Re: [標的] TSLA.US 特斯拉 多輪多
特斯拉在電動車和能源的佈局上毫無疑問，絕對是領先者
在自動駕駛上也是他們投入大量的資源（也是領先者）
自動駕駛也算是A I領域的一環
各位覺得特斯拉在A I上面的佈局算是什麼程度？是否有投入大量資源 能否成為AI概念股之一
當然跟nvidia比，應該落後頗多
※ 引述《gso1987》之銘言
: 各位AI投資大師晚安,
: 最近特斯拉好消息狂出:
: 從馬斯克宣布找到新的推特CEO,
: 到Model Y 賣贏神A,
: 還有福特決定新平台採用特斯拉充電規格,
: 廣告也終於在股東會上獲得初步同意,
: 當然還有最令人期待的cybertruck,
: 迫不及待看到平常在臭馬斯克臭特斯拉的名人和各家媒體,
: 不得不免費幫cybertruck宣傳…嘻嘻
: 最近股價雖然已經從Q1財報後的低點回彈到財報前的價位,
: 但看看其他科技大廠, 都回到甚至衝破2021年底的高點,
: 特斯拉還在相對低點徘徊,
: 打到一半又有消息指出:
: 馬斯克將在下週訪問中國,
: 上次馬宜郎訪問中國之後,
: $TSLA直接爆衝把特黑幹在牆上…
: 在此呼籲各位AI投資大師,
: 獲利了結一小部分NVDA,
: 一人一股救救我特, 感謝!
: -
: 再補充一點對於福特採用特斯拉充電規格的看法:
: 對福特而言
: 直接省下建置充電站的成本
: 還能和特斯拉一起優化導航路線規劃的功能
: 節省使用者的充電時間
: 對特斯拉來說
: 能夠有更多超充使用者= 穩定的金流
: 下一步連軟體都授權
: 傳統車廠較不擅長的部分
: 直接給特斯拉做
: 其他車廠能在特斯拉的架構下推出不同車型
: 補足S3XY沒有顧到的市場
: 我特簡直是車界的狗狗肉…嘻嘻
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會問這種問題千萬別買特斯拉股票
特斯拉買不買 是信仰問題 你上述那些都不重要
特哥就是科技公司
不怕30趴回檔買就對了 相信馬投顧
你先說你是不是現在才想買 XD
已經很久沒看到特吹了，如果是2020年po這篇
馬上就可以看到特吹出來吹一整篇
別人恐懼我貪婪，現在已經
沒有恐懼時刻，所以你當空
手仔就好啦，說到做到唷
啾咪^.<
看成多輸多
不用比 只要自動駕駛沒出來之前就是一般的汽車股
上看300
詩客跟中國的關係不知是好是壞
特斯拉問題就是波動超大
我是看到他推出的生產線機器人高潮到買入
機器人才是浪漫。期待火星上一堆機器人
波動太大怎麼是問題
沒有下去你怎麼賺錢
各方面發展都被對手打的公司沒有投資的必要，泡沫
沒波動你絕對手癢去買別支
已經來回賺兩次40%了( ・ ∀ ・ )
問就是純信仰
特斯拉 我的超人
I don’t care 信仰2.0
不如壓goog
慘
這間要上火星 跟機器人的題材，做出來噴上天跟你說
阿斯拉
七月數據出來之後會噴上天
DoJo Soc
168.5到前天216.5下車了...
可惡的是....我285從輝達下車
167正在捏著還沒下車
113捏著還沒下車
AI day參考一下，也是找台積做的，當時算力排第二，
AI熱潮遲早燒到特斯拉，挑戰前高不是不可能
直接1.5倍槓桿沒在怕，相信馬投顧
波動大才是優點吧
低調，有一盤很大的棋
馬投顧現在要回特斯拉專注本業 衝
如果相信電動車是趨勢, 特就是唯一一家能打的
成本優勢碾壓油車, 最有機會的豐田原地踏步
特斯拉就靠中國市場阿 但中國廠商很兇 背後有國家
女股神 2027上看2000
中國廠商能做出來跟你87%的東西 你就很難大賺特賺惹
我是覺得要投資支那沒辦法複製的東西產業拉
特斯拉分割幾次了 還原回去股價很可怕欸
依照經驗最近馬投顧無聲無息 大概股價會狂飆，等馬
斯克出來放放話時，就能暫時下車。
是低 等老馬說話
直接買QLD同時擁有馬投顧+黃董賺到流湯
機器人 他們的AI你怎麼會覺得落後呢
他們AI模型跟大數據 一定是很完備的
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首Po各位AI投資大師晚安, 最近特斯拉好消息狂出: 從馬斯克宣布找到新的推特CEO, 到Model Y 賣贏神A, 還有福特決定新平台採用特斯拉充電規格,
馬思克說過，他手上看的到的資料 包含「特斯拉原材料供應鏈及上下游供應鏈資訊+每天更新的訂單數量+twitter+spacex+其他名下公司的資訊」，都能幫助他了解實際經濟情況對汽車行業的影響程度。 股東大會直言今年為了割喉戰會是慘烈的一年，但預計明年經濟好轉後將一帆風順。 你可以討厭馬思克，但是不得不承認他本人手握這麼多資訊根本是超級合法大內線。長線投資今年是好買點，短線投資則波動巨大，不可不慎。 特斯拉基本面近幾年除了新增機器人這個項目，其他其實沒變過，這幾年不斷地執行並邁向老早定好的目標而已。不管汽車業務、能源及FSD beta都明顯有很強的進步跟執行力。工廠也持續在蓋，未來機器人甚至解決廠內缺工的問題，真的是長線投資非常好的標的。87
恭喜各位有上車的AI投資大師! 順便更新幾個消息和我的評論: 1. 等等馬斯克要和GM CEO Marry Barra在推特上對談 預計會討論充電規格和電池管理系統的合作 GM確定採用特斯拉充電規格56
特斯拉2023 Q2: 交車量 466,140 (花街預測 447,000) 生產量 479,700 請大家最近多關心身旁的特空馬黑…lol From Twitter @SawyerMerritt![Re: [標的] TSLA.US 特斯拉 多輪多](https://i.imgur.com/a6e1oGQb.jpg "Re: [標的] TSLA.US 特斯拉 多輪多")
![Re: [標的] TSLA.US 特斯拉 多輪多](https://i.imgur.com/ezJmH9Ab.jpg06/09 "Re: [標的] TSLA.US 特斯拉 多輪多")
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[標的] 美股特斯拉現在還值得進場嗎?美股特斯拉目前一股來到1000多美元 以本夢比來講 不知道算不算太高了 而特斯拉的未來 除了賣電動車 大概還有機會賣自動駕駛軟體 相當於手機系統是安卓或蘋果的IOS的概念![[標的] 美股特斯拉現在還值得進場嗎?](https://img.youtube.com/vi/z0nPdOh3t8E/mqdefault.jpg "[標的] 美股特斯拉現在還值得進場嗎?")
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Re: [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?---- 其實我覺得，特斯拉的本質就是電動車和自動駕駛，電池、機器人、AI 那都還很遠，先 不談。 但為什麼他的市值幾乎是傳統車廠的總和？兩個原因： 1.電動車地位仍然無人能敵16
[請益] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?特斯拉身為蓬勃發展電動車的領頭羊 聽說是美國理工畢業生最想加入的公司 特斯拉也以他的技術領先文明,除了製車科技 還包AI,自動駕駛等等軟體內容 但他看給的薪水, 落後微軟,google,Apple,intel 等大企業![[請益] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?](https://i.imgur.com/cJuHco0b.jpg "[請益] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?")
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Re: [請益] 目前2021年電動車廠商的差距？本魯自去年九月開始買入奈米股數的TSLA 一路吸收到的觀點 隨意分享 特斯拉自詡為能源公司，一直以來的目標是加速社會向可持續的能源轉換（如自家安裝太 陽能屋頂，晚上幫車子充電），讓電車普及是他的目標，因此最終會有平價款（約2.5W鎂 ）的車款出現 隨著電池成本逐年降低 越來越可能發生 1. 製造優勢7
Re: [討論] 為什麼這麼多人關心特斯拉因為在特斯拉之前 很多電動車是失敗的 頂多就是像外勞電動車那種土炮拼裝程度 如果想要量產 必然會有很多問題![Re: [討論] 為什麼這麼多人關心特斯拉](https://i.imgur.com/Cu4LtY3b.jpg "Re: [討論] 為什麼這麼多人關心特斯拉")
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