[心得]空頭趨勢不抄底,要跟不能違約交割一樣自然
過了幾天
來重新看看這篇說法
「空頭趨勢不抄底」
應該就看得出這句話的智慧所在
講句難聽點的
元宇宙這種不知道要幾年的怪題材
線形就是走多頭
前幾天追高宏達電 都勝過抄底海運
同樣都有可能買進就套牢
多頭趨勢的股獲益的可能性>>>>空頭趨勢的股
如果想抄底海運,還不如去抄底多頭趨勢回檔的股票
總不會有人停損海運後,跑去抄底另一個空頭趨勢的面板股吧?
趕在現在發
是因為現在此時此刻絕對有很多水手想抄底
但今天的走勢,其實非常符合誘多大空特空的盤
跟昨天ABF 景碩的走法 開低 拉高 殺最低會是一模一樣
關於這種盤之前
我有站內信跟人說明過放空方法,教學如下
『
有另外一種狀況是 相對容易的是
開盤有利空 跌很多 但是拉起來 拉到開盤高 或是平盤時 可以空
-----
\ A
V V\
以平盤來說圖示的話大概長這樣
停損也是一樣 嘎過平盤就停損第一次
嘎過停損(例如急拉嘎過平盤紅了)以後
又下去到平盤 可以再空一次 停損就抓急拉的高點
一樣是兩次機會做
兩次抓到一次當天就是大殺特殺
』
趕快發文救今天還沒入場水手一把
收盤你們就知道今天這種大空特空盤
等拉高絕對是空軍的天堂
大空特空盤背後原理就是
「空頭趨勢->籌碼絕對站賣方->當天開低後拉高 是當沖買盤
->當沖做多常勝大戶,在當日拉高絕對會跑->買盤無力 多殺多 殺更低」
永遠記得一句話
「空頭趨勢不抄底,應該要跟不能違約交割、人類要喝水一樣自然」
一支空頭趨勢的文
永遠不缺抄底文,問題是當抄底的高手停損繼續當高手時
跟單的小水手捨得按下你的停損鍵嗎?
※ 引述《paulnorton4 (paul)》之銘言:
: 首先你講的兩個你認為底部到的原因
: 1.中遠大漲
: 先來看看所謂的:中遠大漲
: 大漲? 不要說中遠了
: 台灣三雄也有大漲10%呀
: 什麼時候? 腰斬後。
: 跌深本來就會彈
: 股價沒有天天跌的
: 重點是長期趨勢
: 今天的中遠將近-5%
: 日本航運股-2%
: 韓國航運股-2%
: 昨天說過
: 技術面的刺激、消息面的刺激
: 在沒有形成實質趨勢下是不可能長久的
: 今天馬上靈驗。
: 2.布林通道
: 這個更沒有意義了
: 布林通道就算接近底部
: 底部還是可以更底,或是破底
: 而就算布林通道沒有訊號,KD值可能有訊號
: KD值沒訊號,外資買賣超可能有訊號
: 外資買賣超沒訊號,說不定融資券有訊號
: 融資券不行...借券餘額、MACD搞不好又可以了
: ....懂了嗎?
: 當想要買進一檔股票時
: 永遠都有說服自己的理由
: 就算已經跌到要下市
: 所有各方面都極爛的股
: 鬼迷心竅要找利多時也一樣能找到
: 「跌深會有反彈!眾人看壞我看好!
: 大家都說要下市!就是抄底時候!」
: 3.比起找底部,更重要的是找趨勢跟展望
: 找底部應該要在多頭趨勢的股中嘗試
: 交易你所看到的,而不是交易你想像的
: 多頭趨勢長這樣
: https://i.imgur.com/cxpI7kO.jpg
: https://i.imgur.com/YrxEMQa.jpg
: 應該在看到多頭趨勢中,尋找底部抄底
: 而不是看到空頭趨勢中,想像底部抄底
: 每天的漲幅排行榜 隨便看個幾支有量的
: 等他冷靜一下,過個一兩周再回去看
: 天天都有多頭趨勢中回測的股票給你抄底試試看
: 何苦要去找已經進入空頭 趨勢一再破底的呢?
: 空頭趨勢做多,
: 就算能賺 是能賺多少?
: 同時間風險是多少?
: 不捨得停損 解套機率是多少?
: 所以其實重點是
: 要知道這筆交易的目標到底是什麼
: 如果目標只是賺錢
: 那別說是進場航運了
: 要進場恆大、國巨、甚至DR股
: 當然都可以
: 國巨1.0下山跌到不行後 也是有反彈過呢
: 只是那幾天沒跑掉的人又旋風式下跌繼續腰斬
: 每支股票都有可能漲
: 扣掉手續費跟稅
: 「漲1個Tick也是賺」
: 但這是你交易的目標嗎?
: 難道要像水手 跌了60% 70%
: 然後漲2%,就叫做底部完成 抄底大成功
: 那這樣當然看到一根8%下影線
: 就可以說底部到了..進場時機到了..
: 不過啦~可能馬上又有新底部XD
: 但如果目標是
: 適度的風險+較高期望值的報酬呢?
: 那就是多頭趨勢 是進場的前提
: 這個前提的重要程度,
: 「只進場多頭趨勢的股票」
: 應該要把它當成「不能違約交割」一樣理所當然
: 就像人類需要喝水一樣理所當然
: 可不可以違反?
: 可以呀!
: 可不可以進場空頭趨勢股票
: 可以呀!
: 可不可以違約交割
: 可以呀!
: 可不可以不喝水
: 可以呀!
: 選擇當然都在個人,
: 只是大多數經驗告訴你
: 後果不是很好
: ※ 引述《JKGOOD (Dont QQ)》之銘言:
: : 先聲明,手上海運三進三出都已經出光
: : 不是要抬轎
: : 前陣子因應運價稍微回落
: : 全球貨櫃海運股價都在下跌
: : 但跌深必反彈
: : Maersk、ZIM、中遠海控如今同步大漲
: : https://i.imgur.com/H5fJ9xT.jpg
: : https://i.imgur.com/jheEuFu.jpg
: : https://i.imgur.com/euBoqve.jpg
: : 台北股市貨櫃海運也跌到接近布林通道底部,是否代表可以進場了呢?
: : https://i.imgur.com/wH3TPtQ.jpg
--
I’d正確
供迎聖保羅
連元宇宙都拿出來說比海運強了 蒸棒~
我隨便講支多頭趨勢的股而已 嘲笑化工 元宇宙 多頭趨勢下亂漲 也不會改變航運就是空頭趨勢 不過當然啦 題材看起來是很投機 但就算這樣也該是找尋多頭趨勢 且認同題材的股 而不是像某些投顧 停損空頭趨勢航運後 跑去抄底空頭趨勢面板的騷操作
感謝聖保羅 讓貨櫃空軍賺錢賺飽飽
來了 看來保羅哥有抄底宏達電
聖保羅開市 菁英空軍出航摟
水手會來噓
元宇宙也能連結到航運,算你厲害...XD
保羅哥 勸世 佛心又幽默
有人在抄底嗎XDD
宇宙出航囉
航運比較像賭博....所以我基本上買的機率太小了
ID正確 聖保羅降臨
宇宙保羅
買合理價位股票 穩穩賺就好了
停損航運抄底面板,啊不就拆拆?
ID正確
套牢水手會噓你沒單
股版先知正解 各位一起加空航運 買進宏達電!
保羅戰神
今天正確,大保羅哥
問題是你敢買宏達電嗎
我是用比較法啦 :宏達電vs航運 所以問題應該是:不敢買宏達電 就要買航運嗎? 延伸的就是停損航運後 因為不敢追高 就改買另一支空頭趨勢面板股嗎?
股版老手p大放空實戰教學
2498價位遲早超過羊腸
我決定黑單你了 先去看醫生 可悲
都去追買宏達電了,你以為還有人要抄底航運?
台股熱錢就是這麼多,沒跑進航運就是不會跑了,不
狠心殺到見骨,就是慢性中毒
動能策略就是鯊魚啊唉
保羅戰神,有聽話,早盤就賺錢囉
還有人不跟上保羅的實戰教學嗎
現在價格明顯就是寧願追高紅茶也不想抄底水手啊,
紅茶一杯才多少zzzzzz
今天跟聖保羅加買紅茶 看好元宇宙行情
也跌很久了 為什麼你就是不秀單呢 這樣實在很無聊
id正確 等你秀空單屌虐套牢水手
內容還可以啦
空軍都不碰這隻好嗎 別在那邊
所以莫名其妙又把 航運擺上來了0u0b 恐怖情人
現在空軍不
會加碼空啦
所以價格才沒有殺到見骨啊
事實證明 大家不玩這隻了沒有交易量
廢話 空頭本來就不該隨便抄底 你要把這當個人心得?
下雨天 外送單不是會變多嗎?還不趕快去跑
推!!
這樣寫就沒什麼意思了…
到底有什麼可以買?
拿pcb跟航運比也就罷了,拿賠錢賠到脫褲脫裙的htc
是哪招
真會玩...總是有奇怪的進場想法
1.無限轉倉
2.現在換htc
文筆不錯 你賺錢了嗎
3.股價漲,一定有人早知道...
你慢慢玩XDDD
無情的保羅
我只知道沒單就是廢話
我比較贊成股利+10元應該就是航運的底部...
認同有其他好的題材可以看 但不太懂為什麼你一定要
死咬著航運不放耶
事後話,你有辦法跟嘎尾老蘇一樣28塊買進紅茶店嗎?
我抄,滿手刀
我覺得應該是指景氣循環股,大盤不適用
這種20年噴一次的,噴完了變空頭還抄
不套你套誰
不要酸保羅好嗎,他雖然錢不多,但很認真在解析(
疑
但是大盤超跌(破10年線),你那時候不買甚麼時候買
但是個股像世芯,先殺50%再漲100%,猜不透的
所以我覺得景氣循環股用這種思維,算是合理的
拿大盤比個股蠻不恰當的,難道大家都忘記這波怎麼漲
的?不就全球開印鈔機印出來的…哪天印鈔機故障了怎
麼辦?
跌了才講話
一次戰海運跟ABF,戰力滿滿
保羅神 我聽你的追宏達電了 漲停跳水 怎辦
問題在於很多人不知道是走空還回檔包括我
最基本就是用月線 已經要到年線了就別安慰是回檔
※ 編輯: paulnorton4 (39.12.9.200 臺灣), 10/22/2021 11:29:54讚哦
…你的例子不太對吧 宏達電這波就是跌到年線開噴耶=
=
五月那波也是 這波也是 宏達電都是跌回年線開走不是
月線= =
只有我覺得說得很好嗎,觀念很對啊
我沒說觀念不對 順勢而做是對的 只是他舉的例剛好
跟他推文回應的互打了= =
T大你是對的 我沒看過宏達電 因為題材太瞎 這篇舉例只是拿個最近知道走多頭的股來說而已 不過聽你講去看才發現 從年初那波上漲後 最近跌到年線才有元宇宙題材漲 舉例失當 不好意思 以長線趨勢來說 宏達電直到上月線那天前都在走空
朝聖
咕嚕咕嚕
不錯不錯
有人做順勢有人做逆勢,都能賺錢,沒有誰比較正確
紅茶店還有線和量 航運只剩那岌岌可危的前低@@
70
[心得] 空頭趨勢的股如航運 永遠不該擺上任何資金當股市進入空頭時 一但看錯,虧損就會不斷擴大 而且空頭往往是再大跌一段後才發現... 驀然回首,帳上已經綠油油 所以穩扎穩打23
Re: [請益] 海運是否已經到可以進場的低點了?首先你講的兩個你認為底部到的原因 1.中遠大漲 先來看看所謂的:中遠大漲 大漲? 不要說中遠了 台灣三雄也有大漲10%呀17
Re: [新聞] 6700億貨物卡在船上 航運還有最後一波?不要誤把利空當利多 成長股或是科技股有M頭或最後一波 是因為這種股前景撲朔迷離 氣氛很容易又炒起來 就連國巨下跌時X
[心得] 現在一定又有人想搶反彈,今年就是輸在這此時此刻 急殺破底反彈90點 一定又有人想搶反彈了 如果你也心動了,今年你就是輸在這19
Re: [請益] 敢買電子卻不敢買航運?不是人人到最後都會停損 電子股不知道你朋友說的是哪一隻 如果是正面展望的題材半導體或車用 就算被套 可能未來幾年後突然就解套了 就像國巨你用還原月線去看17
Re: [請益] 航運反攻開始了吧?股票有分左側交易和右側交易,左側交易也常被稱為抄底派,你越跌我越抄, 不過大致來看,一是不會在空頭趨勢中亂抄,二是會透過各種數據/線型,來推測是否已 達超賣區、是否已接近落底,簡單來說就是「不會無腦抄」,家裡有地的當然另當別論。 包括我自己在內,身邊大多數人都不是左側交易者,一來本不夠多,二來對於落底的判斷 非常不準,所以會覺得右側交易較為保險。7
Re: [心得] 空頭趨勢的股如航運 永遠不該擺上任何資金小弟最近在觀察一檔遊戲類股,想要做買入短期投機但還沒買入 看到這篇文章,發現技術線有點問題, 故大膽離題發問 : 什麼是空頭趨勢? : 隨便抓張網路圖來說明4
Re: [標的] 2603 長榮 實單交易偉大航海旅程多早盤趁隔日沖倒貨下跌時 再度加碼10張 以Q1的獲利跟航運運費持續上漲 航運三雄股價最少應該在118以上 這還是根據目前的淨值 未來持續獲利 淨值持續提升 股價上揚空間更大 殺電子的資金全部轉來航運 鋼鐵 傳產股 過去台灣股市全部都是電子主導 但是現在思維要改變了 未來台幣升值將是常態 傳產將迎接黃金十年 真的不要有買電子股抄底想法 不要跟趨勢做對 要順勢操作