[請益] 航運這樣還會有幾根
看尾盤航運成交最後五分鐘
只成交 200-400
上萬張跑不掉的,看來明天又要吃一根了
想請教一下各位股市的前輩
航運嚴格來講今天算第二根而已
照目前全球股市的情況
還有沒人願意接的情況下
是不是至少還有三根以上才會止跌呢?
國巨高點 我朋友說他聽人家的 從1200凹到600才停損
後來國巨有回到300-400
如果以航運的230 300算的話
長榮陽明是不是會跌到70-80 萬海100呢?
我朋友蠻妙的聽人家的帶他國巨套高點停600
跌到300-400的時候他很感謝帶他的人讓他停損
這一次航運他聽人家的停損在週五
今天跌了一根他很開心 說還有兩根跌
很感謝帶他的人讓他週五停損
不過問題是帶他的人叫他追在200阿...
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至少4根起跳
再來個三根
50根
10根
擋一根
我認賠了明天應該會漲
阿明跌停賣掛快十萬張 一堆水鬼哈
崩崩
日本航運也在崩了 底部難說
一篇一根,算前面有幾篇
跌回10塊 不要不信
多一條船就送一根阿
好嘲諷喲
三根基本
長榮跌回40差不多
n
再三根到年線,發現擋不住就一路跌到...
我停了要噴了
最後一句笑惹
然後明年發2塊
大概五根 到五十左右
再五根差不多停一下 然後被關再五根
航運 認真說 大概再兩根
以往都會跌個4~5根
行事曆Day2完成
你不就是你朋友嗎
阿榮20 阿明18 阿海25 正解
全世界航運都向下 別猜底 回我成本價46再買!!
明天就漲嘍
80不能再接了 深不見底!!
一篇一根不要不信
年底三雄股價相加還有100就要偷笑了
外資看阿榮89 不要不相信
四根8字頭來接
打字為何要打兩段但內容一樣的東西= =
再2根有機會,前幾次都是4根
6字頭芷跌
80 大概還2根
明天反彈收復120,月底上200,不要不信
9-10 跟18-24 漲上來的 不忍直視...
明天漲停也沒120...
再跌,三雄就要一起進處置了
大概20吧
今天收盤沒人接,明天再一根的可能性很高
20根
頩B53法則,還有三根
航運53法則
上看370,訊號來了買起來。
融資要多少才會噸光光
我知道你還有凹
要下市的你覺得要幾根?
殺到下市 融資剛好殺光
長榮 我估八十 阿明72
融資還沒清完 再等等
這個月碰得到六字頭吧
破90就會忍不住上船了
主跌段別猜底
覺得明天再一根差不多了
之前最多4根 破90就上船
100根
50收
回到20吧 前陣子拼命亂買船櫃+ 在高獲利都亂花掉了
沒那麼多貨可載 也沒人租 買一堆巨輪是擺港口參觀
還是最後賣給別人或拆掉變現 總之散戶通通爽不到啦
沒人要買止跌個屁
明年殖利率100%
40元
海尼根
明天開盤90%會拉,但請不要以為復活
請快跑,那是隔日沖回補的。
航運這波要跌到50了
我有看到很多人抄底哦,只是賣壓太重,空軍大勝
你朋友就智障
咕嚕咕嚕咕嚕
明天繼續崩
今天長榮成交32萬張
三根
長榮兩波下去就44、45
再一根可以進去搶個反彈
跌停到10月底
跌到下市大概再10來根吧?這個月就可以看到長榮下
市了
差不多到短底了,再跌停我會去撿
某個女主播應該賺的錢全部吐回去還倒賠幾十%了
2/.05=40
63
雖然我知道你只是想酸水手,但我還是認真點回,讓股版風氣好一點,拋磚引玉。空這 種景氣循環空頭股當定存股你不是第一個想到的,但坦白說你還是有很多沒有設想周到 的地方。 這種有單一年度高EPS的景氣循環or業外收入個股,在第二年的二、三月都會因為預期配 息率很高,走一波很強的嘎空行情。跟最低點相比,小則反彈2~3成,大則最高點漲4~6
首先你要看(但是實際沒人知道)合理股價在哪裡,例如是兩倍本益比 那麼洋腸大約是85, 那麼我們可以假設正常來說大家認命之後會開始快速下殺,所以會超跌, 大概會超跌到65~70,然後反彈回到合理價85 這些假設的關鍵數字你要是都知道真實會是多少的話,今天開始放空,底部回補反手做多6
明天是航運審判日吧 今天散戶人踩人,尾盤還有6萬張跑不掉 買超的大戶套高點 明天劇本是融資斷頭+大戶倒貨+人踩人37
航運這波應該會回到原點了. 理由就是全世界一直在鬆綁疫情. 台灣也是.空曠地方都不用戴口罩了. 日子會慢慢回復正常了. 海運當然也會回歸原點的. 大盤一定也會因為非金電的修正.有大幅的修正. ※ 引述《goodbad (南台)》之銘言: