Re: [請益] 航運這次是真的要噴了吧?
大家都說向下噴,
航運基本面這麼強,不可能直直落
一堆再嘴航運向下噴的都是再等低接
那航運買點在哪?
如果身旁有買航運的,看他們就對了
跌第一天:放心啦,隔天漲回去了,更何況下面還有十日均線撐著!
跌第二天:月均線是長期支撐,跌到月均買爆!
跌第三天:乾...跌破長期支撐,停損!
第四天反彈:耖...我就說怎麼可能會崩盤!
接下來..跌破所有均線認錯買回!
前低支撐...底部到了,別怕繼續買!
灌破前低支撐...幹什麼爛股票!
進場關鍵字:「算了,先停損等他下來再買」
※ 引述《senma (ライフ☆ライン)》之銘言:
: 昨天金庸說要翻轉航運
: 今天跌停殺不下去
: 台驊噴到快要漲停
: 外資拼命逢低買進
: 航運是否準備再噴三倍
: 是否
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.48.247 (臺灣)
※ PTT 網址
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有事嗎
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散戶行為心理學
噓
元大快賣完了 賣不下去只能噴了!
噓
萬海能3XX,陽長為何不行
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盤中大單倒貨倒成那樣 三大法人也買不多 要多想想
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超級航運週,水手買起乃
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見綠就買,睏霸數錢
推
周遭都跳海了 現在看戲中
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超級法會周
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所以還有人說要噴484不能進場
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說真的,還有人沒賣嗎???
我認識的十張還抱著
推
我真的沒賣 只是少了幾百萬
推
準備反轉開噴!不要不信邪!
再小跌兩根差不多買點就到了
※ 編輯: kiss78832 (110.30.48.247 臺灣), 07/22/2021 17:25:27 ※ 編輯: kiss78832 (110.30.48.247 臺灣), 07/22/2021 17:26:42噓
120我考慮買
我跟
※ 編輯: kiss78832 (110.30.48.247 臺灣), 07/22/2021 17:26:59推
空到個位數
推
好了啦 50收
推
不知道怕什麼,五月也才4-50, 當時買的,現在還是
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賺吧!
推
股版反指標
噓
喔喔
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本來就不可能一次跌倒地獄,主力有心殺融資一定更
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狠
推
萬海陳家股票也都還在
推
120
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90好了
推
乾,原本未實現八位數,抱到對折.....雖然沒虧但真
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不爽
噓
幸災樂禍
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跌破百元買爆
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再有這種文就表示還不夠低啦!
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想上船偷偷上不行嗎?一定要來找人壯膽嗎?
推
老了噴不出來了
65
[請益] 到底如何高歌離席?認真求解過年下雨又遇到疫情沒辦法出去玩 只能在家胡思亂想有請版上高手求解 大家都知道去年上半年航運三雄演出大驚奇 版上好幾個數百萬甚至上千萬的對帳單小弟好生羨慕 小弟航運小小韭菜原本未實現損益也有近百萬46
[請益] 航運是不是季線以下才是買點?今天航運又帶頭殺,五日都站不上,底部再破就剩下季線支撐了。 人家說季線是生命線,很多人停損也都設在季線之下,那如果要把散戶洗乾淨 主力會不會故意跌破,再拉上來然後連噴,讓你不敢追? 基本面都沒變,運費持續,M頭沒出現,直接A轉可能嗎? 季線以下才是主戰場,誰贊成誰反對? 折折95…咕嚕咕嚕35
[心得] 週末提醒過千萬別做多。空頭年嚴禁抄底。週末說千萬別做多 覺得跌很深了,可以抄底的,今天又失望了 空頭就是不管跌多深, 給了多少反彈假象,都能夠殺到比你想像的深 上週說過,這波1000點一路殺下來28
[標的] 中鴻 空1. 標的:中鴻 2. 分類:空 3. 分析/正文: 均線糾結 向下表態 你們有沒有聞到錢的味道26
Re: [請益] 目前有錯殺的好標的嗎?當然還是航運啊 EPS擺在眼前 不漲航運 漲電子股嗎 今天跌 連5日線都沒碰到 還是強勢股 你看天鈺 台積 都在十日均線下面遊蕩了21
[標的] 長榮 陽明 看空等做多------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份14
[標的] 同欣電 6271 甜蜜多1. 標的:6271同欣電 2. 分類:多 3. 分析/正文: 基本面就不多說了 以技術面來說,目前短暫季線支撐,微幅跌破沒關係,因為季線扣抵值在低處.1X
[標的] 長榮 多1. 標的:長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 對 你沒看錯 就是長榮海運 其實貨櫃三熊翻船了12
Re: [請益] 航運到底有沒有支撐?記得這1、2年很多少年股神 基本面分析做得很夠 認為技術面根本沒用 怎麼來問技術面的支撐? 如同有個朋友的朋友 他說他盤感很強7
Re: [請益] 明天是不是搶航運反彈的最好時機航運這波漲幅基本上就是話題一窩峰而已 現在人手一張船票的情景 就跟當初你買台積電了沒一模一樣 航運再來反彈應該是不會到前高這種程度 就像台積電679下來之後就是個基本面的強支撐在