[分享] F16V 6663在花蓮緊急降落
如題啦
昨天早上有一架空軍的F-16V戰鬥機從花蓮空軍基地起飛
進行大修後的全機效能測試
隨後飛機疑似發生一些故障 緊急降落在花蓮
事件發生後空軍司令劉任遠上將也立刻趕赴花蓮基地了解狀況
空軍在昨天晚間證實 一架編號6663的F-16V戰機進行出廠試飛
https://i.imgur.com/B2ZAWwD.jpg
![圖 F16V 6663在花蓮緊急降落](https://i.imgur.com/B2ZAWwD.jpg?e=1710770797&s=LqfrSbsdOdxygSdBZewFAw)
昨天早上八點升空約10分鐘後 高度爬升到2萬英尺
飛行員向戰管回報要持續爬升至3萬呎實施高空各項性能測試
此時卻發現引擎疑似故障熄火便緊急向塔台要求返航
塔台也通報緊急清空附近空域及機場跑道等設施
全面戒備及啟動應變程序
飛行員從發現發動機熄火至降落過程約7分鐘
距離機場跑道約13海里 高度則有2萬呎
隨後馬上依照引擎空中熄火標準作業程序重新點火引擎
降落後依照標準程序緊急施放阻力傘
飛行員根據專業的訓練立刻針對狀況處置
飛機跟飛行員都安全 沒有受到任何危害
空軍表示 每一架戰機在大修或各項檢修後
均必須進行多次的飛行測試
而試飛過程中難免會發生狀況
這時飛行員會立刻停止測試 緊急返場
—
https://i.imgur.com/VBKaq4E.jpg
![圖 F16V 6663在花蓮緊急降落](https://i.imgur.com/VBKaq4E.jpg?e=1710756644&s=JGT1WqD8wEgOiVxAU6-Ojg)
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人沒事都好。
雙發還是比較安全
褲底一包
機工長要報告寫不完了
以前美國海軍曾要求戰鬥機一定得雙發
平安就好!
直到引進單發的F-35為止
美海軍以前不喜歡F35C
人機都平安撿回來,萬幸
人沒事平安就好,還好只是在大修後的測試出問題
好人鷹, A-7, F-8 都是單發的
沒摔就好
該評估229是不是要更新了
飛官沒事就好
沒事就好
飛行員臨危不亂 訓練到位 平安
平安就好,找出問題也是好事
發動機熄火......,這新引擎舊引擎???
後來有消息是警示燈故障 板友有新資訊可以接著補充
該換就換,別跟美國客氣!! 就趁現在討東西!!
不管是新或舊引擎都有可能會在使用中遭遇熄火的狀況
緊急點火系統可以確保飛機在半空中成功點火
就修得再怎麼好,都可能出這種問題
我們沒有換發動機吧
能確定問題是最好,幸好飛機沒掉
人沒事就好
造成引擎熄火的問題有很多 除了引擎本身故障以外
外在環境的氣流導致進氣不穩定
造成引擎喘振和失速也是有可能會熄火的
花蓮有試車台嗎?
飛官厲害
![圖 F16V 6663在花蓮緊急降落](https://i.imgur.com/TVq7Gga.png?e=1710804867&s=13Ge_OM2odDlSthSjE2r8g)
台灣f16引擎算是中壽期,沒換發動機,但去年美國有
公告軍售台灣16引擎延壽!
平安第一
看不懂後來的補充新聞!!! 如果只是警示燈故障,
那幹嘛重新點火??? 如果本來沒停機,再點火會有
什麼損傷嗎??
引擎沒停當然就不會需要點火
升級案沒換發 當初空軍評估壽限只到一半 直接換太
傷本
警示燈亂亮… 吃到光X機車口水?
台灣的舊機升級批次都是用原先的引擎
看來空軍得對F-16V的引擎重新檢查一遍,寧可小心點
,也不要忽視,畢竟單發引擎的缺點就擺在那邊
chyx741021的推文新聞說是有完成重新點火窩!!!
推測引擎並沒有完全熄火 而是進入了怠速的狀態
連這邊都能看到光X的故障燈,帥董表示欣慰
當然還是要看空軍調查的報告怎麼寫
大保完就亮引擎燈,這要是福斯福特做的在車版絕對
被笑到爆文
人沒事就好
平安
美國現在很凱凹他們出錢換229EEP,中古220回收翻修
販賣或送烏克蘭啊
明明是褲子脫一半的貓咪
舊型機因為機體進氣道和油路管線那一些結構已經定型
所以除非他有辦法相互兼容 否則換引擎會有問題
鳳展計劃也有包含換裝F100-PW-229發動機的評估,只
是我們最後選擇不買而已
對阿 台灣本身還有一批壽命足夠的引擎備品和料件
人沒事就好
迪X的機車才會亂亮吧.?
以前買過 沒幾年就開始亂閃方向燈 去看說電路跟其
他東西碰到短路還怎樣的
希望是偶發而非系統性故障 幸好人機都平安回來
推
人機雙安
今天還有一架低油量警示在澎湖緊急降落
還好人平安無事
人機均安 萬幸
人機均安,萬幸。
還好人機都平安
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