Re: [請益] 現在買航運股是投資還是賭博
如果大家是因為看好貨運需求而選擇航運或者空運股等貨運相關
那現在這個時候應該要買綠不買紅才對吧......
※ 引述《rhapsody70 (soft)》之銘言:
: ※ 引述《clessea (cless)》之銘言:
: : 老人投資戶之看法 我沒有多也沒有空 冷靜看待
: : 現在的航運就像是 阿拉巴斯坦的跳舞粉一樣
: : 能夠把台股其他行業的資金吸走 對投機戶說這也就是他們想要的
: : 但實際上卻對未來通膨是有負面影響 畢竟這就像是合法海盜一樣
: : 明明製造業生產的出東西 卻在運費成本上因調漲不斷增加成本
: : 變成了你原本搭火車本來100塊的 卻變成1000元
: : 乘客很不爽 但股東卻爽歪歪
: : 一旦製造業也只能被迫調漲成本 苦到的還是供應鏈最下游的顧客而已
: : 拿本益比6~9倍我覺得是多了 這真的不太健康 投資者還是審慎評估吧
: : 跟單一定有他的風險
: : 大家都在航運賺錢 那誰賠錢呢 對吧 有人賺一定就有人賠 這是市場
: 你是不是搞反了 今天是因為國際情勢+經濟需求 導致運價上漲 航運大賺
: 才吸引大家去投資或投機
: 怎麼會是我們投資投機 導致運價大漲 然後增加製造業成本
: 你是不是還沒睡醒
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.130.15 (臺灣)
※ PTT 網址
推
怕沒有綠可以買
→
為什麼看好就是買綠不買紅?大家都看好還有綠嗎?
→
一定有人做空 不用怕沒有綠
噓
你可以推文
推
不是阿 投資和賭博本來就沒差別
噓
推文
→
買紅還會更紅 何必等綠~
推
快要綠了
推
玩股票本來就是賭
推
兩位數海運再一次財報就看不到了
推
跌多買
→
難道91元要抱股91 years?
22
長榮陽明早上一堆人上船 合理估計有一半的量是這幾天的利多消息當沖客進去做多 慘的是下跌速度太快一堆人都沖不掉 直接變明天的賣壓 現在航運有一月的感覺17
航海王根本來亂的 股市老手誰不知道航運賺很大 記得一月航運大幅回檔是船上太多散戶 當時會檔到季線完美洗走一堆人 現在大盤好不容易又要修正9
老人投資戶之看法 我沒有多也沒有空 冷靜看待 現在的航運就像是 阿拉巴斯坦的跳舞粉一樣 能夠把台股其他行業的資金吸走 對投機戶說這也就是他們想要的 但實際上卻對未來通膨是有負面影響 畢竟這就像是合法海盜一樣 明明製造業生產的出東西 卻在運費成本上因調漲不斷增加成本7
你是不是搞反了 今天是因為國際情勢+經濟需求 導致運價上漲 航運大賺 才吸引大家去投資或投機 怎麼會是我們投資投機 導致運價大漲 然後增加製造業成本 你是不是還沒睡醒 --X
不是阿, 現在股版怎麼變成這鳥樣, 一堆奇葩的標的文: “媽祖生日所以會漲” “早餐店大媽喊話所以會跌”爆
首Po問題: 在這版上潛水一段時日,每次只要有人賠錢或畢業,鄉民就會開嗆,不外乎 “股票的歷史是參考,不能用來推論未來” “你先問問自己是投資還是賭博” 但現在看到大家瘋狂追逐航運股,其實我很好奇,這樣算是投資還是投機啊?46
每天上來發文看盤閒聊嘴砲的就是想賭博啊 投資不是買了一個月再看一次就好了嗎? 還是有錢到資金無限多標的買不完, 需要每天上板找資訊? 而且現在每天手機下單方便,X
電子股下殺等於大盤下殺 航運也不一定撐的住。說航海王來亂就是這意思 現在號召散戶漲多入場 本來覺得大盤止跌航運彈的才會高 現在現在100套一堆散戶 之後要反攻變成一個壓力關 : 本來也想趁修正看狀況再進場 : 現在又po文吸一堆散戶進來1
這是小弟的看法 股市為何是長期多頭? 因為公司會賺錢、會成長,然後賺了錢回饋給股東。 所以說,如果一間公司,當我們買進股票後,連一年都達步到,應該都不能稱作投資 ※ 引述《Nurensword (萬般由業生)》之銘言:
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Fw: [新聞] 馬士基海空通吃 成立航空貨運公司作者: slcgboy (艾羅米) 看板: Aviation 標題: [新聞] 馬士基海空通吃 成立航空貨運公司 時間: Wed Apr 13 01:06:01 2022 [媒體名稱] 自由時報/財經 [新聞日期]2022/04/12 14:03 [網址]- 你說的沒錯,航運股漲翻天 但不用去看哪隻股票會漲 有一天貨運需求下來了,開始大跌了 就算之前你沒跟到大漲沒關係 但你從高點空航運,看準空
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