Re: [分享] 日本打撈到失事黑鷹直升機部分殘骸
※ 引述《tomhawkreal (阿湯)》之銘言:
: 5/2最新進度
: 朝日電視新聞報導
: https://www.youtube.com/watch?v=wYcdYKG12Kg
: 當地時間8:20,已將UH-60機體打撈上船
: (預計接下來檢查是否有其他隊員,以及找出黑盒子)
: 目前為止,確認6人死亡,4人失蹤
日本讀賣新聞報導,已經有「關係人士」說明黑盒子的大致內容
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202305240165.aspx
以下是中央社的翻譯:
飛航紀錄器錄下這架黑鷹發動機發出異常聲音,以及響起通知機體
發生問題的警報音。就在發動機動力輸出下降的情況下,還錄下了正
副駕駛相互說出保持高度的聲音。
飛航紀錄器也錄下直升機內一名隊員回應駕駛告知發動機發生故障
的聲音;研判黑鷹直升機之後就墜落海面,飛航紀錄器錄下的最後聲
音是「啊」。
這架黑鷹直升機起飛後,以約300公尺高度沿宮古島東側海岸線飛行
,之後通過池間島附近時轉向朝西南方飛行。研判黑鷹直升機就在這
個時候降低飛行高度,在事故發生前以約150公尺的低空飛行。
發動機動力輸出下降發生在與機場進行最後通聯後,由於未確認駕
駛在發生機體異常時透過無線電通報緊急狀態,所以駕駛等人當時很
可能正忙於控制機體。
目前感想:
狀況確實發生,但塔台只知道雷達光點消失,這些警報和對話並未傳
達到,所以找了很久...
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果然最重要的還是黑盒子?
動力系統故障 保養的問題?
要看殘骸勘驗的結果才能知道引擎是發生什麼事
齒輪箱吧! 黑鷹有兩顆發動機,一起出事的機率很低吧
直升機失去動力還是能依賴旋翼自旋迫降可能有其他因
素
v22巡航下遇同樣狀況不曉得能否滑翔降落
迫降
理論上可以
v22的螺旋槳那麼大,巡航時迫降會先著陸
螺旋槳先損壞亂飛