Re: [標的] 2609 陽明海運 換艘船~開更遠~~
其實我覺得還有2波
第1波看今年Q3 2021
第2波看明年Q1 2022
陽明私募要2022才可以賣
當初101年參與私募可轉債,7年後到期於108年6月轉換,這部分要等陽明
補辦公開發行或洽特定人才能賣出,依規定陽明要連續兩年獲利才能辦理公發
經營海空運承攬業的台驊,過去透過參加陽明私募、增資,擁有陽明股票兩萬多張,其中私募一萬張每股成本價10.48元,明年第二季才能出售,增資部分每股成本價12元,在交易市場買的,最低有買到7元出頭的。
台航持有的陽明股票平均成本價13.3元,其中私募的1.9萬張明年第二季才能出售。
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※ PTT留言評論
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航海王早
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但今年以來真的很洗 XD 用獲利跟航海王!!
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其實我覺得看市值陽明至少值1500-1800
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至少還有50%漲幅,這裡買得的話
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成本10幾塊 明年就算只有40 也賺海了
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通往偉大航道的旅程 會有很多海軍 小心
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賣榮求陽
噓
這次沒對帳單
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樓下請支援 陽明行事曆 謝謝
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海運我見紅就空
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而且陽明不能作空,只能倒貨
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長榮3/25要回補能做空的也不多了吧
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只有40?海王的意思是陽明能到40,但連長榮都站不
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穩40了欸
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陽明比較好炒作
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出貨文
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長榮股本大當沖多 干擾也多
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幫 推
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謝謝航海王、長榮王、陽明王 我在今天收57的時候下車了 你發文的當天3/11收盤價是28.1 隔天3/12收盤價是29.15 謝謝你的船載著我人生第一次投資接近翻倍~74
回自己的文 長榮50 陽明40 本日正式達標紀念 沒想到居然不到一個月就達標了 這一個月 跟著航海王的道路前進48
其實長榮、陽明今天算是不錯的出場時機 所以我自己盤中就紛紛下船先保住獲利 畢竟陽明明天出關,相信會有大筆獲利了結賣壓出現 加上陽明被5分鐘警示之後,已經是9天內收到第5次注意股通知 明天只要再漲,星期五就會正式進入20分鐘盤 (十天內6次注意)61
我跟你看法不同, 簽長約就是獲利穩定的保證, 陽明我沒在研究,所以我只談長榮, 如果長榮今年EPS可以賺15-20塊, 明年可以賺12塊的話,54
終於等到航海王出來發文 航海王這次發陽明 應該是因為長榮陽明 目前看起來eps 有可能差距很小 以這樣估起來陽明股價低衝刺力道可能比較強25
我有問題想問, 我們投資股票,是因為看好公司的未來會獲利,所以投資. 因為公司獲利,我們可以得到公司盈餘的分配,所以eps有參考價值. 可是陽明會分給股東嗎?我比較想問這個. 如果陽明是個不會分配盈餘的公司,就算eps65535也是好看而已對不對.30
要開盤了,小弟卻是來潑冷水的。 首先三月開始航運缺櫃會逐步緩解, 這是1月就有的共識,看起來也是正在改善。 其次塞港問題要更長時間才能消化。 這也是已知用火。爆
這位朋友說得很好,因為這個看法我已經快10年沒有回文,剛剛下載了PC MAN 來回一下想法。 總經局勢多變,我們的確得邊走邊看後面市場的變化,市場現在面臨各種供應 不足的問題,不管是傳產還是電子原材料都是,這很好理解,去年受疫情影響 壓抑的製造業需求,今年上半年除了滿足基本需求,還要補上去年沒做的生意爆
首Po1. 標的: 2609 陽明海運 2. 分類:多 3. 分析/正文: SCFI指數二月中創歷史新高2875後,近兩周回檔小跌,最近一期的指數2721。62
那個 是我看錯嗎 推文討論熱烈 一副大家要上船的樣子 怎麼看來是在跳船啊 --