Re: [討論] 應該對新市長連署下AP/GP上悠遊卡改革
原文43
有關於臺灣各電子票證上Apple Pay的技術層面問題,請看我上一篇文
#1ZEzstRd (MobilePay)
我這篇文是想跟各位分享
如果今天臺灣各電子票證如果可以上Apple Pay
會長什麼樣子
先上人權圖
https://i.imgur.com/HLc8YNQ.png
推文當中有提及到,在國外可以拿Apple Pay直接刷閘門不用解鎖
這是利用了Apple Pay的快速交通卡功能
https://i.imgur.com/nHu32dr.png
如圖,我把Suica設定成快速交通卡,所以我在JR、地鐵等交通閘門
都可以不用解鎖,iPhone靠上感應器自動付款
手機沒電了怎麼辦?
設定成快速交通卡,沒電照樣能刷
https://i.imgur.com/tCywjWZ.png
而且還會告訴我起迄車站是什麼
在商店想買東西怎麼辦
https://i.imgur.com/6Bh7wxW.png
順利跟¥2070說掰掰
非交通工具會多一層驗證保障避免盜刷
https://i.imgur.com/CLZ0AYi.png
當然也沒問題,有感應器就可以
搭車搭到一半沒錢了怎麼辦?
https://i.imgur.com/2n33tkK.png
信用卡線上Apple Pay就好啦
還可以刷非整數,要多少自己按
不怕不夠錢被卡在付費區裡面
公車?
https://i.imgur.com/WuKbiTA.png
島根縣這種鄉下地方也能刷
日本在2013年3月整合了全國近乎所有的電子票證
(交通系ICカード全国相互利用サービス)
也就是交通系IC卡全國相互利用服務
讓Suica、Pasmo跟ICOCA等卡片互通
這就是為什麼我可以在島根縣這個JR西日本的地方
刷Suica這張JR東日本出的卡片
當年在台灣,交通部推行的交三版就是希望可以整合台灣各種電子票證
可惜悠遊卡公司極力反對,最後告吹了
臺灣目前僅有做到信用卡支付捷運閘門
問題就在於因為信用卡的安全需要
連刷交通閘門這種要求速度的地方都要過Face ID驗證
除非今天是交通卡,才有辦法設定成快速交通卡不用驗證
試想一下
今天可以拿Apple Pay電子票證
在台北捷運刷進刷出後,走進台鐵車站閘門,
再去自動販賣機買一瓶飲料,抵達目的地用手機轉乘桃園市公車,走到路邊看到一家便利商店選擇用手機付款買午餐,最後再搭桃園捷運回到台北
所以也不用太糾結於台北捷運都不更新閘門所以電子票證不能上Apple Pay
如果能上Apple Pay,不只是台北捷運可以刷,任何現行可以刷電子票證的地方
都 可 以
全部都用一隻手機,用Apple Pay的一張電子票證就可以走遍台灣,不會因為折到就壞掉,不會因為少用就遺失
哪家公司先走出這步,就有機會改變台灣的電子支付生態
--
※ 編輯: Subscript9 (140.115.108.94 臺灣), 11/29/2022 19:54:46
※ 編輯: Subscript9 (140.115.108.94 臺灣), 11/29/2022 19:58:54
※ 編輯: Subscript9 (140.115.108.94 臺灣), 11/29/2022 20:05:40
日本還是有很多小型業者沒加入
這就是讓我很意外的點了,鄉下地方的小業者居然有不少接受讓交通系IC單向利用,這樣不 就自我扼殺了生存空間嗎
台灣的驗票機使用非傳統的卡片常常會有問題
地方業者也一樣用Felica,但很多不能互通
比起技術規格限制,決策上常基於商業上的考量
對,所以我刻意抽掉了商業上的考量內容 試著讓本文的閱聽人想像如果電子支付上Apple Pay之後的生活,會長什麼樣子 進而去遊說政治人物,讓公股公司朝向這個方向邁進 讓這些公司自己動起來是不可能的事情
同意你這篇,一直以來都一直回「票證上AP/GP」才是重點,
但就是一直有人想把閘門當重點再偷偷捧一下桃捷高捷...
對悠遊卡跟一卡通而言,還有自家特約通路要換
今天北捷就算開放信用卡刷閘門,那全台公車呢?雙北觀光區
門票呢?沒有電支的販賣機呢?這些還是需要靠票證感應付款
,只有票證上GP/AP才是解答。
閘門只是某顏色想捧自己都市的假議題。看看今天討論這麼多
,那個很在意悠遊付跟北市府的某k有出現嗎?
目前有SP悠遊卡 NFC SIM卡 跟 智慧手錶能做到
這就是我在意的點,只有SuperCard悠遊卡可以用手機加值,其他都不行,可是SuperCard悠 遊卡實質上還是一張卡 到底為什麼時候可以出現一個合併起來的呢
沒錯,目前就是NFC-sim、SP悠遊卡
跟Fitbit一卡通、Garmin悠遊卡能做到
這幾個方式在公車上偶爾會刷不過或很難刷
小額通路被信用卡跟掃碼付吃掉大部分
提出兩個錯誤的點
不只SP悠遊卡能用悠遊付app加值#1ZExIucG (IC-Card)
試舉出一個非實體卡片可以用悠遊付加值?9122卡跟9132卡都是實體卡片
信用卡用於交通項目要不要解鎖取決於該大眾運輸工具支
不支援快速模式 https://apple.co/3DEp2fV
不對,信用卡設定成快速模式只是會選擇卡片而已,還是要驗證才能刷
※ 編輯: Subscript9 (49.216.55.212 臺灣), 11/29/2022 20:46:48※ 編輯: Subscript9 (49.216.55.212 臺灣), 11/29/2022 20:47:13
我想我提出的第一點沒問題吧
我說的明明是實體卡 幹嘛叫我舉例非實體卡
SP悠遊卡可以用信用卡加值 三星網站上有寫
至於第二點我沒辦法去支援快速交通且支援付款卡的城市
實測 但根據蘋果官網的描述 並沒有特地區分交通卡與付
我道歉 我是想寫SuperCard而不是Samsung Pay
我也道歉,因為我也看錯了xD 我自己是真的很討厭用實體卡啦,再加上曾經刷悠遊卡搭公車上山,結果刷到負額,山上也 沒有地方可以加值,差點讓我下不了山,所以這件事情之後讓我很看重能不能手機加值這件 事情 至於快速交通卡的事情,我自己拿Apple Pay刷桃園捷運的閘門我記得都要解鎖,有空再去 試試看吧,有可能是我記錯了
※ 編輯: Subscript9 (49.216.55.212 臺灣), 11/29/2022 21:03:26
桃園跟高雄都不支援快速模式 要試只能出國
嗶乘車也可自動加值
Mobile Pay拿實體悠遊卡出來談 就像要AP給你超級唬爛卡一樣
手機套裡面塞張悠遊卡 等於脫褲子放屁問題還是沒解決
推 上週去日本體驗過覺得這才是現代社會該有的方便性
,台灣相比真的是落後國家
先進國家(汗
推希望政策回饋使用者
samsung pay uu卡,即使手機關機,只要nfc 有開,依然
可以刷
簡單啊 換安卓就能體驗了 尤其三星功能更多
拿三星在台灣很先進啊
根本不用試想...spay悠遊卡可以做到你說的全部功能...
我用 Hami pay NFC SIM一樣可以手機儲值悠遊卡,解決上述
問題
nfc sim漸漸在淘汰了,沒感覺的就自己準備溫水煮青蛙吧
,覺得有nfc sim就不用改進的心態跟悠遊卡公司不就一樣
:現在很好了,不用麻煩,結果等到時間到了,發現到處都
要改好花錢,不要改了(笑)活成了悠遊卡公司的樣子
我覺得討論是不用這麼偏激...每次提到NFC-sim跟SP能正常用
都回得那麼極端,沒有人說不用改進,他們只是說這些方案同
樣能達成這串說的一卡刷到底。
事實上刷實體卡的還是「多數」,在意的人真的沒有那麼多。
不是不在意 是很多根本沒做功課 還有現行的解決方案太複雜
公車跟景區也能刷信用卡啊,某人才別偷渡吧
我是因為不想用實體卡,才申請NFC-Sim,而申請NFC-Sim
的原因就是,悠遊卡沒有上GP
不用影射,雙北的美術館博物館到淡水的觀光區門票幾乎都是
收悠遊卡,公車還真沒看過信用卡。謝謝指教^_^
實際上票證還是有存在的必要,所以才會一直說票證上GP/AP
才是討論重點「而從來都不是閘門支援信用卡信用卡」
不是所有東西都支援信用卡就叫做進步。小額會刷卡的本來就
是少數,出了電支板在超商付款的比例還是票證>現金>行動支
付,更多人只有買上千產品或到餐廳吃飯才會刷卡。
還有這裡的不在意不是只此板板友喔。如果你有實際問過沒在
用電支甚至很少用手機感應刷卡的親友,他們並不會覺得安卓
能刷悠遊卡有哪裡方便,只會回你“拿錢包出來刷不是一樣嗎
?”
我的觀點就那樣,有用過跟沒用過的感覺就是不一樣,當今天真的有使用過Apple Pay交通 卡後,我相信大部分的人並不會覺得沒有差異
系列文開始了 反正也只有蘋果使用者在吵XD
也不全然~我也很希望悠遊卡能上google pay。但比較多不願
意用安卓的蘋果使用者在吵是真的xD
應該這樣說,今天不管Google Pay或是Appel Pay都好,其實只要有電子票證願意跨出這一 步,民眾就會覺得有大幅進步了 我只是因為自己用iPhone很多年,所以我才會主張希望電子票證上Apple Pay,但不代表我 不樂見電子票證上Google Pay
※ 編輯: Subscript9 (101.10.6.185 臺灣), 11/30/2022 11:53:06
瞭解,因為從你的文末幾句話來說,多數安卓&三星悠遊卡還
我不認為這是apple問題而已, google 也是有一樣問題,不
真的可以做到。
要只是nfc-sim或是Samsung pay 來個半套解法就覺得跟安
卓沒關係,沒看到google pixel系列已經開始不支援nfc-si
m 了嗎,這是共好的議題,不要落入apple/google 相爭,
悠遊卡/捷運公司都笑著看我們了
所以就先靜靜的等吧,新市長都還沒上就開始想發文連署...
要做的上去就會說要做了,不想做的就算連署+議員狂打還是
不會出現。
不用另外帶張卡真的方便很多
對不對!真的用過才會知道好
apple跟google未來應該會全面取消實體SIM卡
總不會等那時候才來崩潰nfc-sim不能用了吧?
so現階段來說,samsung、fitbit跟Garmin都是好方案。
其實Samsung Pay基本上就是最佳解決方案了,就看還有哪一家公司願意搬到Apple Pay上面 來用
草包市長不用想太多,就國民黨傀儡
這裡不是政治板,討論自己斟酌一下
板上NFC-sim跟SP悠遊卡都用過,知道手機刷到底的好(小聲)
真的覺得日本交通卡做得很好,各種方便,台灣就不能進
步一點,不用拿卡直接手機逼嗎?
連非市中心的國中小停車場收費機(只吃悠遊卡跟現金)也可以
直接貼上去刷手機悠遊卡喔,是認真出門一支手機刷到底,只
差願不願意換安卓。
這部分可以分成兩部分來看:1. 安卓NFC sim使用較老舊的
技術,雖終將淘汰但至少目前可用,還有聯名卡、市民卡等
周邊產品。2. 蘋果不接受低安全性的卡片以及將被淘汰的
技術,那就自然得承擔等候的時間。
http://i.imgur.com/7xzd7uJ.jpg sp悠遊卡跟AP西瓜卡呈現
方式很像,一直堅持什麼技術/安全性問題,根本只是公司不
想多付手續費吧!不然為什麼sp免費上架就瞬間可開通?
必須承認一件事,這些功能只要沒有蘋果用戶,通常是推
不太起來的,所以以現實面來說,AP只要能推得起來,這
種交通卡很快就可以到處用
也說過很多次,這件事跟閘門,一點關係都沒有
之前一直在抗中國技術,但事實是,你打開iPhone 交通卡
選項,中國卡最多,你不要說安全和技術,台灣真的輸中
國嗎?到底輸在哪裡?是能力還是腦子?
我沒有要每一家儲值卡都有,但連一家都沒有,說不過去
悠遊卡公司就是個酬庸的位置,自然不會想改革
1. PTT的受眾相對年紀較長,對這類議題的敏銳度及了
解本來根本就不及年輕人。所以原Po如果希望可以引起
1. PTT的受眾相對年紀較長,對這類議題的敏銳度及了
解本來根本就不及年輕人。所以原Po如果希望可以引起
更大共鳴,應當在更有討論度、TA更廣且介面友善的平
悠遊卡酬傭位沒意見,啊一卡通還不快跟apple pay談?
個人不見得會帶JCB聯名卡,但肯定帶著會爆炸的手機XD
台灣因噎廢食的東西多了,根本不只電子票證,說白了就
是老人老闆不想改,年輕人再怎麼求也沒用030
SP的不像Apple有明文規範不給Classic上吧
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Re: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布雖然Apple Pay的事情講爛了 但還是可以再解釋一次技術方面的問題 Apple Pay支援的交通卡規格有兩種: 1. FeliCa - Suica、八達通etc. 2. Mifare DESFire32
Fw: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布稍早在電子支付版寫了一篇技術文 想了一下還是轉過來給各位板友參考好了 ※ [本文轉錄自 MobilePay 看板 #1ZEzstRd ] 作者: Subscript9 (小火車過客) 看板: MobilePay 標題: Re: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布40
Re: [閒聊] line pay退出一卡通?一卡通是電子票證 雖然跟LINE的合作有點像是魚幫水、水幫魚 但在過去 電子票證很明顯沒有很大的發展 很大的原因是LINE有掃碼支付14
Re: [問題] Apple錢包加入美國的交通卡可以當門禁感應嗎?我用Yale電子鎖測試過下面這些交通卡 結論是只有實體轉移的上海交通卡可用 其他都不行 包括八達通 PASMO 美國的卡我試了TAP跟Hop兩張也失敗12
Re: [新聞] 悠遊付不支援Apple手機 呱吉:造成市民深以下為目前Google Pay裡面有的大眾運輸票卡 之前只到波特蘭 今年又多了下面這三個 經由查詢之下X
Re: [情報] WAON和nanaco即將開放ApplePay→ prussian: 要上票證的重點不是卡的規格是SE, おサイフ重點就是有SE 08/11 19:42 → prussian: SP悠遊卡都多久了,其他android 手機洗洗睡比較快 08/11 19:45 跟おサイフ沒有關係,主要是日本使用的Felica要求SE 在日本的安卓也得要看手機,不是每一隻都有Felica 尤其是一些SIM-FREE的手機都沒有