Re: [請益] 航運業熱潮還會持續多久
※ 引述《sayesvv2 (心煩意亂)》之銘言：
: 剛好本身工作和這兩家有往來，你可以看看Q3的財報，再和去年同期比較，陽明虧了好幾
: 年，但也是這三家中最具轉機的一支，也就是最有話題的，其他兩支體質比較好，萬一套
: 住明年也是有股利可以領，個人認為航運股高點應該在Q4財報出來前一個月左右，那時可
: 以先出一波，若想長期投資，2603或許比較適合
: https://i.imgur.com/XgcAX45.jpg
小弟算是半個業內
航運要是以殖利率，那就是40以下的萬海
而且萬海基本面相當強，前幾年marsk低價競爭時，唯一還可以賺錢的就是亞洲近洋航線的萬海
現在形勢相反，以美國線占營收比率大的長榮獲利驚人，第三季淨利就80幾億
但是萬海千張大戶比率上禮拜五已經到90幾，籌碼穩定，相對長榮股本相對小，主力是全力在炒萬海
萬海以基本面來說第四季eps可能破2015的記錄，在第四季財報前應該可以再破新高
隱憂是萬海美國線比率占營收只有1x%，近期雖然上海新加坡運價飆漲，但第四季eps也只估到0.9幾，破2015紀錄，但是感覺就是少了爆發力
再來是油價回升，貨櫃航商燃油成本以前約占"營收"16-18%左右，之前油價低有幾間到13%左右，現在油價回升，會是一個隱憂
有三大航運股的，可以續抱短線還是非常強勢主力沒有絲毫下車跡象尤其是萬海，但是感恩節前是一個關鍵點，個人是覺得明年開始將會開始出現利空
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感恩節 阿不就是今天
你少看萬海今年的資本支出了 買太多東西了
2615今年高層整個不一樣 非常非常積極在搶市
因為這個風潮總有一天會消退 所以該買的東西
趁今年爆賺的時候一次買齊
油價問題就巷子外的議題 根本就差去年六七十鎂
還一大段距離 你即便再漲也跟不上這一波運費漲價
只要缺櫃跟大環境復甦拉貨的力道沒有解決跟解少
現在已經不是以前那種大家砍價競爭的光景了
美西美東 公司新船全部丟去跑了 現在還有可能調整
動用所有可以調整的航線直接上美國線搶
可能能衝破20趴都不是問題 再加固有的亞洲老地盤
這些大戶不是傻子 都屯到90趴還持續再吃貨
總之 今年Q4 這三家會整個爆炸性成長
股本小才好炒不是
萬海第四季應該會賺比第三季賺很多，因為近洋線已經
漲好幾倍了，一般人看美國線幾千美金可能會覺得亞洲
幾百很少，但問題是近洋線的幾百美金航程只有幾天
而已，美國線的幾千少說一個半月到兩個月。
彩蛋是近洋線運價
去年賺錢用老招拼命花錢做帳 還發債 資本支出不用在
本業設備更新 跑去買房地產 公司大賺員工還是苦哈哈
以前專業掛帥.現在.. 內行看門道 外行看熱鬧 =）最
後還是希望大家在股票市場都賺錢.
你連馬士基Maersk都拼錯
要爆發力 我覺得長榮11月的營收 可以期待
Marsk ?
貨櫃會缺到明年上半年
人家萬海至少還是幸福企業之一，員工苦哈哈？根本笑
話啊…
說要看油價的都不懂海，海又怎麼會幫你？呵呵
歡迎樓樓上a先生加入一起打拼：）
我不用加入，我已經是了。
我覺得你不是公司人啦…
如果你是，那你絕對很菜。
敢在公開場合這樣講自己東家，這樣好嗎？
感謝樓上的指教：）
我看你不是OP就是營運部門的吧…
我勸你私信一下原PO，把你推文修一修。你那些話只會
給你找麻煩而已.
萬海股本小，容易炒，長榮比較穩一點，但是很難漲
停
感謝，看了這篇買萬海
推
17
剛好本身工作和這兩家有往來，你可以看看Q3的財報，再和去年同期比較，陽明虧了好幾 年，但也是這三家中最具轉機的一支，也就是最有話題的，其他兩支體質比較好，萬一套 住明年也是有股利可以領，個人認為航運股高點應該在Q4財報出來前一個月左右，那時可 以先出一波，若想長期投資，2603或許比較適合![Re: [請益] 航運業熱潮還會持續多久](https://i.imgur.com/XgcAX45b.jpg "Re: [請益] 航運業熱潮還會持續多久")
64
長榮第四季營收假設610億元 營業成本415億元 營業費用算24億元 利息跟財務成本算14億元 稅算12億元 稅後淨利約145億元 第四季EPS3.0元左右，淨值19.68元 PB算1.5倍就要漲到29.5元，長榮的市值在一千一百億台幣，很多基金才能建立部位。 如果用2021年年底的淨值計算，長榮的估值就會更高。![Re: [請益] 航運業熱潮還會持續多久](https://i.imgur.com/T5AVmJbb.jpg "Re: [請益] 航運業熱潮還會持續多久")
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首Po各位前輩大家好 小弟初入股市，前陣子在23號用12.9買進半張陽明 今天又用13.3追加了半張湊個一張 在前陣子航運業似乎也有一波漲勢，但是又跌了回來 不過相對過往的表現，現在的價位還是相對偏高![[請益] 航運業熱潮還會持續多久](https://i.imgur.com/FFY6SOab.jpg "[請益] 航運業熱潮還會持續多久")
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[請益] 貨櫃三雄怎麼看都是萬海最好吧貨櫃海運市況超熱，反映在航商 11 月業績，海運三雄今 (10) 日同步公布 11 月合併營 收均續創佳績，長榮 (2603-TW) 達 196.99 億元，陽明 (2609-TW) 達 152.65 億元，均 創單月次高，萬海 (2615-TW) 來到 87.51 億元更創單月新高，法人樂觀看待，在目前高 運價的帶動下，貨櫃航商第四季獲利有望再超過第三季。 長榮 11 月合併營收 196.99 億元，月減 2.97%，年增 22.2%，創單月次高，僅次於 10![[請益] 貨櫃三雄怎麼看都是萬海最好吧](https://i.imgur.com/sZO3GnDb.jpg "[請益] 貨櫃三雄怎麼看都是萬海最好吧")
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[心得] 航運股的一些看法由於前篇因為其中一項數據誤植 導致判斷上出現很大的錯誤(已修正) 並且刪除文章 那看法主要一樣是 透過淨利與營收的散佈圖 來做一個回歸 其中EPS影響要素為淨利 假設股本不變的前提下 以2609陽明為例 如下圖![[心得] 航運股的一些看法](https://i.imgur.com/ufmPNGrb.jpg "[心得] 航運股的一些看法")
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[請益] 營建股這幾天的股價 是不是已反應？13
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Re: [情報] 特斯拉執行長Elon Musk(2018)薪酬方案投票通過10
Re: [請益] 持股股價死魚卻還繼續持有是很差的策![Re: [請益] 持股股價死魚卻還繼續持有是很差的策](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/06/03/2/29754954.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1133&sh=755&exp=3600 "Re: [請益] 持股股價死魚卻還繼續持有是很差的策")