Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度5
※ 引述《DDDDRR (DDDDRR沒人在意了吧？！)》之銘言：
: 原文內容：
: 經濟部長郭智輝去年10月拋出「菲律賓種電回台」想法、震撼外界，「台菲電力合作評估報告」近日出爐，建議可優先在菲國設太陽光電案場；若要「綠電輸台」，短期方案是「電池船」，但商模未成熟、每度電也至少要5.5元，長期作法是台菲「鋪設跨國海纜」，仍有技術、法規、成本3難需深入研究。
: 針對赴菲律賓再生能源發展評估，包括太陽光電、風力風電，光電部分因呂宋島平均年日照時數約1564小時，且北、中部仍有大片閒置土地，發電成本約每度2到3元；風電方面，菲國陸域風電已開發量超過400MW，離岸風電還屬於起步階段，但水深60-100米「開發門檻較高」。
: 報告建議，菲國日照、土地、低成本等條件優，在光電項目上較有競爭力，且菲國零售電價偏高，我國業者至菲國投資可走企業購售電協議（CPPA），直接供電給大用戶，或給當地企業、台商使用。
: 菲律賓綠電若要輸台，報告提出，短期有電池船，長期則鋪設海纜2方案，目前「海底電纜」輸電技術比較成熟，但台菲間最大挑戰在「海底地形複雜」，深度有2000至5000公尺，也會有跨國輸電法規、技術、成本3層面要更進一步評估。
: 專家解釋，「高壓直流」HVDC電纜，建置成本比交流電高，但因線損率會比較低，國際間長距離海纜輸電多用高壓直流；報告列舉義大利本島到薩丁亞島間海纜計畫，水下最深達到1650公尺，可輸送1GW容量，在15年前完工，當時造價就高達7.3億歐元；再看義大利與各島間規劃的新海纜計畫，總長950公里、採用500KV輸電等級，是目前國際最深的2150公尺，投資金額就要38億歐元（約新台幣1367億元）。
: 報告坦言，台灣沒有HVDC經驗，台電唯一實績是「台澎海纜」，採交流電、輸電等級為161K，輸電容量400MW、長度58.8公里、最大水深135公尺，與台菲跨國的HVDC工程規模「完全不同」。
: 至於短期的電池船方案，日本預計今年建造、2027年啟航測試，電池總容量達到240MWH（約24萬度）；根據試算，往返300公里輸電服務成本，每度5.5元；報告表示，商業模式尚在開發中，航程過長成本也須另外評估。
: 台菲電力合作可行性報告指出，投資太陽光電為我商優先投資項目，國內外業者也都相繼投入中；輸電回台雖有海纜技術，但要評估「台菲海底地形」，據了解，官方依照歐洲、台澎海纜試算，成本應有競爭力，仍未實際進行海底探勘，成本數據不便揭露，而跨國綠電也涉及法規難題，雙方目前都沒有電網互通的法令，且也要與菲國政府進行雙邊對話等工作需再進行。
: 心得/評論：
: 去年6月中
: 6869雲豹能源與菲律賓太陽能的老大合資成立公司
: 去年10月中拋出了跟菲律賓買綠電
: 結果目前評估報告看起來不太好
: 畢竟跟菲律賓還沒有一個電纜的雛形
: 用電池船運電聽起來也...
台灣政府是瘋了吧，要跨國種綠電運輸回台灣使用，還真不如去買高爾在賣的
贖罪券好了。
在菲律賓種綠電，拿到碳權，然後在台灣用火力發電，用碳權交易來洗白這些
火力發電的碳權成份。
如果菲律賓買的電價不夠好的話，再開個比特幣礦場來挖比特幣，這樣就不用
擔心菲律賓的電力收購合約了。
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跳板仔要不要建議一下台北市核電廠蓋在哪個區
有40%底氣在的，你敢嘴
碳權全世界就沒人玩了，根本就是假議題
國外的綠能碳權，無法這樣轉到台灣
必須跟國外有清算機制才能移轉
電池船是用油還是用綠電跑的阿？
菲律賓貪腐很嚴重耶 確定要砸錢在那邊???????
還在扯核電要蓋在哪XD
台電虧的錢拿一成回饋給金山居民就好 相信不會有反
彈
貢寮人口更少 才一萬
一人每年領兩百萬 全貢寮人口都可以遷移到北市爽過
了
一人年領200萬，是全北市的人都遷戶到貢寮去了XD
要把集體利益跟個體利益一致，核電才做的下去
集體是哪些「集體」的利益呢
核電台北市蓋下去，房價就能腰斬了吧？
還我核電
加拿大跟美國都快退出碳權協定，歐盟自己玩喔
給我200萬 放我家哪有問題
這樣我大半年都不在家 一個月20萬捏
萬里石門每年回饋金沒少過
電價下月起擬漲6% <--科科顆?
這種議題是不是被美國壓著幇付菲律賓抓杜的利益交換
啊？
你要菲律賓 不如去龜山島蓋核電廠。宜蘭一度電1.5
元。台積就會去宜蘭設廠。 電纜簽到台北 一切沒問題
核電除了熱水污染其他根本還好。 找個無人珊瑚礁島
礁做人工島擴大就能放核廢料了。還在哪裡核廢料放妳
家好不好 根本情勒
菲律賓錢不透明 不就跟巴西雞蛋一樣
重點是誰可以賺錢，電價就繼續漲啊
以前蔣經國的時候 十大建設就沒有 偷工減料 連新竹
棒球場的土也是合格用土
澎湖的望安鄉也可以蓋核電場阿。 簽村不過是錢的問
題。台灣買幾塊農地 特許重劃蓋房子 附贈農地就可以
了。整天情勒
碳費再搞下去，通膨應該就炸了，美國看起來是不想跟
歐洲玩了
大安森林公園就可以蓋一座了，那麼大一片廢地
每度電的運輸成本5.5塊+發電成本5塊=每度電至少10塊
龜山島是活火山耶不要開玩笑好嗎
那個說蔣經國/十大建設的人幾歲啊？
至少50年了還活在過去 慘
啊，我再跟機器人說話
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:「台菲電力合作評估報告」近日出爐，建議可優先在菲國設太陽光電案場； : 若要「綠電輸台」，短期方案是「電池船」，但商模未成熟、每度電也至少要5.5元， : 長期作法是台菲「鋪設跨國海纜」，仍有技術、法規、成本3難需深入研究。 以雲豹立場來看的話 在菲律賓設廠是穩賺不賠34
這篇的內容是錯的 依中央社、經濟日報報導 不是每度電至少5.5元 是每度電“運送”成本至少5.5元 少了兩個字運送6
我負責的說，通過的政黨一定是在貪污，連評估都是意圖貪污 輸電成本、國安問題、海象不佳就會造成缺電、限電 以後如果戰爭、軍事封鎖，也限電 建議中小企業、上市公司快點撤資，股票資產快轉出國外 沒救了，貪財成這樣
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Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電當初綠電不是講求的是低碳，減碳能源，結果到菲律賓去發展綠電，還要使用石化燃料驅 動的船舶將電池運送回台灣。先不論能源轉換效率有多低，耗費的能源有多高以外，光這 樣的排碳量會不會都比直接用火力發電來得高啊？ 所謂的綠能到底是不是真的環保，還是只要用綠能發出來的電，不考慮其運輸成本，也沒 考慮運輸過程，轉換過程的排碳量，都是綠電？那這樣綠電到底環保到哪去了？![Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電](https://i.imgur.com/JpGmGNPb.jpeg "Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電")
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Re: [新聞] 郭智輝：向菲律賓買綠電 每度成本絕不會其實這是文科治國，騙子政策的惡果了 當然，從菲律賓買綠電，既有可取處，也 有不可取處。 可取處： 1，目前綠電產業基本被中國大陸壟斷，7
Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電至於短期的電池船方案，日本預計今年建造、2027年啟航測試，電池總容量達到240MWH（ : 約24萬度）；根據試算，往返300公里輸電服務成本，每度5.5元；報告表示，商業模式尚 : 在開發中，航程過長成本也須另外評估。 : 先不說目前全球還沒有真正商轉的儲能船方案,就算PowerX成功商轉, 官方估算每度0.17鎂,6
[問卦] 為何政黑搞不清楚 核能會取代火力不是綠硬要把RE100和碳權混在一起講 核能發電後會阻止你綠電蟑螂狂撈到爽嗎？ 根本不會啊 企業要綠電RE100就去買啊5
Re: [新聞] 經濟部菲律賓種綠電報告 電池船送電每度我覺得很好笑的地方是，台電都知道，世界上沒有這麼長跨海電力運輸的案例，台灣跟 菲律賓的海底電纜將會是這個世界上最長的海底電纜，甚至估計最長的還在計畫中的歐 亞互聯線的1518公里還要長，所以風險很大。 怎麼會在報告中也一字未提這世界上根本還沒有使用電池船進行跨國電力傳輸的實際案例 ，只有一間位於日本的PowerX公司計畫建造電池船將電力從離岸風電傳輸到陸地，而且目
Re: [新聞]「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度5.每度電5.5元有沒有含船運費，相關人力 還是單純只算售電價格 只算售電價格的話，每度電5.5元是雲豹淨賺 船運費，相關人力，是台電要負擔的 就跟現在發電一樣，發電廠只負責供電
[討論] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度要5.5民進黨所有領域都在跪美，但是能源政策上是最硬的 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度要5.5元、海纜仍要評估 自由時報的標題仍在製造混淆，不是輪船送過來的電成本5.5，是增加的運輸成本5.5 成本至少上看十元 美國頻繁施壓台灣缺電，要搞核電，台灣仍然爲了小公主們硬到底3
Re: [新聞]「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度5.我很簡單的問一下 菲律賓一度電快六塊台幣 用更貴的綠能 + 運輸 不管是電纜 或是電池船 運回來 能賣一度5.5![Re: [新聞]「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度5.](https://www.taipower.com.tw/media/agtcfn2d/tpclogo.jpg "Re: [新聞]「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度5.")