[心得] 景安站周圍騎腳踏車是個災難
景安站應該是目前雙和使用量最可觀的一個車站
下站後附近的ubike站也設了兩站
但無論是景安路或是景平路都對騎腳踏車非常不友善
市府在環狀線通車前,的確有把人行步道擴大
但很多地方都只做一半....
景平路這邊,設滿整排的公車站牌,腳踏車要騎過去,會被公車逼去騎中線車道
如果腳踏車要上人行道,上下班時間根本也沒辦法騎,連牽腳踏車都會被行人白眼...
景安路這塊往永安市場方向
也是設了滿滿一排公車站格,一樣會被公車逼到沒地方只能騎中線
但這裡的汽機車都比急的(特別是一堆車會去加速闖那紅綠燈,畢竟錯過就等一百秒)
景安站在大華戲院那側,則是無時無刻都有汽機車佔著紅線停車
人行道...也被各種方式佔了
雙和本來就對腳踏車很不友善,但景安站周圍更明顯
在討論ubike要1.0 2.0的同時
市長是不是該看一下到底跟對岸的台北市在路權觀念差多大?
汀州路也是路寬很窄
但有畫出腳踏車道標線
騎起來相對舒服很多
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我很佩服有些老人家,管他車流大不大,樣態悠閒的騎
車像在逛河濱
我覺得有些公車司機也很奇耙 只有半個車身靠站 佔兩車道
景安路每天可以看到這種公車停靠方式把交通弄更爛
認真的說有比騎連城路還災難嗎? XD
騎過一次從頂溪到景安就再也不敢這樣玩命了
有人行道就偷笑了,雙和要自行車道太奢侈了
四號公園周圍有畫 但會騎到一半突然又消失....
從來沒想過有人會認真思考景安騎單車這件事...
有些騎腳踏車的真的很不遵守交通規則
雙和連人正常走都很奢侈了
景安站周邊除非砍掉重練,不然是沒救了
車流量大騎腳踏車很像在玩命
簡單來說即使是現在的寬度對於景安站的人潮還是不夠
就這樣而已 但再拓寬大家會抱怨塞車XD
景安那邊拓寬還算少的 其實 還是搭公車捷運比較方便啦
那邊可以正常走了 機車都推出騎樓算不錯走
走路、騎車都不舒服
連走路都覺得很為難了...
附近公車站牌的動線真的可以重新規劃一下
連城路真的是災難 我連機車都不敢騎
感覺公車可以再調整耶 一堆都經過施工路段
明明有替代路線的 幾條線暫時遷一下也好啊
都塞在那個路口等三四次以上的紅綠燈
喔天啊原來有另一篇連城路的
連城路那邊 公車很難有替代路線 會很繞
路都很小或是有死路
要繞哪 繞去河堤誰要搭
爭鮮那排很誇張,人行道路幅最窄,還是設了站牌,排隊佔
了一道,剩下沒多少空間可通行,那排鐵皮黃金店面到底何
時能都更退縮,雙和的通病
前幾個月我騎機車經過連城路一次,就下決心不要再走
現在的連城路了!!
基本上在永和騎腳踏車我都很佩服勇氣
中和比較好一點外圍比較沒差,靠永和的也是危險
我覺得在雙北騎腳踏車本來就是災難 車太多了
台北市有些路段人行道滿好騎的
新北市可能就重劃區好騎
台北市這幾年改善很多了 相對友善 但新北真的是大冒險
板橋的市區單車道有路網
景安站附近騎腳踏車根本真勇者
常常想是不是大冒險的處罰
在雙北騎自行車本來就很辛苦,有些地方連人行道都很
小了
騎腳踏車真的像玩命
景安站那邊無論行人還是行車都超可怕......
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[問卦] 為什麼現在這麼多人腳踏車騎人行道人行道不是腳踏車道 最近有感覺越來越多人 腳踏車騎人行道 還瘋狂按鈴 要行人閃過腳踏車 根本就很不合理 如果哪一天行人不爽了8
[問題] 桃花心木道的腳踏車道桃花心木道,也就是計中跟心理系北館夾起來的那條 中間只有畫單向腳踏車道,另一向是跟人行道併,中間有植物隔開 不知道多少人知道那裡有腳踏車道ㄋ? 每次騎在腳踏車道上,都會被路人無視或狐疑的盯著看 在腳踏車道上騎腳踏車應該不是異類吧?6
[問卦] 有沒台灣觀光還是了無新意?國門要開了 這三年我看好像台灣觀光的項目 也沒什麼特別 一定又是夜市 不然就日本人去洗頭 腳底按摩 然後說啥小台灣腳踏車友善環境5
[問卦] 在台北市騎腳踏車是不是最好辦法突然覺得在台北市騎腳踏車上下班,或是去逛街其實最棒了 1. 省油錢,當然你說省機車錢也行,現在機車愈來愈貴(當然腳踏車也是) 2. 腳踏車可以騎上人行道,也可以其在斑馬線旁邊。所以如果去遠地方 可以比機車少停很多紅綠燈。這樣在巔峰時間,絕對比公車快很多 3. 台北很多路口紅綠燈有時候會開給全行人通行。這時候腳踏車也可以走,節省時間4
[問卦] 在台灣行人在地獄,那腳踏車在哪裡?各位溫拿大家晚安, 相信大家都聽過台灣行人地獄的封號, 本偷偷魯蛇在想, 大家沒發現台灣行人還不是用路人中最底層的, 腳踏車才是最卑微的呀,3
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」日本腳踏車超危險 尤其是婆婆媽媽的菜籃車 那些婆婆媽媽騎菜籃車是把人行道當自己家騎 騎得很快而且不讓人 以前在日本的時候走在人行道上還會被後面的腳踏車按鈴要你閃邊4
[問卦] 騎腳踏車上班的人多嗎最近要去新公司上班 從住的地方到公司有三種選擇 1 搭捷運:走3分鐘到捷運站,站10分鐘,出來走700米 2 搭公車:走5分鐘到公車站,站15分鐘,出來走100米 3 騎自己的腳踏車:輕鬆騎16分鐘(交通狀況好的話13分鐘,全速騎10分鐘) 汽機車沒地方停+需要養車不考慮3
[問卦] 腳踏車的路權在台灣是最低賤的嗎?肥肥從小腳踏車通勤 在柏油路上 腳踏車就是最小台也最慢的 任何車都比你大要叫學長 明明都被排擠到騎在水溝蓋上了 還要被後方機車 自小客車 計程車 休旅車 公車按喇叭 也是常有的事1
[閒聊] 腳踏車在雙和的路要怎麼騎最近常常在永安市場站下車後去轉騎ubike當最後一里路。 不過對於雙和狹窄的動線空間,常常讓人有點不知該怎麼騎行。 像是四號公園周圍道路有類似公館那邊劃設一條自行車動線, 只是遇到公車或是汽車停車等,就莫名不知該往哪裡騎。 到了福和國中周圍,不少學生在人行道借了ubike就直接騎人行道,1
Re: [問卦] 東京跟台北的腳踏車人口怎差這麼多台北應該是全台對行人最友善的地方吧 不過就這樣而已 滿分100分 台南可能 10分 台北30-40分之類的 好處是有捷運站 出站的地方都至少有人行道可以走