Re: [新聞] Apple Car加速 台鏈總動員
庫克 2017年有公開說
沒有要造整車
是要做自駕系統
搞整車 你要在世界各國 有據點 跟維修廠
還有生產工廠
這投資相當驚人
而且整車 淨利很低
最穩定 淨利的豐田也才8%
Apple目前的淨利是38%
再來是 做品牌車廠風險極高
歷史上倒掉或被併購的車廠
大概佔了99%吧
今年蘋果車類專利有六件
最新的是Lidar放在擋風玻璃後的耗損率
我猜比較有可能的方向是
Car play的超級版
有自駕軟體
有晶片
有mems類的光達、傳統鏡頭 、79hz毫米波雷達
有媒體服務軟體
有sentry mode
至於
馬達 減速齒輪 BMS 逆變器 熱管理 這五樣
就沒開發意義了,大家都能做的差不多
然後新聞說下單給台廠
我想可能是要上路測試用車
我覺得做整車的可能性很低
--
賣貴貴,果粉照樣買單。信仰無價
個人猜想跟你一樣,之後還有可能加入鴻海自動車聯
盟,擴大產品出海口再用軟體服務賺錢
我是認為要搞整車apple會直接入股一家車廠
但apple car 掛顆蘋果 就可能一台車好幾百萬囉
不就是阿斯拉嗎 我知道那部我看過
推
推個分析
做Apple Bus - Mac Pro造型 輪子另外賣 4顆9999USD
沒買輪子跑不了
吃賈伯斯老本跟賣信仰的還能搞出甚麼新名堂
加上台灣的貨物稅,更有信仰
不太可能單做自駕系統,軟硬整合會出問題,車子這
種東西軟硬整合若出問題不是開玩笑的
出問題就撞車,翻車呀
啟動渦輪加速器!噴
蘋果還有多少汽車相關專利中也不知道啊 無法從專利
角度這樣看
會不會是鴻海造車
鴻海代工做車..複製手機模式吧
一台成本100萬..鴻海賺2%..定價定200萬
不可能但做自駕系統啦 每個車差距這麼大
一般汽車花個兩三萬自己DIY就有輔助駕駛了
推。確實有說過不做整車
樓上那個 commaAI 弄超久人家不鳥
Geohot 直播寫程式還比較紅
2017年蘋果市值和現在差多少
23
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