[標的] 2633 台灣高鐵 排隊多
1. 標的:2633 台灣高鐵
2. 分類:多
3. 分析/正文:
台灣高鐵超賣自由座的情況越來越嚴重
最新情況是台中站要上高鐵排到停車場去了
https://www.ptt.cc/Gossiping/E.AMG1GtDMAdrY
接著迎來國慶連假,同樣的情形會繼續上演
營收預計迎來這種花式噴
4. 進退場機制:
38獲利了結
25停損
--
有平準金制度要提撥 所以營收不等於獲利
年初報復性出遊看多,快年尾了還是這股價
早就買了
口賁火暴
兩季獲利打平去年股價沒動就可以買了
票價不漲就是dead money
高鐵在財務改革之後設立平穩基金制度,台灣高鐵每年
稅後淨利超過40億元、未滿45億元時,超過的獲利要
政府不讓高鐵票漲 2633就只能死魚
撥50%進平穩基金中;超過45億元的話,超過的部分則
要提撥70%。不過若是高鐵公司獲利不足35億時,則可
從平穩基金回補。
台中就是少一個國際機場 人這麼多 錢這麼多
有可悲的清泉崗
人在現場 真的多到很可怕
Q2稅前營業利益就有50E了 結果東扣西扣稅後剩16E
…
照這樣下次要排回台北了
買到套死
對號座站一堆自由座的 台鐵化 要倒了吧
笑死,買到套到
沒漲價之前不要想會噴
光是官股這麼多就注定不會賺了啦
笑死
無聊
這檔跟種花店一樣每年只會動幾天
高鐵真的要噴也是可以很猛的,2019那段漲的速度不比
它最高時速慢
物價漲翻天,可是票價....
票價:
台灣高鐵大概快剩下商務座有高品質體驗了
對號座品質一路向下
自己是估19年45-47的八成就滿意了 到年底希望36 還
有一段可以吃 十張成本30.8放著
軌道運輸靠票是賺不了錢,日本都有考古題都是靠土
地開發,台鐵未來也是
票價不漲沒搞頭
有政府介入的股票還想漲~~~
抓穩啦
有夠塞
教官推薦股
雙十節還會在排一次
靠北笑死 苦中作樂 哭啊
賺錢 票價就無法漲 所以賺的有限
等下一步宣佈自由座全拆座位就可以賣更多票了
買這個不如買2412 或是海公公 還有股利拿
漲價或增班?不然很難賺更多吧!
新車沒進來或票價沒漲前 營收就是那樣而已 成長有
限
回到疫情前根本不是難事 20%妥妥
新的車廂是不是還要很久才上路?
排隊的時間去搭火車客運都到了
可以唷 賺個便當錢
票價沒漲前都沒用,座位就那些而已
票價... 還能不能再增設車廂啊?
自由席車廂改成座位可收折,連續假期座位都收折起
來,可以多站很多人
就是因為票價沒漲,換算通膨下現在的價格讓普遍大眾
都可以接受了 導致高鐵乘坐率一直創高
高鐵又便宜又快,當日來回超方便,根本不用住宿
我是覺得要漲價啦 那些覺得貴的就會不搭 品質才會好
單?
小心發生事故 賠了三年的獲利~~來自保險公司的提醒
以後剩過年長假
幹 今天就擠到爆
不只擠 剛還趕自由座的人不要站在對號座車箱 真的
很棒
發生事故有乘車保險理賠 且這機率真的小
高鐵時間到不就收歸國有嗎?
這種公司股票會什麼會漲?
台灣的火車 高鐵 的事故率 接近印度了...
所以我會擔心
高鐵事故率接近印度?數據拿出來啊
喔 迴避富邦新光國泰金的意思?
過去有哪時因為連假擠爆就連漲過嗎 笑你提不出數據
明天會被今晚憤怒排隊的鄉民空爆
呵呵呵呵
該算便當多,高鐵便當ㄏㄠ ㄔ ㄅ
某樓造謠?
意外險會賠火車意外死亡 台灣這七年死亡人數很高
增設車廂 以為玩樂高喔
台灣以後是高鐵天下
你應該在車頂 不應該在這裡
高鐵搞的跟台鐵一樣
通膨越嚴重 高鐵越划算 (前提是高鐵票不漲價)
但多賺的錢能不能追上通膨就不好說了
多殺多的,多
這家沒有紀念品
某樓不要跳針 講清楚接近印度是怎麼接近
這兩年沒數據 但之前六年印度火車死亡率大幅下降
然後台鐵的死亡率暴增 連連看的話 就死亡交叉了
總之這十年 或這八年印度改善了火車乘客死亡率
以這個數據 及趨勢來看 台鐵高鐵的票價太低了
哪時候才能多弄個車廂來掛
還有台灣保險公司意外險 旅遊平安險收太少了
至於火車車體的車損 抱歉 我沒拿到產險公司數據
這樣數據來看 交通部、市府壓低公車票價火車票價
以及補貼計程車 卻不同步要求車檢 會有問題的
台灣高鐵有發生國什麼事故...嗎
高鐵原本設計是按座位的 時速500公里 現在不是了
停站點 越來越多 不值得投資
台灣高鐵700T設計最高時速九只有340公里,500哪裡來
了? 怎麼會有人一直無腦不知道在說什麼
查了一下新車廂要等2027年。
真的要挑時段+商務艙了,超扯。
一堆人搭高鐵出遊,高鐵廣告太成功
買到撞到
好的 歐硬等鼠錢 cc
票價(哈欠)
今年只要配到1.5就對得起現在股價了 看7 8月營收
未必沒機會 但何時股價會詐屍不曉得 只能當樂透買
19年根本莫名其妙彈起來
明天拚手速
還好今年開車….
沒有蓋那些廢站的話 這隻是真的好 但...唉
所有車站中,彰化站最不值得蓋
高鐵股票買起來
ESG概念股發酵
漲價維護品質,價格篩選客人
票價不漲獲利就那樣
北中南各一站就夠了吧 高鐵又不是為了服務鄉下死老
百姓的
一堆年輕人坐高鐵,真的過太爽
持股 感謝抬轎
看看會不會跟上次台鹽一樣
這檔跳過
北高一張一萬,以價制量!!
歐印啦
不剛見棺材不掉淚 破高鐵 整個乘坐品質印度化
說買到套到的 那您推薦一支來看看
連假高鐵自由座只有首站有位子坐
票價不漲 直接套爛
看新聞發文?單?
外資一直在賣喔 買這的人不如買ETF還有5%?
弱
高鐵看政策 政府要你賺要你賠都可以 選舉年 難說
如果有內線再空 趁離開政府錢玩一波 那怎麼下去都
很難說
叫你資產重估值 或是票價訂政策 法令政策就玩不完
了
強迫你開賠錢路線 投資穩賠項目
美債跌超過1%了...現在到底發生什麼事了
高鐵營收到頂了啦,車子開不出來,服務有夠爛
其實疫情前 連假台中站就很難搭上自由座
不知這有何好追的,高鐵一直是有賺錢狀態供給跟不上
車子開始要折舊了,北捷和高鐵準備進入台鐵的境界。
偶爾排個對就以為eps能噴高喔
25不買 現在才追?
早該漲價的
只有連假才這樣啊
就是政府是個大利空 這隻才變爛到沒必要再買了
而且這個利空還無法排除 慘
還以為今天會動一下呢
搞笑的標題
開始會有一些政客去吵要加開班次 變慢鐵
單呢
官股也想買 套死你
講時速五百公里直接句點 根本鬼扯
最好去鐵路版發一篇試試看會不會被噓
股點有這麼簡單就好了
股票看的是未來,台灣人沒有未來,所以高鐵不會漲
沒成長的產業 還是別買得好
先漲票價再談漲股價
爆
[標的] 台灣高鐵,不爽空1. 標的:2633 台灣高鐵 2. 分類:不爽,空 3. 分析/正文:台灣高鐵的學生票認證制度真的很落後。寒假學生證玩丟了,實體正本沒 了,正在補發,於是我出示epo 電子學習歷程以示學生在學身分,但美麗的車長姊姊仍不 給過,於是賠了562(補全票+罰50%)。67
[標的] 台灣高鐵2633 多到爆1. 標的:2633 台灣高鐵 (例 2330 台積電) 2. 分類:多到爆 3. 分析/正文: a. 疫情受害股, 過度反應第二波疫情以及紐籍機師, 下跌到30底部, w底部 b. 持股人是交通部, 不會在底部大量拋售, 且公司不用繳稅50
[標的] 2633 台灣高鐵 多大家好 打給賀 新韭菜斗膽發表弟文 標的:2633 台灣高鐵 分類:多48
[標的] 台灣高鐵 2633 安全多------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份37
[標的] 2633 台灣高鐵 多1. 標的:( 2633 台灣高鐵) 2. 分類:多 3. 分析/正文:日K線圖: 月營收:12
[標的] 2633 台灣高鐵 女友解套多1. 標的: 2633台灣高鐵 2. 分類:多 3. 分析/正文: 女友買了一張,成本高到不好意思跟我清楚講,只說是前年年末買的,估計成本在38左右 。27
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[標的] 2633 台灣高鐵1. 標的:2633 台灣高鐵 2. 分類:多 3. 分析/正文: 基本面:黑手除了華航外,最喜歡買的個股之一,連虧三個月,股價持續走揚 籌碼面:中環處份損失,必定直接影響三大法人及散戶,將會開始增大信心買進17
[標的] 台灣高鐵 多 26331. 標的:台灣高鐵 2633 2. 分類:多 3. 分析/正文:憑感覺 多下去就對了 反正現在大盤這麼猛 隨便多隨便買2
[標的] 2633台灣高鐵 多------------------------------------------------------------------------- 1. 標的:2633 台灣高鐵 2. 分類討論:多 3. 分析/正文:近期國旅補助即將上線 ! 默默觀察到台灣高鐵(2633)已經有投信卡位了?!
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[情報] Palantir宣佈11/26在納斯達克上市16
[情報] 11/14 WCI 下跌 0.1%8
[情報] 8011 台通 重大訊息記者會內容6
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[標的] GNS 韭菜多1
Re: [標的] 日股、日本三大銀行