Re: [標的] 大盤 國際多
※ 引述《mopackm123 (mopackm123)》之銘言:
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: 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
: 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
: 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
: 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
: 4.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
: 5.分類選填請益或心得者,進退場機制得刪去。
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: 1. 標的:台灣加權指數、納斯達克100、道瓊30、德國指數30
: 2. 分類:多
: 3. 分析/正文:各國股票指數在昨日巨幅回測,已經來到長期技術面的下緣支撐。
: 加上台積電六百月線反彈支撐力道
: 不要恐慌,市場是給理性的人賺錢的地方。
: 紀律進場紀律停損就好。
: 4. 進退場機制:
: 台指15280進場 15500以上停利 15200停損
: 道瓊30200進場 30500以上停利 30000停損
: 那斯達克12963進場 13120以上停利 12850停損
: 德指13440進場 13600以上停利 13300停損
快速的回顧一下,有上車的朋友可以直接把停損設定在開單價了,基本上 晚上沒什麼變數的話,台指明天開盤100+以上了,加上台積電台灣人的力量,基本上610十分有機會。
另外台指還沒上車可以直接等拉回 380上車。
停損就設原文開單價就可,當然現在才進場的,相對追高,風險相對高。
另外三個的指數停利價已到,可停利一半,剩下讓他飛。
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跟著老師睏霸數錢
看開盤漲喊漲,看開盤跌喊跌
意思是上610然後下去?
你是喊多耶 那明天開100以上是停利不是停損吧[email protected]@
拉回380上車??
抱歉這邊指的380 是15380
抱歉這邊不是看開盤漲跌才再馬後炮的,請隨意看一下
德指跟那斯達克的日線就知道,目前的確在下緣支撐,
而且屢次不破,本來就是不錯的進場點。
這串484很多人賠錢森七七啊@@
短線是這樣沒錯
我想問 今天收盤低於15380了耶@[email protected] 再次進場了嗎
阿你有看到要停損嗎?
爆
[標的] 8299 群聯 老闆多------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份75
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[標的] 4725 信昌化1. 標的:4725 信昌化 2. 分類:多 3. 分析/正文: 前幾天沒上到車的今天小拉回給大家上車啦 籌碼面外資還是買不停10
[標的] 9938 百和 多多益善1. 標的: (例 2330 台積電) 9938 百和 2. 分類:多/空/請益/心得 多多 3. 分析/正文:7
Re: [標的] 9103 美德醫療-DR 多週一開高走低,開盤25.7,尾盤跌停亮燈收21.1 總量:13972 週二殺人 跳空跌停來到19.00 總量:2492 週三試搓漲停板,開盤跌停至17.15
[標的] 大盤 本膽比多1. 標的:大盤 2. 分類:多 3. 分析/正文: 消息面:利空、封城、奧運消息壟罩,指數卻沒有繼續破底或大跌500點以上。 技術面:319低檔長紅吞噬是判斷V轉重要的要件。2
Re: [請益] 停利點的必要,與現實中執行上的困難看推文就知道 這種問題你問10個人,10個人的做法可能都不一樣 我個人覺得啦,選股比停損停利重要一點 真的不會選就買0050,或從0050裡面挑 至少不太會大虧,抱久了大賺機會也不低
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