟豪華品牌的是本田的Acura 之後才是Lexus和Infiniti 反觀最晚進場的韓國Genesis卻能打趴歷史悠久的Acura和Infiniti 只小輸Lexus一點點而已,隨時超車Lexus都是可能的 會甚麼韓國這麼強呢?58
[分享] 2021台灣年度風雲車: Ford FocusGo 車誌嘉偉舉辦的年度風雲車投票活動結果出爐 恭喜福特大獲全勝 另外誰來協尋馬自達… 2021 台灣年度風雲車 Ford Focus!!!40
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上後車撞上來一定是後車安全距離全責 不過看下方推文 蠻多人都認為原PO應該剎車緩一點久一點來增加後車反應時間 但如果隔熱紙透一點,讓後車可以透過自己玻璃看到前方的車 後車一定也能更早看到前方車輛已經煞停4
Re: [情報] Corolla cross鈑件比韓國車軟又薄嗎??已知用火嗎? 一部車安不安全不是看鋼板厚不厚。 是看整體潰縮設計、看撞測結果。 現在很多進口豪華車前面一碰撞就壞光光,你要說它車爛嗎? 你知道為了因應iihs, ncap的撞測,車子需要有保護行人及車內人的潰縮設計嗎?13
Re: [閒聊] pewdiepie要移居日本了!!今天上傳的vlog 1.試車(honda)體驗日本開車 2.前往世田谷區,重訪豪德寺 3.提到日本有資源回收ex.綁紙箱、壓扁鋁箔包1
[討論] 韓國Genesis一出就打趴日系豪華車 ROC呢?最早開啟豪華品牌的是本田的Acura 之後才是Lexus和Infiniti 反觀最晚進場的韓國Genesis卻能打趴歷史悠久的Acura和Infiniti 只小輸Lexus一點點而已,隨時超車Lexus都是可能的 會甚麼韓國這麼強呢?