Re: [新聞] 針對缺艙缺櫃等問題 航港局成立「國際海
這次漲價是全球性的問題
在10月底左右受到船東通知
台灣運價已經落後大陸太多
(EX出越南 台灣USD1 /FEU 大 all in
大陸已經USD800/FEU 外加 Local)
因價差過大,要求漲價如果漲不起來就把艙位和櫃子挪給大陸用
商人是逐利的,假設到台灣運價起不來當然轉往運費高的地區加大供給,爭取最大利潤
如果運價偏離市場水位,縮減台灣艙位是勢必的,甚至最壞狀況是台灣船不來靠,
在外籍航商都減少供給的狀態下,國籍三雄的供給是否能滿足需求我不是很看好
最後為了出貨是不是也會加劇加價買艙的狀況
話說現在要訂艙應該只能訂年後的了 年前航線大部分都已滿艙
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.162.97 (臺灣)
※ PTT 網址
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※ 編輯: j9576300 (49.159.93.201 臺灣), 01/01/2021 23:11:10
國際海運運輸平穩上升工作小組
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一堆航海王
噓
我光看到(台灣成立)我就笑死了 我還以為是聯合國
→
勒
推
基本工資再不漲人力都要跑了
推
※ 編輯: j9576300 (49.216.162.97 臺灣), 01/01/2021 23:29:49
買!!都買!!
推
又要噴爆了嗎
推
這次運費暴漲本來就不是人為炒作的因素
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政府妄想用公權力壓制只會越弄越糟糕
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想壓價外籍船不靠 只會更擠運費更離譜
推
我以為中國蠢 想不到台灣一樣笨
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繼續壓價 價格只會越來越誇張
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壓價就是人家直接不靠港ㄚ,運量更缺,附加費,紅包
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,暗盤自會應需而出
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該管的匯率不管 放任外資泡沫化股市
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出海囉 去年大家是生技專家 今年變海運專家了
70
看到這種新聞 你可以回想一下 前陣子不是有工會在哀沒櫃子運費高 是的 這就是我們政府出來摸頭做秀一下囉~ 乖 下去C! 吵過也是沒糖吃啦~ 這種新聞講老實話 就是當作廢文一篇看看就好 我就問一句 三大家船隊裡面是有幾條是掛台灣旗的啦?21
不知道為什麼 看到這新聞 覺得有點好笑 無力的吶喊 形式上給出口業者一個交代12
想了下這篇文章 1. 嚴辦「不實哄抬」的業者?請問怎麼樣算不實哄抬,跟著國際運價走勢提升價格,按 照 一定比例升幅,這樣叫市場機制還是不實哄抬?怎麼定義這一塊? 2. 承1,我想航運三雄都報價都有一個明確機制,可能對照一個基準加碼,要趁亂炒價的12
這就跟股票警示一樣啊 政府認證的飆股才會警示 現在這政府明面上要壓運價 實際上就是認證運價高漲漲不停 運價如果會降就不會搞這齣戲
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