Re: [情報] 2603 長榮 113年H1: 21.86
前文恕刪
個人從112/6/29買長榮收盤價155元十張,參加隔天70元除息,迄今未賣,參加除息二次,共領息約78.4萬(扣二次健保,所得稅有人繳有人退,先略),現在成本約在每股76.6元。
長榮今天收178.5元,價差23.5元,持有13.5個月,總計含帳上損益約+100萬,收益率約64%。
長榮九成的日子是死魚盤,不用關心,關心也沒用,久了就三天看一次,但因淨值保護,股價走勢一般來說是往上的。
長榮24Q1底淨值221元,去年除息70元前,淨值261元,今天公告2024/H1的EPS是21.86元,第三季業績大爆發,24年底時淨值可能有270元,可說是一夕回到解放前,不只給的高息都回來了,明年七月除息前,肯定有更高的淨值可以期待,超過大航海王時期淨值的高點應無懸念。
可能有高手認為浪費時間成本,如果趕上AI或重電漲一波,可能有三倍五倍的收益,我也很想啊,可是小弟真的本事不好,也不能長時間看盤,所以只能守株待兔,長抱自認低估值的股票。
現在外資一直賣,籌碼有點亂,如果股價都不漲,還要繼續持有長榮嗎?先說答案:當然是啊,單領息就賺翻了,而且相信趨勢是擋不住的,短線的起伏就算了,反正死魚盤也不是一、兩天了。
長榮今年eps應該有50元,明年可能配息30元,我的持有成本降至46.5元,弱弱的我相當滿意這樣的投資結果。
長榮近四年配息是18/18/70/10,2023年是貨櫃最不景氣的一年,CCFI均值八百多點,季營收700億,長榮全年賺16.8元,配10元。
現在CCFI超過2000點,七月單月營收543億,多的營收八成是多賺的,一直賺大錢,淨值一直快速累加的公司,個人是希望外資多賣一些出來,讓想存好股的國人有機會多買。
長期以來長榮被歸為景氣循環股,疫情時一次賺了三十年的錢,經營者眼光獨到,體質已脫胎換骨,一支股票在最不景氣時,其他同業虧損時,他賺16元,配出10元,在景氣好時,他賺40、50元,配20、30元,然後現金2000億,淨值高掛,如果是一支電子股會值多少?
長榮快速穩定的投資收益率,有一天會讓人警覺:原來長榮才不是什麼景氣循環股!總有一天會有不同的估值出現!
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推 恭喜賺爛
You will win.
台灣投資者不喜歡買便宜的股票,等500元再來搶就好
穩定 緩慢 賺爛
如果聚陽20元的時候標的,相信九成九的人都會說夕陽
產業,好糗,不如買半導體等等的
老水手我一向尊重
股息是獲利
有單就推
最慢再5年你就0成本了
大家懶啪沒法捏太久
有單就推
老水手真愛推
恭喜左手換右手 越換越大
握握手,我也持有四年,當中有進出調整庫存,目前
成本已經為0,領固定每年股息當作被動收入,期待每
年投報率有7%就滿足。
四年配息是 2.5/18/70/10
50算保守 Q4運費不一定會降到多低
難怪會出ETf
0成本真的是認知誤區 實際上今年領息的人都虧了 卻
安慰自己成本降低 總資產減少都不管的
今年虧不代表未來不會漲回來啊 明年再領息 總不可能
抱四年和現在才進去的天差地遠
股價會變零吧?
要長抱價值被低估的股票正確 但相信自己成本低還是
有危險的 對投資判斷會產生影響
讚讚
會不會四年後也有人說四年前跟現在進去天差地別
寫的比記者好
只有不對的價格
要認清你想續抱的關鍵依據是相信未來會漲回來=看好
公司前景 而不是你成本多低 假設今天不是長榮是四
寶 五年前覺得自己四寶0成本不怕跌的人 現在眼淚都
要哭乾了
就變成拚公司每年分錢啊 配的就是獲利 固定領錢
反觀高點時買進陽明和萬海的人 重返榮耀遙遙無期啊
覺得 賺在多 好像不會漲
同樣的錢和時間買台積,你現在早就高潮
而且台積每季都會施捨錢
實際上講長榮 你只要說明年高股息ETF會來追高就是
一個很好的買進理由了
陽明萬海的問題很明顯 運價低檔就撐不住
所以未來只有長榮
會長期投資的應該都只敢買長榮
推文的結論是買長榮不如買台積,買台積電不如正二
喬下去
恭喜賺爛,看法ㄧ致
放棄海運了 主力不愛
有單有推
三船只有長榮能買 體質跟其他兩間差距越拉越大
你大概不知道什麼叫做貨櫃不景氣...
長榮絕對沒問題,另外兩隻就…..
還是循環股 過陣子就下去了
不過最不景氣的時刻應該還沒驗證過XD 說不定沒10塊
另外兩艘應該就穩賠的..
沒遇到減資嗎?
去年這時候也很多人看衰航運...
還有估計整年EPS1O的..
成本怎麼可能是7x,買在155*10張,之後股價最低89.5
,除非你在疫情前就有,不然怎麼看都不可能只有7x
印象去年只有中遠跟長榮沒賠錢 長榮都賠就幾乎全滅
155-70(去年配息)-10(今年配息)=75元吧?
成本7x是扣掉配息……..
放心吧,推高運價的怪事會越來越多
買台積不如買華城不是嗎?去年股價到現在噴幾倍了
他講的是庫存損益還有+100多萬,這明顯不合理
他賺錢虧都沒各位的事 早點睡吧XD
他應該是集保價差23.5+銀行的領息吧
開心就好
航酸都賺AI GG 重電,你這種是水鬼的蠅頭小利
s被打臉還硬凹喔
時間就是金錢,航酸一年都賺5倍以上的
我說的沒錯吧?航酸們重電100買1000賣,緯創30買100賣
疫情初期持有到現在飄過…
不過有個問題就是 資金炒作的大戶不見得想長抱領息.
想出來炒作別隻XD
萬海外資借券狂空 阿榮也扛不住
推
如果要長抱 在市場給價格的時候超跌再撿就好了
用本淨比估價值最準 但PB0.5絕對是可遇不可求
這篇安慰不到在減資前就持有長榮的 可見長投景氣循
環的股票 進場點還是相對重要
不就剛好胡賽出來鬧 否則悲劇了 特殊時期運價當正常
笑了
去年除息前一天155買+1,但大部分在年初都賣光了,
只剩一點便當錢還留著
推Y
沒有胡賽去年也是有賺16塊
2023是因為之前疫情有簽長約
長投水手怎麼輸
2023 大概就是近期低點啦 很難在往下了
10大航商這一年很多都賠錢 但是長榮是賺的....
今年貨主就不樂意簽了
如果配息的話政府會課30% 太硬
各航商已經不會像以前一樣呆呆的賠錢也要運
現在已解鎖各種拉運價方法,最新技巧是炸港^^
捏長的 只要降息時期如預期的降 景氣一直維持在定值
以上 就算紅海能走了 甚至航運走入燒血戰..長榮基本
上這價位除息完..也沒啥好怕的= = 殖利率保6~7%跑不
掉 更別說淨值比壓在 0.6以上...
懂了 買美債不如買長榮
航酸大部分都是重傷落海的前水手,看到有賺錢的水
手不免崩潰我能體會胬胬
買美債比較好 至少不會再跌也不會被課稅了 XD
長榮除息要課稅(明年 又要被課到飽) 美債不夠多不需
高股息ETF長期持有鎖籌碼,近期交易量不高,股價穩
穩的
要 所以問就是買美債...
等人借券+現貨砸盤就好
今年有神奇的7000多張 看起來左右手的假借券..今年
佔一下國稅局的便宜就好 明年是大頭 明年敢這樣玩高
機率被抓來祭旗...
我好想知道那些整天說已反應先賣出,盤勢不好先賣出
的人,現在在想什麼
在想今天的萬陽啊
恭喜賺錢 抱得住超厲害
說得好 請掌聲!
你會懷念,七字頭的萬海
本來躺著要睡了,看到這篇跟推文的,特別來助你
上面講0成本的,給你看看什麼是真正0成本
成本是減資前40元,特留股永久水手忠誠紀念用
目前長這樣
減資前40元 是疫情大噴前了吧?
40是 當年賺5元 發2.487元那年...2020~2021(噴之前)
這退稅超爽的..職業所得都不在明目上的概念 XD
今年除息價200進場的,含明年息跟利息再買進的成本
可以降到155左右吧
再低或高就看明年再進場價多少了
反正明年高股息大軍肯定會來抬轎,抱著遲早會跟緯創
一樣上太空
嗯對,配30的殖利率就16.6%惹 年底ETF調整一定搞事
塑化可以砸錢拚產能但是海運很困難...三大聯盟彼此
實力都差不多加上船很難砸錢量產...經歷十幾年廝殺
後產生的環境再經過疫情的洗禮得到了無形的共識...
2023年幾家航商已經證明即便殺到谷底的運價他還是能
賺錢...
還好我有00940
老水手
看來明年一堆高股息ETF又得靠長榮了XD
2022年初運價就開始下跌了...如果2月到5月簽長約...
那2023受到長約保護的影響應該小很多...況且2022年
底運價就差不多谷底了...你是零售商難道不會動腦筋
2023灌比較多的是業外吧 正常不會那麼多
讓貨物走時價盡量避掉比時價高的長約價?可能實際作
今年也有爽到美元就是
法大概就是讓整櫃利潤高的走長約價去消耗長約限制..
長榮就是個虧就放著不怕他倒的股票
紅海問題不會一直存在的 當然你成本很低無所謂
推死魚盤...
2023有業外 也有未分配盈餘2000億課5%稅
左手換右手 怎麼輸?
紅海通行,再來就是降息刺激消費潮補上
但就現況看很有可能重疊
紅海問題當然不會一直存在 問題是多久? 3個月?2年?
都先賺30年的獲利起來放了 不用怕
長榮現在的體質已不可同日而語,雖然跟股價無關...
總之就是一句話 長期都會賺
短期殺進殺出白忙一場而已
紅海問題終會結束沒錯 但不是現在 降息時期終會來臨
9月非常高可能是開端..更別說大降息(2021-2022就是
大降息造成景氣噴影響航運大賺...)
所以要說航運看紅海結束就結束..這就不好說了
這只適用於老水手,新上船的保重
恭喜,同為長榮存股族,不過我只有5張。
樓樓上,老水手也是有經歷過苦難的
2023有業外難道接下來就沒業外?2023還是疫情後去庫
化的第一年。
爆
[標的] 2603 長榮1. 標的:2603 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 長榮目前市值 ~3000億 長榮Q3淨值 預估5500億 現金及約當現金~3300億 短期投資~800億66
Re: [情報] 2603長榮6月營收 MoM +3.22% YoY +59.75%重點不是在淨值超過股價阿兄弟 淨值超過股價的公司還不少 但都是不太賺錢的公司,不然就是淨值虛高 基本上賠錢貨居多,等著耗光淨值而已 長榮陽明這種暴賺的公司,淨值已經追上股價了68
Re: [情報] 2603長榮 Q3 EPS 37.25長榮公司派不願高額配息,原因是大戶要繳稅、補充保費。 從公司派只願意減資就知道,因為減資不用繳稅。 可是減資有極限,現在已經減資60%, 公司淨值剩下211億元,再減資也就這些。 公司手頭上4000億現金,如果資金使用效率低,51
Re: [標的] 2603 長榮等不到詳細財報,不過晚上沒空,先更新一下文章 大概也是最後一篇長榮文 2022全年財報已出 從結果來看,Q3 Q4的淨利都低於預期,配息70塊高於預期 2022年底歸母權益5522億低於預期不少(主因是Q3Q4都不如預期)41
Re: [情報] 2603 長榮7月營收458億假設7月運價及所有附加費用都很鳥,只有跟5月持平好了 跟5月營收相比,營收成長33%,用這比例來看,5月EPS是2.91 7月將會是3.87,也就是說Q3賺11.6塊不是問題 Q4假設悲觀一點剩9塊(我是覺得應該最少也有10啦) 那2021年全年EPS就真的是 36塊起跳8X
[標的] 2603長榮 2609陽明 2615萬海 融資歐印資12. 分類:多 3. 分析/正文: 去年一百初融資長榮跟著我老大買長榮海我已經賺快三桶金了 越來越舒服XD- 長榮後勢怎麼走 有個很容易判斷的方法 依照過去20年的經驗 長榮的淨值比長期就是在0.8~1之間徘徊 偶爾遇到景氣比較好時會上漲 但都是尖頭反轉
X
Re: [標的] 2603.TW長榮SCFI 築底後本周開始漲5% 觀察下周五是否又繼續漲3%起!? 是的話只缺東風........ 下下周7/24-7/28前 AI股個人認為會開始AI資金溢出~~~~ 資金溢出AI類股!!! 轉往鋼鐵地板價位的貨櫃 以及散裝類股 慧洋裕民 傳統第三季開始旺季1
Re: [問卦] 還在賺錢的長榮配息率高達44%其實除息就是左手換右手啊 發70元可能要好幾年才能填息 不過配息後就完全不會漲?那也未必 畢竟長榮除息前的現金就超過4000億 除息發了1400多億 那還有2500億左右的現金
爆
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