Re: [新聞] 長榮市值破6200億「貨櫃三雄挺進50大!」
※ 引述《ofpurity (love ?)》之銘言:
: 長榮市值破6200億「貨櫃三雄挺進50大!」 老謝按讚:天翻地覆變化
: 2021-06-06 10:33
: https://finance.ettoday.net/news/2000237
: 記者林淑慧/台北報導
: 全球缺船缺櫃未解,貨櫃海運市場多頭趨勢不變。財信傳媒集團董事長謝金河今(6)日: 在臉書PO文表示,股市投資人最在乎的是股價的漲跌,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海一年前: 都不在前50大榜單上,現在長榮排在聯電後面,以219.4億美元,排在第12,萬海航運衝: 到第22,超越廣達,玉山金,而陽明跳升至29,還超越台泥,是他眼中「今年最翻天覆地: 變化。」以下是謝金河臉書全文:
: 市值是企業競爭力的核心指標
: 股市的投資人最在乎的是股價的漲跌,像當沖的人可能最關注分分秒秒的股價變化,我喜: 歡看市值的消長,尤其每一週結束後,看看這個排行榜的順序,其實有很多樂趣。市值比: 股價重要,因為,這是企業競爭力延伸的指標之一。
: 這幾天,台灣的證交所與富時指數公司調整相關指數成份股,這當中台灣50及台灣中型: 100的指數成份股調整最吸睛,三家貨櫃航運公司全部進榜,面板的友達入列,這四家公: 司取代台灣高鐵,緯頴,正新及可成,被替代的四家進入台灣中型100,而進入台灣中型: 100的有中鴻,南帝,彩晶,AES,慧洋,南紡,東和鋼鐵,正隆,這些公司都是近一年多: 來股價表現出色的。
: 從台灣50的內容來看,台積電是不動的護國神山,而聯發科和鴻海的老二之爭仍此起彼落: ,台達電看起來坐穩老六的位子。富邦金今年宣布高股利政策,坐上老七的位子,也順利: 超車國泰金,在戰略上,這是非常進取的高明決策。
: 今年最翻天覆地變化的是貨櫃航運,這三家公司一年前都不在前50大榜單上,現在長榮排: 在聯電後面,以219.4億美元,排在第12,萬海航運衝到第22,超越廣達,玉山金,而陽: 明跳升至29,還超越台泥。這三家貨櫃公司拜景氣之賜,股價翻揚,但景氣變化快速,一: 年後再來看,他們不知道會在什麼位子?這是資本市場最有趣的地方。面板雙雄的友達光: 電在41,群創光電在42,市值上升可以增進競爭力。
: 企業的競爭是變動不居的,大立光最強大時,一度拿到第5名,現在變18名,中鋼公司則: 一路挺升!從市值起落,可以看到整個產業變動的輪廓。也提醒企業經營者一定要重視企: 業的市值,因為,背後也代表了企業的競爭力!
看推文一堆在喊崩
海運已經演過三次先蹲低後噴飛的戲碼了
每次修正都是為了下一次突破
目前連續三次屢試不爽
水手們拜託團結一點
不要有個小浪花就在喊崩
滿倉 加碼 抱好 數錢 海運就是這麼 ez
如果真的有修正那是主力的恩賜 沖掉一些沒信仰的 給加碼的機會
作業好好抄 不要答案都給你抄還不會抄
https://i.imgur.com/eJisuxN.png
--
有夠多篇
別嚇人了 海運強勢不是一天兩天了 搞得好像文章只有這個週末多 圖都拉給你看 海運就是這麼嗨 這麼熱門 業績擺在那邊 一次兩次還會被這種推文嚇 第三次你還被嚇到砍在阿呆谷 拜託還是去買中華電吧 = =
好了啦
已反應 (BOT自動推文中)
低調很難嗎
也太怕沒人抬轎==
崩崩崩 已反應 套十年
300以下閉著眼睛買
崩就崩啊 崩多一點才能買多一點啊 怕什麼
賺得到錢的就是會賺 賺不到的只會懊悔 埋怨
崩崩 跌停5根伺候 套10年 利多出盡
太好笑
低調
大陸要開這個運量太容易
跌停
五月中的回檔真的很猛 殺得又急又快
加油加油 正面能量
已反應 套10年(以上是自動留言 請勿回覆
他們想弄還不弄個幾倍的船跟櫃出來
樓上說的太對了 準備崩崩
崩崩爽啊,一直崩一直爽
就說看誰是最後一隻的遊戲
已反應
低調
已反應
出一張嘴,那你明天不會無腦多唷,推文看多比看空還
多吧
一直狂發多的訊號比空的訊號多太多了...怕豹~
覺得台灣航運對比世界這麼有潛力就不用一直發文
都已經成交值第一很久了 在低調什麼
我還比較想問海運的利空還有什麼XD
利空哦,戰爭導致海域封鎖吧
好,打爆主力
少發一點文比較實在啦
要套120年了 1篇多崩10%
好的 明天開始一路崩到下市 不要不信
存股的長線的千萬不要,連二年配30元都不夠賠價差
你們低調賺就好了吧
白浪淘淘我不怕 掌穩舵兒往前划
連兩年配30要不夠賠價差...那第三年是世界大戰開打
了嗎? ;;
丸子 明天跌停賣出 不要禮拜二當水鬼
大陸要開這個運量太容易?那馬大哥是中國人?
去年到今天股價漲了快10倍 真是腰獸阿XD
一片樂觀
運費沒有明顯跌幅之前 敢空都是勇者
解封加上聖誕節...開了掛真的遇神殺神遇魔斬魔...
聖誕節的庫存是從何時開始補阿?
庫存不曉得...但好像以前聽朋友說最晚十月要發船...
如果是要趕聖誕節那波的話...
不過如果像宏遠說的美國的庫存得補一年以上...那其
實解封聖誕節這些的應該只是錦上添花...畢竟他不是
估這一兩年海運光景還不錯...
根本就還沒拉回好嗎...不要騙人上車
不到300不賣,就是那麼簡單。
這種吹哨壯膽的文出來,週一崩定了
大噴
塊陶啊
中肯但不推 我們想悶聲發大財懂?
爆
[心得] 陽明海運2609 獲利了結 高歌離席~這波先到這邊獲利了結! 各位水手小弟先下船了 最後的4張陽明成本46塊決定在今天出掉 該獲利了結的時刻還是得獲利了結! 能花掉的錢才是真的錢!爆
Re: [標的] 2618.tw 長榮航空你空的標的 都是我小小虎重倉的標的ㄟ 航空、海運、元宇宙 這些股票有低我就會加碼 開低加碼爆
[心得] 航運畢業版上大家都好嗨 來分享個韭菜心得 希望各位控制好槓桿 其實已經畢業一陣子了 現在看到長榮期要提高保證金覺得還蠻不錯的爆
[請益] 有沒有人跟我一樣海運前天被洗下來?我是陽明王的信徒 爸爸在喊那天 我85元進場 後來疫情爆發殺盤跌破成本價 每跌停一次我就加碼幾張 印象中最低有到66我也有撿 會賣的原因是因為航海王喊的目標價160幾幾天已經到了53
[心得] 關於航海王小弟從年初到現在 陽明從20元到110 股版的鄉民留言大概大部分都是 1. 已反應 2. 一套套十年26
[請益] 有沒有持續加碼海運的給點信心相信各位一定都認為航運這波已經有點殺過頭了 不管是營收還是eps都爆好 跟其他類股比真的用委屈來說不為過 以保守的eps和殖利率來看 海運真的200當底一點也不過份X
[請益] 海運這是邊拉邊出貨吧!海運昨天營造跌停有人在吃貨,最後尾盤還刻意拉高,結果今天拉高就跳水, 拉高就跳水,現在跟著大盤一起下去,然後還有傻多一直期待主力拉上來, 問題就是海運真的沒力了,一堆人以為昨天的假象是今天要拉漲停, 結果今天高一點點就一堆人進去送死,越抄越低,還在算元大還有幾張, 想說倒貨完了就沒了,已經陷入傻多焦慮症,去年生技的時候我朋友就是這樣,7
Re: [請益] 請問長榮陽明是不是送分題?: : 航運肯定是送分題 雖然有點地獄 不過只要 COVID-19 不退燒1X
[心得] 海運不好,大盤就不好,應該買海運海運不好,大盤就不好,又再次驗證,上一次從萬7噴到萬8,海運絕對是最強的力量, 隨著海運回檔,大盤也就跟著回檔,這中間,中小型電子股表現優異,但是大盤還是跌 (櫃買市場是還不錯),上週五,二哥暴衝,大盤也是跌很慘,電子股根本撐不起現在的大盤, 電子股好,海運差,大盤跌,跌久了,電子也撐不起來,就是一起死.... 不如讓海運好,水手吃肉,電子喝湯跟吃肉屑,這樣的大盤才是健康的!1
Re: [新聞] 長榮海運9月營收創次高 第3季營收飆新高九月少一天應該要-3.23% 但實際上卻只有-1.7% 明顯是利多 所以水手可以舒服三天 就跟凍漲簽長約新聞出來的那個週末一樣
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