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[提問] F18戰機“現在的”製造商到底是波音還是諾斯洛普 格魯曼?

看板Military標題[提問] F18戰機“現在的”製造商到底是波音還是諾斯洛普 格魯曼?作者
gzvwxs
(seamanh)
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剛剛看完TOP GUN2不久,趁著熱度對F18

戰機的資料調查一下,一直以來都以為F18是波

音的飛機,但是維基又說F18是諾斯諾普跟麥道

公司合作改良其YF17而來的,而麥道後來又被

波音收購,而在維基百科波音公司跟諾斯洛普

公司兩家下面都可以看到商品裡有F18,所以有

人能告訴我F18製造商到底是哪家公司嗎?

(波音公司的維基百科在軍用商品部分有列出

F/A 18跟 F/A 18E/F,但是諾斯洛普只有

F/A 18)

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※ 編輯: gzvwxs (101.9.238.246 臺灣), 06/05/2022 20:54:25

sxing6326 06/05 20:55波音

rommel1 06/05 20:57公司合併吧

cross980115 06/05 21:04收購之後當然就是收購者啊

cross980115 06/05 21:06以F16來說,最初研發是通用動力,之後相關部門跟產

gzvwxs 06/05 21:07波音只有收購麥道但沒收購諾格啊?

cross980115 06/05 21:08線賣給洛克希德,之後的批次跟衍伸型號(如F16V),就

cross980115 06/05 21:08是洛克希德馬丁,而跟通用無關了

gzvwxs 06/05 21:09所以現在如果要造一台新的F18或升級舊的F18,就全是

gzvwxs 06/05 21:09波音的事不管諾格的事是嗎?

gsx56840 06/05 21:09諾格是外包廠商,總裝線在主承包商波音那裡

cwjchris 06/05 21:11F-35的機身之類的部分也會外包給波音/諾格去生產,

cwjchris 06/05 21:11沒有一定要洛馬獨家

gzvwxs 06/05 21:11謝謝樓上,你這麼說我就懂了

mmmimi11tw 06/05 21:17飛機不見得都是同一家獨大,有時候主要零件會分包給

mmmimi11tw 06/05 21:17其他廠商製作

chyx741021 06/05 21:23好像是雙方的F/A-18協議後來有爭議,最後是麥道(

chyx741021 06/05 21:23或是波音?)把諾斯洛普那一部份權利都收購,所以

chyx741021 06/05 21:23從此F/A-18就完全屬於波音了

tomhawkreal 06/05 21:36當初還沒跟格魯曼合併 諾斯洛普自己做不出艦載機

g3sg1 06/05 22:44當初諾斯洛普就不會做艦載機才去找麥道 而格魯曼是

g3sg1 06/05 22:44後來冷戰結束大家都生活不易才合併的 不然原本NATF

g3sg1 06/05 22:44格魯曼是跟洛馬合作的

l81311i 06/05 23:27我記得當初市場協議艦載F-18給麥道賺 陸基的F-18L

l81311i 06/05 23:27歸諾斯洛普 但後來其他國家還是跟麥道買 兩家公司

l81311i 06/05 23:27最後怎麼擺平就不得而知

andey 06/06 00:15當初麥道跟諾斯羅普的協定就是麥道幫忙把YF-17改成

andey 06/06 00:18F-18版權歸麥道所有..諾斯羅普有F-18L陸基版專攻陸

andey 06/06 00:19地上的生意..結果就是F-18L沒人要

gzvwxs 06/06 01:04再弱弱的問一下,為何西班牙、澳洲跟加拿大等沒航媽

gzvwxs 06/06 01:04的F18使用戶不買陸基版的

gzvwxs 06/06 01:05等等,西班牙好像有航母...

chyx741021 06/06 01:11因為買艦載版好歹有美國海軍當分母,買陸基版誰知

chyx741021 06/06 01:11道會不會變孤兒

ices 06/06 02:10F-18前身為YF-17為諾斯諾普開發,空軍競爭中輸給F16

ices 06/06 02:11後來競標海軍戰機時,諾斯諾普沒海軍飛機設計經驗

ices 06/06 02:12所以拉麥道入夥改造YF17競標海軍訂單,後來贏了

ices 06/06 02:12飛機命名為F18大黃蜂,但諾斯諾普退為次承包商(40%)

ices 06/06 02:13兩家協議由麥道負責國內市場,諾斯諾普負責開發海外

ices 06/06 02:14諾斯諾普為了海外市場開發出F18L(性能比F-18A好多了

ices 06/06 02:14諾斯諾普為了開發F-18L拿手上的40%承包權

ices 06/06 02:16跟麥道換了一些大黃蜂的專利用來開發F-18L

ices 06/06 02:16本來諾斯諾普想說已F-18L的性能海外市場應該爽爽吃

ices 06/06 02:17別的不說,光F-4,F104留下的市場就夠大了

ices 06/06 02:19本來以為憑藉著性能和成本優勢十拿九穩的海外市場

ices 06/06 02:21F-18L性能比F-16和F-18更好且比F-18更便宜20%

ices 06/06 02:22結果人算不如天算,大家不是選F16就是F18A來搶單

ices 06/06 02:23後來跟麥道打了幾年官司(麥道違反市場分配協議)

ices 06/06 02:23諾斯諾普只好用五千萬賣斷F-18系列的權利給麥道

ices 06/06 02:24至於後來不死心的搞F-20.......那又是另一個故事了

gzvwxs 06/06 08:39感謝樓上各位回答

pandaforever06/06 08:54i大講得很清楚,謝謝

chyx741021 06/06 09:09推ices大詳細解說

l81311i 06/06 10:24所以就真的賣斷權利了喔 我還以為現在波音賣一架出

l81311i 06/06 10:25去 諾格還能分潤 是說當時諾斯洛普怎麼沒找格魯曼合

l81311i 06/06 10:26作? 畢竟作艦載機 格魯曼是扛把子

stja 06/06 12:16

ices 06/06 16:30格魯曼那時正在搞F-14應該沒啥空(TF-30真的是惡夢)

ices 06/06 16:32而麥道有史上最成功跨海空軍戰機的F-4,當然找麥道

ices 06/06 16:33諾斯諾普整個80到90年代諸事不順,如果不是有B-2

ices 06/06 16:34我看也收工了,YF-17,F-18L,F-20,YF-23...

ices 06/06 16:35YF-23以他的設計退出舞台真的很可惜