Re: [心得] 陽明快亮燈啊
※ 引述《ijk1 ()》之銘言：
: 不是很愛跌?
: 快亮燈啊
: 每天跌不知在跌三小的
: 淦你馬快亮燈啊
: 沒差了啦 草
水手們IG三天兩頭再那邊貼FBX運價指數大漲
不然就是一年賺快30塊 本益比不到4倍
答案都給了 你各位買權值股的打不贏就加入啦
之類的
奇怪了 都知道本益比3-4倍
不就代表
之前破百的股價
扣掉淨值十幾塊
追的話就是要先付人家3-4年的獲利嗎
高運價是能保證維持3-4年喔= =
運價又不是像兩三奈米晶片或是家庭代工難波萬
航運三雄自己就能決定貨櫃賣多少逆?
還有甚麼腦補航運要終將要脫離景氣循環的
乾咩熊罕 買個股票當熱血漫畫喔= =
跟看好了世界 台灣示範兩禮拜解三級
差不多中二了QQ
--
已截圖
截圖 等漲到200出來打臉 你航酸
已截圖 出桶後你等著
漲的時候不說，趁疫情爆發才出來蹭?
哈哈哈哈
這裡有航酸 進攻！！
以快桅的報告，長榮明年EPS10元不難
水手來了QQ 完蛋
※ 編輯: mywade (1.34.138.14 臺灣), 05/17/2021 12:47:50XD
哈哈哈哈看好了如何一個月打你臉
先截圖看看之後會如何
馬上回20讓水手都斷頭 XDD
水手週末還一直打預防針 呵呵
放心 會追這種的多半是新手, 沒賺不會出 放到斷頭
打我臉 不能只截圖 用對帳單打我臉你才會爽XD
※ 編輯: mywade (1.34.138.14 臺灣), 05/17/2021 12:50:41哦
已截圖，不過我不知道截圖要幹嘛？
船都上了，我直接等10塊加碼攤平阿，快跌
籌碼到底有多深
已截圖，明年再來打臉你
記得設行事曆 提醒
感覺你會被打臉，現在單純因為疫情+散戶太多影響
之前不發文現在跌才敢大聲，下去
Q1Q2 EPS肯定14+ 一年內股價肯定有120 後年不敢說
拿Maersk報告類比陽明是在搞笑嗎？一個是市場莊家
，一個連所屬聯盟老二都談不上..
你是不是融資買很多航運股
沒有捏@@
你是不是等這等很久了?
可憐
中華電信是不是在平行宇宙啊
乾咩熊罕 買個股票當熱血漫畫喔 哈哈哈哈
亮燈你也不敢買，要加碼 還是會怕再下跌
你怎麼講話變來變去，跟之前說的都不一樣
發廢文騙p幣是嗎
還好吧~ 實話不重聽喔~~
※ 編輯: mywade (1.34.138.14 臺灣), 05/17/2021 13:30:42還有很多經典言論，指數不重要，反正航運會繼續漲就
好
已截圖是什麼梗？
截圖我之後被打臉 XD
※ 編輯: mywade (1.34.138.14 臺灣), 05/17/2021 13:36:07全台灣都知道這一波是跌恐慌而非基本面，你連這都
不會看還是不要發言好了
@@ 你都知道了 怎不買爆
空單對帳單呢？？
1919.hk漲7%
馬後砲
請問我今天跌停撿了100股...還有救嗎
賣啊
馬後炮大師，真會放炮
![Re: [心得] 陽明快亮燈啊](https://i.imgur.com/oloOYsYb.jpg "Re: [心得] 陽明快亮燈啊")
![[心得] 陽明快亮燈啊](https://i.imgur.com/dv6v07sb.jpg "[心得] 陽明快亮燈啊")
爆
[標的] 長榮海 2603 史狀拜 (附對帳單)1. 標的：2603 長榮海運 2. 分類：多 3. 分析/正文： 運價漲到突破天際: 中國官方出手干預還是攔不住:![[標的] 長榮海 2603 史狀拜 (附對帳單)](https://i.imgur.com/RtLsHgib.jpg "[標的] 長榮海 2603 史狀拜 (附對帳單)")
爆
Re: [心得] 對於航運目前股價的看法 (分析)其實原本是想發一篇文的，但剛好看到這幾篇就藉此文回一下個人想法。 航運業在2003年因為能源及原物料需求，加上當年的運能跌至低點， 以至於在需求一拉升後迎來一波多頭行情， 當然在多頭行情下各大航運商也相繼投入造船，導致2008年後運力過剩、運價低迷。 這產業也慘澹了十來年之久。![Re: [心得] 對於航運目前股價的看法 (分析)](https://i.imgur.com/T3CYneUb.jpg "Re: [心得] 對於航運目前股價的看法 (分析)")
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Re: [標的] 2609 陽明 無腦多再次確定今天就是低點 今天我一張都沒賣 因為我知道主力手法就是開盤摜壓 然後再拉 注意了 最重要的是 "再摜壓一次| 讓那些融資跟當沖散戶死心 留下穩定的 長線持有投資者 所以我預計不是尾盤會翻紅就是明天會大漲 觀察世界各國航運股 就是台灣的航運三雄從高點下殺跌最重 然後FBX又持續創高 這就很莫名其妙 運價指數持續上揚 根本就是公開答案說 下個月航運獲利持續上揚44
[請益] 航空股算是景氣循環股嗎？景氣循環股，顧名思義就是會跟著景氣波動，而景氣循環是總體經濟的概念，小至存貨循 環、投資循環，大至建築循環、人口循環，基本單位都是以「年」計算。 所以景氣循環 股的營收波動也很大，市場願意給予的評價自然不能跟科技類股相比。 像貨櫃航運類股，受惠疫情所以有近年的高運價支撐高獲利，本益比大概只能給2~3倍。 問題是，航空產業算景氣循環股嗎？目前的股價，本益比推算應該有20倍，很怕買了以後38
Re: [心得] 陽明獲利預估...這是我六月初計算的文章，事後5月營收開獎發現不如計算那麼高。綜合各個條件去推斷 計算錯誤的問題，應該是由於陽明長榮主力營收貢獻為長程航線加上塞港因素，當月營收 對應不管是FBX或是SCFI指數，要反應到運價上不只1個月，可能需要回推1.5個月以上。 也就是說5月長約換約的貢獻，要到6月營收才會開始逐步反應在開獎的營收上。同樣的，![Re: [心得] 陽明獲利預估...](https://i.imgur.com/1SVSXhNb.jpg "Re: [心得] 陽明獲利預估...")
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Re: [心得] 船快沉了怎麼辦?只能告訴你，如果接下來有兩位數的船票，要好好把握 現在根本是跟著大盤亂殺，信心不夠人踩人而已 今年的航運的淨值已經準備超過股價了 明年有人看好有人看壞，但不變的是繼續賺錢 未來幾年航運的大方向已經很清晰14
Re: [標的] 2603 長榮 實單交易偉大航海旅程多持續抱住 航運三雄 長榮艦隊最大 未來航運景氣持續 運價持續上升 當然是買運量最大的股票 營收獲利增長更大 我之前就猜測航運這次可能不只是疫情影響 有可能是川普的美中貿易戰 無意間結構性 結構性 結構性很重要所以要說三次 結構性的改變了 全球航運路線 而這改變讓全球目前的運價可能在未來就此生根正常化![Re: [標的] 2603 長榮 實單交易偉大航海旅程多](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2020/11/24/phpOG2jd8.jpg "Re: [標的] 2603 長榮 實單交易偉大航海旅程多")
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