Re: [新聞] 中國計劃2025年搭載自動駕駛新車銷量佔50
: 推 sanders : 自駕車撞死人是車商負責還是汽車所有人負責? 11/16 09:40
每次講到自駕車都有人問撞死人誰負責
其實這個問題超容易解決 (尤其在中國)
只要由中央制定一個標準駕駛模擬環境
把要測試的自動駕駛車輛放進去跑幾天
沒發生事故 就頒發自動駕駛認證
將來有認證的車輛在自動駕駛的情況下發生事故
若肇事責任在自駕車 當然就是認證機構(國家)負責賠償
然後把發生意外的情境加入模擬器即可
大概不出幾年模擬系統就很完善了
其實就跟現在汽車的所有安全驗證標準沒什麼兩樣
現在車子的一堆主被動安全系統也是靠一堆人命換來的
自動駕駛系統也一樣會走這條路
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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想B韭菜花錢製造一些經濟數據罷了
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極權死刑多了一種選項:自撞致死,或者集體互撞,一次
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解決
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為什麼沒排版和標點符號看得好累= =
推
自駕車一定有保險 保險公司賠就好了
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說不定保費還比非自駕車便宜咧
推
訂閱制綁保險，市場會自己淘汰那些不行的
噓
用中國人的人命去換自動駕駛的完善，好棒的邏輯
推
沒那麼簡單，在美國吃果凍噎死都要賠十幾億了。自駕
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車車禍，一年死幾個人，保險公司就破產了，因此保費
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一定貴到不行。
推
國家賠家屬一塊人民幣
推
中國就不用說了，國家賠償最後都進高官口袋了。長
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江三峽建造時的村民大搬遷，有多少住戶真的拿到錢？
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有拿到的也只是政府承諾的一小部份而已。
推
講屁話國家賠咧 韭菜都割不夠了
推
中國大概2022年，L3就會開始普及了，而且會更安全，
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機器開車比人類開車更可靠
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預計2030年，中國L4也會開始普及，因為他們不怕撞死
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人，這是很大的市場
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