[討論] 台灣裝甲車vs 瑞典裝甲車
https://i.imgur.com/j0g3age.jpg
https://i.imgur.com/UgV4DoG.jpg
在臉書看到的
看來還是台灣裝甲車略勝一籌呢XD
最近常常看到裝甲部隊出入城鎮
這是一件大好事
代表陸軍有在訓練
希望不要因為這些擦撞事件又軟掉捨棄城鎮訓練了
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那是瑞典戰車
先猜死角沒看到內線有車 有在訓練都好
完現volvo丟輪保命大絕
應該花點錢搞AI輔助防碰撞DLC
賠幾次進口車錢 就足以開案整合了
這種甲式險有賠嗎?
支持阿,有訓練本來難免就會有戰損,人沒傷到都是萬幸
*戰損->損傷
這樣算是車碰車吧?
什麼時後會碰到雲豹vs各式學長...
噸位來講雲豹大多只有砂石車一半(22噸VS 30-50噸)
感覺雲豹會吃虧
學長們有載貨的時候那個重量撞上雲豹我壓學長七三
開
以現在民用自駕感測科技 市區防撞應可行
xx米前 告警減速 oo米強制煞車介入
雖然不是軍車必須 但減少一些麻煩
畢竟甲車視角比較差
載雞蛋的車都有26噸了
雲豹寬2.7m,戰車寬3.27m,平面道路最窄寬3m;超車隔離
寬度不足法定0.5m,以後還會發生類似事故。
除非一次管制兩車道,後方民車禁止超越,前導不超前方
民車,交會路口管制轉彎車不准插入車隊。
重車很難說停止就停
這有全速域ACC嗎?
路上的大車 這個 ....敢賺的載到比M1a2還重這個可
能甲車看到也是要閃
不是比重量而已,也要比皮厚跟硬度
車體險會先賠,然後保險公司再代位向DoD請求賠償
裝甲車作碰撞迴避成本應該不便宜,改裝電子後照鏡,
還有車後門邊裝兩個LED銀幕當方向燈,演習或暫時拔
掉可能比較便宜
遙控炮塔鏡頭+阿帕契頭盔
民車感到害怕
大車鈑金也沒多厚 跟M1A2撞起來不覺得戰車會輸啦XD
先開砲就贏了
影片出來,雲豹應該是全責跑不掉,這種車回總代理50萬
的帳單很容易就開出來。
後視鏡只能看到隔壁車道後方來車,看不見平行位置
車輛事故預防,其中一門課就是知道視覺盲角
車主有夠衰洨 甲車還這樣隨意變道真的猛
當碰碰車開
後視鏡兩側有死角,連兩輪都有,沒有另裝廣角鏡一定
會忽略,不然一堆不學長A假的啊..
這很多買的起VOLVO的車主大概都不會修了 會直接補
差價換新了 開玩笑被裝甲車這樣卡下去車體強度
不知道有沒有影響 幫雲豹駕駛QQ
不知道甲車算不算"車碰車"中的"車" 不然最少要乙式
然後回原廠50萬不夠 至少再*2以上 應該直接賠殘值了
保險公司會來求償駕駛跟國軍,理論上雇主連帶賠償
我去年撞車頭 未全損還可駛離 回原廠就64萬了…
國防部又跑不掉,保險公司法務依國家賠償作業就好
戰甲車都有車牌,有保強制險;國軍裝備設計的視覺死角
後視鏡沒看到,車長也沒看到平行車道鄰車,理論上這鍋
國防部要扛
過失定義:應注意,能注意,而未注意
裝備設計上,後視鏡死角及車長視覺死角,屬不能注意
國軍把這裝備設計出來,設計缺失的鍋不能推給操作手
沒責任也會是被調查到不要不要的
所以還是該從軟硬體面去改善
尤其萬一弄死人 你沒疏失又怎樣...
國軍要做的善後之一:請該員以自身經驗,說明雲豹死角
死者為大 家屬社會是罵整個國軍
弄個跟公路行車防撞避撞系統不難啊
最好巡迴講習;並配合軍備局,設計視角改正,降低後患
volvo駕駛活跳跳,有必要死者為大?
是說萬一 車禍不會只有一次
也不可能靠訓練就不再發生
這是雲豹設計上的視覺盲點,一定要改後視鏡設計
最好就軍備局長跟步校指揮官,自己坐到雲豹駕駛台
確認旁邊畫設視覺盲點區,告訴輪甲組這個設計問題
也公開宣示,國軍系統性盲點,由國軍來扛,不歸責個人
如果把國軍系統性設計盲點歸責到個人,要怎麼招募?
不是,車輛瑕疵跟侵權行為人的責任水兩回事;被撞
的民車賠償請求基礎還是回到民法,不可能說甲車行駛
是行駛公權力或甲車是公用設施,與國賠法原則無關。
碰撞迴避或主動煞停成本不便宜是因為除非自己從無
到有產出程式,否則還是要對外購買授權回來修改,就
算從無到有,過程中可能還有專利需要迴避的問題
回到民法國賠沒錯,但國防部就不再跟當事人追償
重新設計反光鏡,攝影機輔助目前死角視覺就好
一台車幾萬塊就做得出來,也不會扯到專利
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Re: [新聞] 快訊/國軍又車禍!雲豹裝甲車擦撞「瑞車主行車記錄器視角 基本上應該躲不過 最近才看一個影片有人硬鑽被撞飛 底下人一片喊讚3
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