Re: [請益] 航運現在剛過魚身嗎?
在印度疫情爆發下 航運的魚尾有很大機率是超大魚尾
雖然減碼了少賺很多 但漲多不一定要空
沒買膽子不夠也不用追 現在只能把剩下成本低的持股抱好來參與可能的盛會
※ 引述《jt13 (MASTER)》之銘言:
: 如預期最大利空就是漲太多 一片紅已經是最明顯的提示
: 怎麼上去就怎麼下來
: 不是低檔買進的不需要幫人抬轎
: 就算看好也要減碼才可抱長久
: ※ 引述《jt13 (MASTER)》之銘言:
: : 航運又來到最大利空。就是漲太多
: : 你沒有的為啥要幫人抬轎?
: : 簡單分析都知道目前超過一倍等距漲幅
: : 會不會來到二倍等距漲幅 以長榮來看大概100這才是魚尾巴
: : 等拉回再買風險會最小
: : 漲上去就真的給人賺了 但怎麼上去基本上就怎麼下來
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笑死 早上演超級久
被甩下船了...QQ
才剛到魚下巴
我成本也很低,但是只進不出,現在想抱到三位數
想請問跟印度疫情的關係?
減碼是我操作的紀律 雖然少賺但不會影響我的心態
※ 編輯: jt13 (49.216.38.236 臺灣), 04/29/2021 13:23:03甩下船當沖買回來啊
空軍回買吧
不要看到新聞就說是利多好嗎
陽明就這樣開走了qq
疫情惡化會延長缺船員、塞港情況,這對運價是利多
很多船員都是印度人 自己聯想吧
停利一部分。 剩下的0成本看船怎麼開去偉大航道
欸欸疫情大惡化也不是好事 沒船開運價高也沒用
144目標價不就給你了嗎
現在還沒80
200%囉 繼續吃魚頭:)
抱著就對了
之前賣太早,回頭認錯惹
應該還沒到胸
跟疫情有什麼關係
人家目標打8折都破百了阿
逢綠就買勝算一百
剛到魚鰓 可是魚從吻仔魚變成大白鯊了
這到底是什麼怪魚,只有尾巴啊
才到魚嘴而已 萬海900 長榮800 陽明750
魚眼都還沒到 長榮目標是800
你有看過魚邊吃邊長大吃不完的嗎
護國神山--->護國神船
早上真的演很大
不知道多少空軍進場 結果尾盤直接被嘎上去
海運這一手嘎空玩得漂亮
真的是只有精英空軍才能贏 貪心的一個都跑不掉
看籌碼也知道哪隻強
還有一堆人空就是航運的燃料
魚尾早就過了 現在是魚尾拍出的大浪花 所以現在是大
浪濤天跟浪高船翻兩派的戰爭
現在不是只有魚鬍鬚嗎?
魚下巴好吃
現在只過魚眼
魚頭啦,每天沖每天爽
魚頭
6
如預期最大利空就是漲太多 一片紅已經是最明顯的提示 怎麼上去就怎麼下來 不是低檔買進的不需要幫人抬轎 就算看好也要減碼才可抱長久 ※ 引述《jt13 (MASTER)》之銘言:87
首Po問題: 請問各位賺到流湯的大大,若現在借貸歐印海運是不是還有一堆肉可以吃,小妹新手看了 14個交易日來,海運竟然只跌兩天???整個呈現一個無腦噴 跟海有相關就是噴漲停, 現在銀行信貸又有優惠,感覺可以吃到整個魚尾 大家有建議嗎 謝謝 另外散裝現在是不 是只到魚眼而已?51
航運又來到最大利空。就是漲太多 你沒有的為啥要幫人抬轎? 簡單分析都知道目前超過一倍等距漲幅 會不會來到二倍等距漲幅 以長榮來看大概100這才是魚尾巴 等拉回再買風險會最小21
請各位回顧一下4/8到14號這段時間 當時長榮一路往上漲 但陽明卻在平盤整理 而且當時陽明還兩度打到跌停 通常陽明長榮的漲跌是聯動的 但當時卻出現陽明跌停 長榮還在持續往上漲的狀況
爆
Re: [標的] 2002中鋼中鋼今天這個走勢失望XD 他盤價要開了 結果還洗10t 大盤高檔盤整 這裡我會建議買在36~38有獲利的 可以注意10t 如果收盤破 我應該會減碼 然後隔天如果跳空破10t我也會開盤第一盤出清爆
[標的] 2618.TW長榮航-漲停飛機敲開膽小空~~1. 標的:2618長榮航-漲停飛機敲開膽小空~~ 2. 分類:空 3. 分析/正文: 看到大量漲停就一直盯著 一被敲開馬上空三百張下去爆
[請益] 陳龍今天算是大獲全勝嗎今天如果航運鎖到最後 有個號稱188%的投顧一定會在節目上講話大聲 說自己已經預告未來 但這完全是凹單心態 相比來說 龍哥昨天在節目講得很清楚67
[請益] 航運三雄明天追還有肉嗎?如題 航運三雄今天都跳空開高 然後三家都漲停到收盤 技術面來看日線有一個多方缺口 請問這是不是很強勢的意思53
[心得] 航運下船後一週的復元心得先上一下以前人權 當時為了搶反彈沒成功又多賠了點 七月航運的上沖下洗真的讓我深刻體會人生 上旬時 漲到高點,天天笑呵呵60
Re: [請益] 怎麼抓到題材股?上一篇因為有貼到自己的持股 這裡來追蹤一下 順便回答一下幾個私信的問題 目前持股 蠻幸運近期大漲的航空、貨運、散裝都有抓到38
[心得] 這樣的停損理由你可以接受嗎?舉台積電為例好了,假設當初買在650,688沒賣,一路往下 640你賣掉了,合計虧損13758 600你又進場,結果又虧,又賠13465 550你再度進場,還是又虧,又賠1317320
[心得] 剩3個條件能救航運 沒發生就是空空空空我有87%的信心確定 現在唯三能夠救航運的條件就是這三個 如果沒有發生 航運就是空 有拉高也繼續空 首先要解析航運發生了什麼事 第一:就是股價誰拉的?5
Re: [請益] 拜登要打壓運費了?拜登會出來講話 = 目前缺櫃問題真的很嚴重 這就代表了 航運不會是短期的行情 可能要用年的時間刻度去看待 恭喜上船的水手們 建議 波段操作還是比較穩 高位該減碼的時候減碼 回檔要加碼就勇敢出手 經濟的復甦 + 疫情帶動的互聯網經濟 已經讓整體的消費力提升了一個檔次
爆
Re: [新聞]特斯拉大勢已去?謝金河:馬斯克求饒也找56
Re: [標的] UPST.US41
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