[情報] GA-ASI為 MQ-9B 增加 Saab 空中預警能力

https://ct.acnnewswire.com/press-release/traditionalchinese/100225/%E9%80%9A%E7%94%A8%E5%8E%9F%E5%AD%90%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E5%85%AC%E5%8F%B8%EF%BC%88ga-asi%EF%BC%89%E7%82%BA-mq-9b-%E5%A2%9E%E5%8A%A0-saab-%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E9%A0%90%E8%AD%A6%E8%83%BD%E5%8A%9B

https://shorturl.at/doHQC

聖地牙哥，2025年6月16日 - (亞太商訊) - 通用原子航空系統公司（GA-ASI）正與
Saab 合作，為其 MQ-9B 系列遙控飛行器（包括 SkyGuardian® 和 SeaGuardian® 機型
、英國的 Protector，以及目前正在研發的新型 MQ-9B 短距起降（STOL）機型）開發空中預警與管制（AEW&C）能力。GA-ASI 計劃於 2026 年在 MQ-9B 上進行 AEW 首飛。

「高低技術的空中威脅皆對全球空軍構成重大挑戰，」GA-ASI 總裁 David R.
Alexander 表示，「我們正在與 Saab 合作開發一款經濟實惠的 AEW 解決方案。Saab 是領先的 AEW&C 系統供應商，我們的解決方案將改變客戶應對複雜巡航導彈與簡易但危險的無人機群的作戰方式。我們也將在目前尚未具備 AEW 能力的區域實現此功能，例如某些海軍艦艇上。」

GA-ASI 將把 Saab 的 AEW 感測器與全球航程最遠、續航時間最長的無人飛行系統
MQ-9B 結合。在海上或陸地上，搭載 AEW 任務組件的 MQ-9B 將以低於傳統平台的成本實現空中優勢。

MQ-9B AEW 解決方案將提供關鍵的高空感知能力，以應對戰術空中威脅、導引飛彈、無人機及其他威脅，其成本僅為載人平台的一小部分。中空長航時無人系統的任務可用率為所有軍用飛機中最高，且作為無人平台，機組人員無需承受風險。MQ-9B 的 AEW 功能將擴展現有 AEW 機隊的有效範圍，同時為那些尚未擁有傳統平台但急需 AEW 的空軍，提供強大且經濟的威脅應對方式。

GA-ASI 與 Saab 的 AEW 方案適用於廣泛應用場景，包括預警與偵測、遠距偵測與追蹤、目標同時追蹤及彈性的作戰系統整合，均支援視距通訊與衛星通訊連接。

MQ-9B 是全球最先進的中空長航時無人系統。GA-ASI 已接獲來自英國、比利時、加拿大、波蘭、日本、台灣、印度與美國空軍（支援特種作戰司令部）的 MQ-9B 訂單。MQ-9B
亦參與了美國海軍的多項演習，包括 Northern Edge、Integrated Battle Problem、
RIMPAC 與 Group Sail。

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這個新聞(應該是對GA-ASI原文的機翻)沒有詳細說明設計

不過我在網上找到幾年前公開的概念圖可看出這套系統是兩邊雷達天線夾艙，然後中間的夾艙放置發電機和雷達後端處理

https://i.imgur.com/72thGWF.jpeg

新聞提到這套系統將會兼容於所有的MQ-9B型號，包括最近的STOL版

這版本的MQ-9B STOL幾年前曾在英軍威爾斯親王號航艦上在不使用跳台的距離內升降

而且最近DSEI東京國防展也有放出在出雲級上部署的概念動畫

可見GA-ASI有野心針對這兩國 (可能也包括美軍LHA/LHD)航艦的大型無人機市場

(左邊預警套件，右邊是對海雷達/反潛浮標套件)
https://i.imgur.com/dN978Vp.png

https://i.imgur.com/CC6JUiA.jpeg

台灣的MQ-9B理論上也能受惠於這套系統來充當E-2D以外的空中雷達平台

不過SAAB的出口限制可能會是一大困難 (除非出錢找別的美國雷達廠商)

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