[提問] 動力外骨骼的電力來源
動力外骨骼很大的問題在於電力供應
在戰場上難以補給電池
所以目前似乎只有少量的在後勤實驗
以台灣的本土防禦理念來設計
如果真的能自行開發外骨骼
能不能把電池設計成相容GOGORO系統
軍規電池可以用民用充電站充電
緊急時候也能用商規電池應急
這樣會有優勢嗎?
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電池充電方式不是問題,重點是電池儲存的電能用多久
軍隊自有發電機 不依賴戰場上找電池
電池問題在撐不久 而不是沒電池或充電
目前動力外骨骼/動力裝甲的問題都在於電池不夠用
能想像激戰到一半就斷電喊中場暫停嗎?
真嗣:
還剩30秒解決敵人
戰時的話民用電基本上跟0沒兩樣,不如靠自己軍用發
電機
gogoro的2顆電池快20kg,只有2kwh多
但燃料1kg能量可以超過10Kwh...
所以你該知道問題不在於方便換電池
而且電池技術本身就能量太小
真實戰場高強度消耗下,軍方不敢信任
電池機車在民用划算是因為用量少
毎天只跑一下,而電費超便宜
但在軍用領域,省小小油錢根本不重要
還要有被團團包圍時仍可續戰很久的本事
補給還要方便.(油很輕又高能量)
東尼史塔克:
明日邊界:偷拔臨兵的電池
叫史塔克企業發明弧光反應爐就解決了
東尼胸前那顆一秒十億焦耳的功率,沒東西能比吧
不只,是八十億
現在只能點儲能科技或是核融合小型電池科技樹...XD
就算福特級的A1B動力爐也只能產生125MW(MJ/s)的電能
跟265MW的動能而已
Fallout世界觀直接塞小型核融合...
然後一發子彈可以誘爆核融合電池....
步坦協同 通通拉線到車上(欸
那乾脆讓動力裝甲士兵都坐在坦克上好了
真‧主動防禦
身上掛小引擎發電支撐呢?
那也要看那顆小引擎有多小....
超小型轉子引擎美國有在測試
但引擎可能跟電動安靜隱匿機動有矛盾
看它能縮到多小多安靜
反正現在是後勤短時間用 比較簡單可行
其他都還蠻遙遠的 何況還要夠便宜
一堆科技樹要依序突破
真嗣:馬的打一半沒電的慘況 我懂
插電啊 電線脫落還能撐五分鐘 再不行看看有沒有萬
中選一的會暴走
外骨骼沒電只能解開限制暴走啦
據點防禦可以接電纜,電纜脫落就只能再活動五分鐘
外骨骼沒電了就靠內餡嗑藥暴走啊
自帶引擎好像柴潛的感覺 隱蔽時只用電池 可以戰鬥
10分鐘不發開發電機
據點防禦是像駭客任務那樣嗎
像這不是斯巴達,走太遠插頭脫落就倒地
把核能,裝在後背包~(逃)
後勤作業多半是短時間 不持續
所以可以下班或歇息時 插電充電
畢竟人類自己也要吃喝拉撒滑手機
不會有前線戰鬥那種被圍幾天幾夜的問題
後勤需要的場合常常在有限範圍中,其實掛一條電線在
頭上也可以
是怕有線影響轉身活動
電池只求後勤撐幾小時的話 不難
Gogoro在高速模式其實也撐不到1小時
只是大家通勤距離多半不遠,所以沒差
省電低速模式可以更久一點
這還是2顆共近20kg的超大電池了
其實一般燃油機車只加3-4kg燃料而已
因為燃油每公斤能量實在太屌了,
沒有必要做更大油箱 人類騎不了這麼遠
20kg燃料可能夠你輕裝環台小圈
我看動力版的希望還是微型靜音內燃機
90%時間吃油 10%靜音超電池衝鋒
精銳課金步兵是人型鋼彈模式
20的汽油大概可以從台北跑到台中彰化應該可以
20公升汽油 夠汽車從台北走平面到台中了
胸口核融合發電
台灣以前有出過一款小綿羊,油箱加滿可以環台
不過那是因為車廂空間幾乎都被油箱占滿了
鹹蛋超人化嗎
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Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣這個其實就是增程車 之前就有人魔改過特斯拉,在後面直接安裝發電機 : 推 tympanic : 那就是油電車啊靠!XD 10/08 13:29 這跟油電車不太一樣,油電車只有一顆小電池 其實大部分時間還是燒油在跑,也就是燃油提供動力5
[問題] gogoro 充電站查詢/車型詢問請問如果打算租車租 gogoro 除了網頁版的查詢電池站 有更方便 (google map? app?) 可以查詢電池站地點的地方嗎? 以及從 基隆市火車站 騎車到 瑞芳區無耳茶壺山登山步道