[心得] 王國之淚✂最強飛行器✈對決✩最強地面車

joab 發表於 2023/9/9 上午2:53:10

看板NSwitch標題[心得] 王國之淚✂最強飛行器✈對決✩最強地面車作者

joab

(ＪＯＡＢ)時間Sep 9 02:53:10 2023推噓22 推:22 噓:0 →:20

PTT推薦

王國之淚與曠野之習的最大差異, 我認為是交通方式由原本的馬匹代步
變為佐納烏飛行器, 或是鳥望台加滑翔翼, 飛行雖然很有效率, 但也錯失了
很多地面上的美景, 很多小任務, 很多呀哈哈, 還有很多招牌.

然而這不是飛行器或玩家求快的問題, 打造一台完美甚至堪用的代步車
用佐納烏科技真的很難實現, 以我看過的網路影片來說, 沒人敢說他做出了
一台讓自己滿意的車子, 而完美飛行器則是滿天飛.

我試過最滿意的飛行器是"DK2升级版 雙頭龍",Youtube找關鍵字就有了
不但穩定平飛, 轉彎半徑也是我用過最小的, 除了外觀見仁見智以外, 這台
沒有任何缺點! 然而, 最強飛行器有了, 那最強地面車呢?

在研究了網路影片並且深入實作後, 終於完成了符合我所有需求的車子
要驗證這台車的方式很簡單, 給國小的兒子開看看, 如果他開一半改開飛機
那我就失敗了, 然而他開了很久時間兜風, 證明這台車不輸飛行器.

https://youtu.be/bXHveN1dAO0

先給個連結讓大家看看這台車的樣子跟性能, 然後我會先分析網路各種
車子的類別以及優缺點, 再根據我的需求來組合出自己要的車, 我把這台車
命名為 Mountain chill joyrider, 在山林間涼爽快意馳騁!

下表是主流的地面車分類, 不包括戰鬥用車以及全地形車. 這一些車子
老實說都不好組裝, 但我還是測完了. 畢竟網路影片大多講優點而忽略缺點
不實際測一下, 很難知道實際問題以及自己想要的是什麼.

https://youtu.be/Zmi9_MRsj4E

╔════╦═════╤═════╤═════╤═════╕
║驅動裝置║ 神廟馬達 │ 大輪胎 │ 小輪胎 │ 小輪胎 │
║ ║ ⊕ │ ⊕ │ 魔像軸承 │ 神廟馬達 │
║地面輪胎║ 大輪胎 │ 大輪胎 │ 大輪胎 │ 大輪胎 │
╠════╬═════╪═════╪═════╪═════╡
║虛空連接║ 需要 │ 需要 │ 不需要 │ 需要 │
╟────╫─────┼─────┼─────┼─────┤
║電池消耗║ 高 │ 極低 │ 低 │ 高 │
╟────╫─────┼─────┼─────┼─────┤
║倒車能力║ 差 │ 佳 │ 佳 │ 差 │
╟────╫─────┼─────┼─────┼─────┤
║上坡能力║ 差 │ 佳 │ 差 │ 一般 │
╟────╫─────┼─────┼─────┼─────┤
║越障能力║ 佳 │ 一般 │ 佳 │ 佳 │
╟────╫─────┼─────┼─────┼─────┤
║平路速度║ 快 │ 中上 │ 快 │ 最快 │
╟────╫─────┼─────┼─────┼─────┤
║零件消耗║ 少 │ 中 │ 多 │ 中 │
╟────╫─────┴─────┴─────┴─────┤
║其它備註║馬達可加開關, 在上坡時鎖住馬達的轉軸而增加扭力│
╙────╨───────────────────────╯

https://youtu.be/mZzMFlLfuO4

驅動裝置是車子的動力源及輪胎種類, 這四種都是用大輪胎當地面輪胎
小輪胎磨擦力不足導致爬坡難, 地形適應性也不好. 然而因為轉速快的關係
拿來驅動加速倒是不錯, 只是驅動時磨擦力不夠, 扭力也就出不來.

扭力差最明顯的問題就是上坡無力, 大多數追求速度的車子都有這問題.
在表格中只有用大輪胎驅動才有足夠扭力, 上坡才夠力, 速度雖然沒有其它
車種那麼快, 但也比沒有加驅動裝置的車快多了, 連結為上坡範例.

https://youtu.be/S-EXAx1Jrkk

驅動裝置還有一種是神廟馬達, 優點是穩定高速又省零件, 缺點是只能
單方向轉(不能後退), 而且扭力極低. 加上要電龍頭供電, 雨天又會電林克
老實說不是很適合用來驅動車, 用來驅動神廟風扇比較適合.

在馬達轉軸加上小物件, 再用彈簧卡住這些小物件, 就能卡住馬達轉軸
此時就可以靠大輪胎的扭力, 上坡或倒車. 也就是用彈簧做開關, 在高速及
爬坡模式中做切換, 這種雙模式感覺玩起來很累, 我就沒實作了.

https://youtu.be/lgndGjrAiO0

網路上影片都是四輪驅動的, 但零件會用很多, 所以一開始只做兩輪的
黏個不倒翁站起來, 可以省將近一半的零件, 而且兩輪速度還比四輪的要快
然而過彎以及操控都很困難, 不得已只好試試看四輪的車.

車子的後兩輪只是輔助(沒加驅動), 優點是省零件, 缺點則是頭重腳輕
容易翻車, 所以後座的滑橇是增加重量避免翻車. 而小木輪跟小輪胎在某種
程度上可以互換, 前座用小木輪後座用小輪胎也是為了平衡重量用的.

https://youtu.be/85UBcDtPR9c

車子加上輔助輪後整個操作就變順暢了, 這原理並不清楚, 但一整個順
山林間涼爽車完全達到我的需求, 在速度, 操作, 零件, 能耗, 爬坡, 越障
所有項目中都達到中上的能力, 比起飛行器, 我更想開這台車.

造車稍微麻煩的是虛空連接, 在目前版本依然可以用, 只是比較花時間
做一次約半小時, 但只要做一次, 所有車子都能用, 如果真的想要一台好車
這時間肯定是值得的. 以下是造車說明, 虛空連接放最後.

https://youtu.be/s66Wmx4UdH0
https://youtu.be/84KArNeFF4E

這台車最方便的是所有零件在松達作業場所就有了, 不用膠囊也不用礦
藍圖叫出來零成本製造, 爽! 另外關於全地形車, 速度很慢在地面沒人想用.
在地底雖然可以90度爬山, 但地底的高低差, 還是用飛的才實際.