[心得] 1/15-海運跌停- 那一天,人們回想起了...
奈米韭菜
1/15-海運跌停
那一天,人們回想起了
在主力支配下的恐懼...
以及被處置在套房中的屈辱......
一.zesonpso:『所有的K線圖都是由主力畫圖給你看的
圖就是用錢畫出來的,
今天你只會看線型看圖,主力就畫給你看』
1/15體悟到,
台股與全球的股票"架構不同",
看公司利潤? 股票反映未來?
呵,結果是主力慢慢吸引燃料來推進
1/4自己還在那分析
【航運缺櫃,全球運價股價上漲,
雖然台灣的股價漲幅比全球大,
台灣是特殊地區,
一開始股價本來就比全球低很多,
漲這樣回歸原本是正常的】
1/15 驀然回首,「處置下,無人生存」
陽明第二次處置+斷頭,
開始產生的高賣壓,
【全球航運股價上漲(除了台灣),scfi運價指數上漲,持續創新高】
那又如何?
你在的台灣,是主力畫的圖,
【資金輪動】到半導體
其他類股就是【下去】,
公司獲利在高又如何?
※資金輪動-主力元氣彈
#1W0R8mys (Stock)
https://imgur.com/r15Q1g0.jpg
其實我觀察現代商船(韓國海運)一陣子,
感覺跟台灣海運太像。
4.「太好賺了」~下去的徵兆
12/31 朋友說:「要出貨海運停利,專心丟台積電跟台灣50」
我心想:
「太早退了,那麼好賺,可惜你少賺了好幾萬」
「1/4漲停,我果然是對的,真的是「太好賺了!」
我相信1/4當天大概有50%以上的新兵水手都是這樣的想法,
夢想打50王創新高,
各種海運多,利多到出水,
還以為可以跟台積電一樣,
然後,
貪 就被咬。
5.「不死就是賺」
這是在打三國領悟出來,
與其一直往前衝越塔殺,
提高撿頭機率,當然也加速送頭風險,
一旦風險累積起來,這盤就輸了,
「穩穩打,不死就是賺」
直到1/4-1/15這11天,獲利從15%變成-15%的我,
才想起來這個道理。
6.「90%機率,買哪支跌哪支,除了台灣50」
https://imgur.com/xIX1qKq.jpg
最後引述zesonpso分享:
【現金為王 入袋為安】。
【小錢慢慢賺 累積成大錢】。
【與其整天找飆股 不如找這種安全股進場 。】
【築底五天不破線,均線糾結時後再進場,勝率會高很多。】
【記得不要貪 不貪不會被咬 祝福各位每天發大財。】
--
啪! 啪! 啪! 啪! 啪! 啪!啪! 啪! 啪啪啪啪啪啪 啪!!! 啪! 啪。
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就用陽明牽引散戶追買 接著再另外兩邊倒垃圾啊
你漏了一個結論 不如全部出清買2330每天睏霸數錢
買台股想無腦買的話 只有0050跟2330了
鬆哥的話我也看過 也覺得有理 但真實體會才知道珍貴
愛追高就要有洗的準備
鬆哥很佛心啊
股票就是這樣 你是沒持過年頭到年尾 價格都一樣的23
30 那時又罵
賺夠了就收,後面給高手去賺
年頭年尾價格一樣的股票 多了去了
航運股開始往合理股價修正,其它漲過頭的類股呢?
PCB、電腦、面板、鋼鐵、塑化 一堆之後等著被修理
鬼指有鬼指的玩法 就是這麼簡單 技術分析參考而已
99航運
水泥還沒被輪到,大家快來呆泥
鬼指十二月逆價差搞死人
你寫的超好 我從買來一禮拜賺三十萬變成現在虧19萬
...
批踢踢理論一堆文章的時候就是該跑的時候了
買00881 一個月10% 賺錢就是這麼簡單
生技 DR到現在的航運 歷史總是不斷重複呵呵
長榮很配散戶圖阿,每天的高低都會有內心戲~
之前不管買什麼股票都賠錢
航運下週再起 飆翻時風向又會反轉
我也曾信心爆表,但被主力蹂躪過之後..我只是韭菜
買的價位決定勝率
兩家跟一家被關的一起上下,真的太瘋狂了
2330最近也太熱了
什麼都很熱、熱過頭;就只有2330不熱甚至還有點低估
有體會過DR之亂,真的是痛過才知道
人多的地方不要去,當初乖乖992885現在也不會虧
每個韮菜就只想買完一週內賺20%那種飆股不被割才怪
放心 下一檔一樣有割不完的韭菜
明明去年一堆人買在20以下 為什麼可以買在40以上
買台積 反指標也能賺錢
我陽明處置二前就跑了 20分鐘盤根本被人玩的
dr體質跟航運差太多了吧
結果才兩張...
看到有人稱讚宏遠證,還說要找他們開戶就知道...
年輕人…唉
進場位置都這麼高,要當韭菜嗎
你最賺的是王品,結果…1股
現在跟你講台積太貴,也是超過50%的人反駁啊,換個
標的,一樣聽不進去,骨子裡有賭魂,終究股海千秋
王品買1股的意義在哪裡==
股東紀念品吧?他們去年發什麼?
買在布林通道下軌,都很安心,但是我整天都在追上軌
的股票
因為你用自己的錢去買你其實不懂的東西
要做賭徒就要有輸一屁股的心理準備
造神囉
推 巨人梗
你買鴻海就換鴻海跌了,還好我已經減碼一半爽拿獲利
了,嘻嘻
當當王品股東的爽度唉
你的王品買得比我便宜
Overfitting, failed
如果進股市只打算1個月 1Q 這種的你要賭運氣要壓大
小甚至豹子都可以 輸了就認 贏了就跑...但如果要呆
長期 甚至是一生投資 那最後肉鬆講的那些話 很重要
投資最終在比的就是本金和"長久"累積..初期資金少要
拼翻倍能理解 但是大錢輸贏久了 本金大些時能客制住
船上的人都好像講的營收破高股價就應該破高 都是主
力在搞 第一天玩股票?
想賭的慾望? 風險冒久了 是變的更膽小還是更賭呢?
拍拍
推LoL
合理 散戶只有被宰的命 認命買0050時間拉長來看 績
效都比較高
我認為買股票風險很高,進場就是要賺大的,沒再跟你
慢慢累積小錢,只是不是盲追
爆
Re: [請益] 海運這次籌碼會洗得多乾淨?坦白說,今天這一跌,完完全全確立了海運開始大長空的走勢 原本上週四給人底部希望,加上週五回漲,有打到底部的態勢 但今天出現了讓套牢者最失望的結果,就是漲一天後又拉到快跌停的位置 這不單單是什麼主力、法人倒貨那麼單純,今天這盤的結果背後意謂者: 1. 多日急跌 + 1日小漲,非常明顯的空頭走勢25
Re: [心得] BDI連15漲n- : turn-loss-into-profit/ : 不好意思 對航運有點陌生 剛看到之前報導文章 如上連結 : 最近想買航運股 也看了鄉民說買陽明比長榮好 : 但是陽明經營策略是不是要把前幾年的虧損打平才分紅配股給股東 這樣就只能賺股價41
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