[標的] 空 gogoro (GGR)
標的:
Nasdaq Gogoro
$GGR
分類: 空
分析/正文:
1. 商業模式無法複製至國外且無法延續
完全倚賴台灣政府補貼
2. 海外市場電動車定價機制&換電站建置根本是場災難
3. 台灣市場消費者對狗肉喪失信心
4. 現金明顯不足 財務警訊
野雞研究報告https://reurl.cc/kObRV9
中文機翻:
以下是該文件的繁體中文翻譯(不包括免責聲明部分):
BBT研究報告#1
2024年6月20日
做空:Gogoro Inc. (GGR)
1. 不可轉移且不可持續的商業模式
來自台灣政府的補貼是推動Gogoro在台灣成功的唯一原因
Gogoro在台灣的成功主要基於台灣政府提供的數十億元補貼和政策支持。這包括對Gogoro電動機車硬體銷售的補貼(每台最高25,000新台幣,視居住地而定)和建設基礎設施充電站的補貼(每個充電站200,000新台幣)。我們不認為Gogoro試圖擴展的任何國家會給予外國能源公司如此高水平的支持。
2. Gogoro在全球擴張中的定價策略和基礎設施混亂
在檢查菲律賓馬尼拉市的Gogoro商店後,我們對電動機車的定價和充電站的有限可用性感到驚訝,而充電站對Gogoro的網絡服務至關重要。
關於定價,Gogoro在菲律賓市場推出了五個版本的電動機車,價格誇張。最便宜的型號Gogoro 2 Premium的價格為255,000菲律賓比索(約140,000新台幣),而在台灣的補貼前價格僅為86,800新台幣。考慮到這兩個國家的可支配收入差異,以及菲律賓的汽油動力機車比台灣便宜得多的事實,這是不現實的。
根據官方網站,目前大馬尼拉地區只有16個充電站(其中5個站於2023年12月建成),相比之下,台北都會區有568個站,密度為每0.25平方公里一個站。菲律賓的密度僅為每0.02平方公里一個站,這使我們相信Gogoro的全球擴張是不現實的。Gogoro提到他們在歐洲和東南亞的發達國家和發展中國家的全球擴張,但這些國家都沒有廣泛採用Gogoro的電動機車或充電系統。
3. 由於客戶對電池問題不滿,台灣市場銷售預測疲軟
自2023年12月以來,許多Gogoro機車的客戶在騎行時遇到了"大規模且重複"的斷電問題,這是由公司承認的電池缺陷所造成。這使現有騎士處於危險之中,並嚇跑了潛在客戶。更糟糕的是,Gogoro似乎無法立即解決安全問題,並且缺乏解決問題的誠意。
4. 接近破產邊緣?
根據他們最新的2024年第一季度資產負債表,Gogoro的現金狀況為132,514美元,流動資產總額為229,663美元。然而,他們的流動負債達到203,127美元,這對Gogoro來說聽起來像是死亡的喪鐘。
進退場機制:空到下市
國發基金投資10億的獨角獸
補充問題:詢問會計很好的先進們
1. 海外營業單位損失如何認列?
2. 子公司關係交易會在財報呈現嗎?
(goshare 跟gogoro買車etc)
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阿你都說了 吸政府奶 那怎麼跌?根本無敵的吧
為何不看固定資產或是資產合計與負債合計?
剛掛牌上市就覺得搞笑到現在剩下1.3塊,跌爛
這空下去有肉?
股價1.36空下去小心被嘎爛
有良心賺不了錢,不會贏ㄛ
我覺得政府在投下去就有點難看了吧(?
買空賣空賺補助的好公司你敢嘴,符合台灣價值
只怕還有大秘寶沒出來而言,正常發揮
沒割台灣人給推
吸你的稅金不算割?
電池問題沒有解法之前,這家就沒有未來
已經跌爛了
又是一個党的高端疫苗 想騙到全世界
都已經腳裸斬了,才喊空,光頭剛投錢,還可以燒一
年,好期待倒了,滿街的 gogoro 變垃圾,沒電池的
電動機車
電池不就全換新就解決了?
早就不看好了 繼續吹阿
連在台灣上市都不敢
不可能倒,頂多賣給其他公司接手,到時候直接漲一波
他們CEO操作很爛 早點換人看看還有沒有救
小吃店2.0 撈
蠻屌的 車比油車還貴 月費也比油費多 這樣還能爛
狗狗肉還有很多肉殺
王雪紅:
改名宏達機車
就會漲了
可以看我上篇分析 看你這篇
樓上和原PO對做 誰會贏呢
台灣人只會靠補助消費
沒必要浪費寶貴的時間在這支吧
大絕招:開發AI電池 AI電動車
GGR私有電池要來了嗎?
下檔有限,你在搞笑
狗肉到底憑啥賣那個價格?
@m大好壞><
個人希望看到的是元宇宙電動狗肉
Bundle sale 雪紅姐 vr眼睛><
肉太少
有肉,會倒
我支持gogoro 電車 太多人得肺癌了
基本上沒救了 為了換電搞這麼大模組還要換電站成本
結果電池衰退速度太快
剛上市我就看空 只是美股 很難操作
但已經跌九成了 不看空
機翻
CEO砸錢出一堆華而不實設計
剛上市15塊你不空 1.35才空?
這價位有啥好空
我國電動機車補助是1999年就開始發了,怪現在的政
府幹嘛?
換電就沒有機會,不如想辦法弄高密度電池加快充
換點就是智障 特斯拉的成功秘訣都給你抄了
換電
還好意思說對岸補貼...
最好玩的是去玩儲能,使換電站的電池衰退更快
禁發燃油車牌照,馬上起死回生
電池全部換新,手上的現金就全乾準備倒閉了,當然拖
著慢慢換
不要說海外市場,國內的電池都一直暴雷了
膝蓋斬要跌不容易
還有肉嗎?看好久
換完只能騎50公里上下 真的不行
尬不贏電瓶車
沒AI還想漲 去旁邊玩沙啦
靠政府無敵
電池老化跟淘汰真的是硬傷 身邊有狗肉的人都反推
你會贏,目前看來商業模式無法持續
晚了 現在已經進入神仙表演環節 小心被嘎爆
翻譯看得頭好痛
貼那什麼垃圾翻譯
AI 機車
想看空單
希望電車變多改善空氣 但又真的覺得GGR商業模式其實
盤子牽得夠多,政商關係不錯,就不會倒了.
很吸血
會輸喔
1.36沒啥好空的、被嘎容易賠到脫褲
ubike進軍國際還比較有可能
國慘注定賠錢
稅金被拿去救,又跌不下去,輸兩次
簽緊急備援約可以 需量競價就不適合
空不了,低於四塊不給空
不如買永遠號稱3.5 的 $GRAB,GRAB還比較有本夢比
實際些。GRAB有外送,有超巿,有計程,有網銀,有
信貸,,。。。
台灣空污大部分是汽機車不是發電廠或對岸,除非雙
陽的更好,不然沒理由直接掛掉,國外的損失就不好
說了
馬達控制器…
你知道印度機車市場有多大嗎?你知道明年Q2印度要禁
售燃油車嗎!
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