PTT推薦

Re: [請益] 航運股明年的獲利還能像今年這麼猛嗎

看板Stock標題Re: [請益] 航運股明年的獲利還能像今年這麼猛嗎作者
chordate
(封侯事在)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:2

※ 引述《Paul1021 (胡迪)》之銘言:
: -------------------------------------------------------------------------
: 發文前請先詳閱[請益]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
: 根據板規1-4-2.請益可提及標的,但是只要屬以下如:
: 1.問漲跌,或持股分析。 2.預測個股或產業未來性。 3.或有推薦意圖。
: 請使用 [標的] 分類並依正確格式發文,違者1-4-2砍文處分。
: ------------------------ 以上注意事項得刪除 違者4-1 ---------------------
: 問題
: 今年我知道是航運股十年難得一見的大行情
: 航運公司賺到翻賺到流湯
: 連帶也讓航運股的股東大賺一筆
: 只是想問大家
: 明年之後
: 航運公司還能今年一樣
: 獲利這麼猛嗎
: 還是說可能到今年第四季
: 獲利能力就會衰退了
: 大家怎麼看呢

長榮前副總裁、陽明前董座謝志堅有回你問題了。
他認為因為明年六月要進行勞資協商,有罷工可能,所以明年上半年會提早拉貨,
至少到明年上半年都還是滿旺的。

https://udn.com/news/story/7241/5561973


海運專家、長榮(2603)前副總裁、陽明前董座謝志堅解析,「今年海運賺的錢會超乎大家想像」,他也認為,從現有的條件看,明年海運業仍處續旺格局。

兩大因素,海運明年續旺。謝志堅說,明年船舶供給量成長率3.1%,而貨物運輸需求量年增率卻有4%,顯示明年的海運市場仍相對健康。

另外,因明年6月開始,美國碼頭工會(ILWU)將進行勞資協商,考量可能有罷工、怠工的因素,許多貨主將提前搶艙,換言之,明年上半年的艙位可能持續吃緊。

法人指出,除此之外,旺季效應加上各項附加費7月正式上路,海運第3季營運爆發,長榮7月交新船,將成最大贏家。

法人說,7月起各項附加費包括GRI(綜合費率上漲附加費)、PSS(旺季附加費)開始收取,而第3季原本就是貨櫃輪的傳統旺季,加上歐美解封消費需求續衝高,將推升海運業第3季獲利續創高。

看好海運續旺,國內外法人持續調升海運三雄長榮、陽明、萬海目標價,其中,長榮運力不斷攀升而備受矚目,亞系外資近期首度將長榮目標價調升至200元,前此目標價為145元,這也是外資圈首度有券商把長榮目標價推上2字頭,而受到矚目。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.7.252 (臺灣)
PTT 網址

fall781254 06/29 19:32 https://i.imgur.com/eHFtvhj.jpg

圖 航運股明年的獲利還能像今年這麼猛嗎

YummyPig 06/29 19:33200以反映…

abiggun 06/29 19:35已反應啦 還看到明年

money1943 06/29 19:49長榮200只是要不要的問題 睏霸數錢

ntuphys 06/29 19:52已高歌

SKY3064 06/29 19:58樓下已離席

MinJun5566 06/29 20:03還沒

ai8051 06/29 20:22 腿麻了走不了

nick2749 06/30 01:10今年賺飽了~誰還跟你明年啊~笑死