[請益] 現在融資大增股才會漲對吧?
安安
根據小弟的觀察
時代變了
以往融資代表大戶短線進出
買了怕被隔日沖沖壞價格
沒想到現在隔日沖大戶都是現股在尻的
就怕被散戶認為做短線
看看幾個知名分點 都直接現股在鎖的
現在呢 反而知道一些波段利多的人
起漲點前重倉融資買進
反正融資利息一年3-5%嘛?
一個波段賺50-60%
還可能花不到一年 何樂不為
只有在大盤有風險時
瘋狂資增股看起來才有危險
現在大盤也才剛突破 跟著融資上車車
股價高推高 才是目前最佳賺錢法?
有道理嗎?
不過航運例外啦
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.131.1 (臺灣)
※ PTT 網址
推
沒研究過,可能要拿近期的數據來佐證
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融資是推股價的有效工具
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4 因為自稱老手根本不會進場亂 所以要漲必須要融資
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已經好一陣都是漲的股票融資超高沒融資反不會漲
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呃 所以呢
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相對融資出場也是殺到歪 才過一天就忘昨天航運
推
為什麼你融資3-5% 我的要6.25% = = 你哪一家阿
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諷刺的是 我賺錢的都融資 現股反而沒賺= =
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大多頭時代開融資聰明啊 勝率高
噓
你又知道是現股在鎖?用融資鎖 成交了再資買改現買
推
還在把融資當反指標的真的很白痴
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真的 明明就是市場集體看好最直接的證據
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(看著面板) 沒有關係 已哭
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99面板 995
推
你以為推文一直喊聰明融資是在喊爽的喔
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你要不要看看面板資增多久了
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萬海違約交割歷歷在目
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面板:蛤?
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回樓上藍鳥56 這樣不就是現買?
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對啊資買改現買不就還是現買==
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融資券數據這麼晚才出來…
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不就後台系統結算完才出來嗎…
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融資大增=你散戶一個都別躲 要崩了
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被你發現了 為啥航運例外.我就是融資抱波段.
73
[請益] 7月航運跌是正常的我講幾個理由 1.之前漲太兇 現在盤整 2.大戶做波段殺融資 3.股價殺低後 慢慢建倉 4.8月eps出來前後 開始軋空62
[標的] 大盤1. 標的:大盤 2. 分類:多/空/請益/心得:偏多但可能轉整理/注意賣股時機 3. 分析/正文:大盤從年初至今漲幅已經達到1500點之譜,然而主要是少數權值股 如台積電,鴻海等帶起來,反而在這段過程中轉弱的個股愈來愈多, 加以近期成交值不時突破4000億,可以說行情至此已有過熱的情況67
[請益] 怎樣的上漲才能得到股版的認同?最近小弟一直在看股版學習 基本上都是挑漲的股票來分析 股價會漲一定有什麼背後原因 如果分析出來,未來大好 隔天第二根繼續追也沒關係35
Re: [請益] 明天長榮陽明準備大爆噴!?快看盤了,趕快來發文,救一個算一個 航運股跌到這邊開始出現融資斷頭回補潮 基本上融資持續減少的狀況下 你想抄底搶反彈我沒意見,但記得反彈搶到趕快跑 不要傻傻的抄到底,看到大漲了就開始覺得,航運股要復活了28
[標的] 長榮-殺融資空1. 標的:2603 2. 分類:空 3. 分析/正文: 今日2603長榮 資增 5,304 張24
[心得] 這波股災海運股籌碼變化!我從年初上船到現在了 這兩周大盤殺了一千多點 相信很多股民會耐不住性子 我投資股票15年了 很少分享我自己的資料給大家17
[標的]崧騰3484.TW 聰明融資主力進場 噴發多1.標的:3484 崧騰 2.分類:多 3.分析/正文: 先從量價結構來看 昨日成交量5991張已經越過7/13前高84.9元當天的3869張成交量,表示這價位是近期有機12
Re: [請益] 關於當沖 融資 融券首先你對當沖有所誤解 當沖只是當日沖銷,並不代表風險很大 所謂的槓桿無限大那叫無本當沖,無本當沖本身就是個騙局 市場上能長期玩當沖的幾乎都是有本當沖,而且本還很厚非常厚 進場後只是可能因為當日漲幅已滿足、大盤風向不對諸如此類的原因不想留倉乾脆沖掉2
[投顧] 折折的系統如果這樣修改一, 關於融資的態度, 昨天有人講得很好, 看你對風險的承受程度 , 其實風險是跟現股一樣的(現股也有可能變成李佛摩講的, 變成 無可奈何的投資人) 二, 然後我昨天突然想到, 現階段11600,從8523上來,已經3077點,36%
爆
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