[提問] 為何台灣飛行員落海都搜救不到?
近年來台灣有印象的幾件戰機落海的意外
飛行員有彈射,卻都沒有在第一時間找到人,甚至連找都找不到人
照理說飛行員身上應該要有搜救用的信號發報器,讓搜救直升機可以循發報器的信號找人這樣怎麼會有找不到人的道理?
像美國海軍飛行員因為飛機失事幾乎都掉在海裡
所以飛行員落海後會有自動充氣的救生筏、還會自動用海水染料把周遭海水染色方便直升機搜尋
搜救信號發報器更會自動開啟
不知台灣的戰機有沒有這種配備?
台灣四面環海,飛行員落在海裡的機率比陸上高很多,如果沒有的話是不是比照美國海軍配備比較好呢?
不然看新聞畫面甚至還要出動官兵在岸邊目視搜尋,真的滿蠻令人無言的
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戰機直接高速衝入海裡的話整架飛機直接沉下去
失事原因情況大不相同。高速墜海通常會散成一片。
美國也是會有找不到人
現在只能看看殘骸的散落區,推測範圍
那你就知道對面登陸壓力有多大,太平洋和台灣海峽沒
一個善類
那些東西附件包裡都有。撞成碎片又是另一回事。落
海跟找人不是這麼簡單的一件事
還有就是洋流會帶走,海面上跟海底往往不同
講的好像很好找一樣 近年美軍的黑鷹直升機摔了好幾
架 摔在海裡的人也是找不到
海底的地型也是會變動的
你沒彈射跳傘 生存包跟著座艙到海底也沒用
這篇有點廢
f16是老美戰機 那些安全配備怎麼可能不一起買
你當黑水溝吃素的嗎
你也太小看大海了 而且冬季的台灣海峽可是世界上
惡劣海象排名前列的
洋流?
大海撈針,大佬
太小看大自然藏東西的實力了
這是為什麼老共70多年來不敢攻台的主因之一吧
你太瞧不起大海了
https://reurl.cc/AKRRR3 尋獲部分飛機殘骸
台灣這邊海象是很恐怖的 沒漂流的 就很難找 海流強
也會一下就飄很遠 不要太小看大海阿
這兩天風很大...海象很差
沒有概念的話,你租艘海釣船出去繞一圈,你就會有
敬畏之心了
這種天氣,把你從碼頭提防丟下去,給你救生衣救生
圈讓你自己上來,也會是你人生中最恐怖的經驗之一
那些配備是基本的,每一架F16都一定會有
但海象是很難預測的,尤其是在大風大浪的情況下
就算你順著洋流走向去推算 搜尋也不見得馬上就找得
到
台灣附近的洋流都是非常強勁的
墾丁之前不就常有浮潛的一不小心被帶去東部外海
引擎/起落架/結構件應該多少要找得到吧?只是值不
值得?有沒有能力打撈?
其他的話..
就真的比較困難
這次是戰機高速砸進海裡,安全裝置有可能全壞了,加
上飛行員沒跳傘,冬天的海流又強,本來就難找。
古時稱為黑水溝 不是稱假的好嗎?
台灣周遭海域沒跳傘成功墜海基本找不到啦,還什麼想
撈至少找到引擎,十年前花東遊覽車從斷崖掉下去那個
高度都飄到北海道了,只撿到墜海撞擊時噴上岸的金屬
版,飛機那個速度有找到表皮就不錯了。
下海一次,就知道阿共仔絕對不敢輕易渡海攻台
遊覽車真的漂到北海道?
上面那根本不是中華民國海軍 也不是台灣海峽
八卦是樓上的影片其實沒有一艘是台灣的船 但台灣海
峽差不多就是這樣
記得某年海軍3起人員落水,人也都沒找到
整台客機沒找到都有了
黑水溝不是叫假的,台灣真的需要辦個體驗台灣水文教
學課程
台灣海峽也有機會撿到人,另一邊真的運氣好才能撿到
冬天先去彰濱麥寮高美岸邊走走逛逛再看敢不敢坐船
台海海象差 需要大型軍艦 海軍還堅持4500頓
直接四散在泥灘地了,是要怎麼找,搞不好還埋在沙
裡
遊覽車漂到北海道是哪裡寫到(或是聽到、說到?)的?
不至於到北海道吧
憑十年前印象講的可能有點混淆了,因為當時事件還蠻
大的有很多追蹤報導,但我依稀記得是幾個月後的新聞
報導北海道疑似撈起相關殘骸,但剛剛找了很久一直沒
看到相關的紀錄,近似的相關報導只找到這篇。
可能是事件當時政論節目也反覆提到當地洋流流向北海
道造成記憶混淆了,後來調查定調最終殘骸位於豆腐岬
後,相關臆測的新聞被刪掉了,對不起我沒負起後續資
訊查證的責任。
連V-22降落失敗 在船旁邊沉下去都有找不到的y
有沒有到北海道不清楚,潛水客沒上來的,是有不少
在沖繩被撈到,印象中也有失事飛官的軍靴在沖繩被
撈到
宜蘭海邊撿過沖繩漂來的防水相機勒
比較好奇的是失溫保命措施,不然落海不都等死嗎..
10幾年前海龍艦長被大浪打到落海,有伸手呼救,並
馬上拋救生衣,但因為海象惡劣,最後還是沒救回來
,就知道臺灣附近的海不是開玩笑…
應該頂多三貂角到沖繩這一段而已吧
不要說海上,在河裡湖裡都是凶多吉少
在高速下 撞水面跟撞水泥面是一樣的
那個狀況還有開減速板應該不會太快
但水淺可能一下去就插土了
國外有泡在水裡3天救回來案例但那是有穿防寒衣+足夠
自保知識,光是夏天夜晚海水就夠凍死人人了何況冬天
之前空自那台超音速墜海的肥閃大家都知道大概不用救
了...
東引都發生過釣客落海死亡,遺體打撈上來結果浪大小
船翻覆人員遺體皆落海,不到10分鐘的時間,就再也
找不到遺體了,旁邊可還有大船戒護呢
台灣人普遍對海的常識真的太糟糕了
不,是你太小看大海的潮汐、洋流、風吹流等
海很大喔
小笠原海底火山爆發的石頭衝到綠島?
時速100公里撞海面跟撞水泥牆差不多,除非能先跳傘
跳傘後還要看水溫跟落水的運氣 任一樣不好就沒機會
了
新聞還在播黃金72小時,這溫度活著落海10分鐘就差不
多了,更不用說受傷或昏迷只剩幾秒鍾時間,能撿回來
算運氣好了多的是找不到的
新聞:找到疑似人類的腿骨與類似飛機油箱與電線等
感覺真的很不樂觀了
所以有時後看到中國的橡皮艇過來都會很好奇是怎麼來
的
橡皮艇那個1.可能是中途大船放下 2.不管是不是大船
在海上接駁,是挑風浪"相對"小的
3. 看到的是成功的,說不定失敗的不少;或成功上岸
沒被抓 4.成功上岸又被抓的那個其實是累到趴
去年橡皮艇是4月底來的 確實是風浪相對較小的季節
皮艇跨海也不是不行啊 只是代價....
若累到攤倒在岸上 感謝蒼天 能幹啥
而且失敗者你根本不知道
那種也無法大規模 因為太容易被發現