[標的] 2610 華航 2618 長榮航 境外海龜多
1. 標的：2610華航 2618長榮航
2. 分類：多
3. 分析/正文：
雖然週五大盤指數繼續下跌
但是航空雙雄出現急殺急拉
頗有台積電去年初518那根的影子
那根定海神針成為全年低點
貨運部分已經跟貨櫃一樣不用擔心了
目前應該著眼於客運
由海龜案例穩定發展可知
客運部分亦隨過年到來而增長
貨櫃東南亞貨運調漲 空運也是漲
舒淇難得兩年來首次赴港
華人憋這麼久能不返鄉過年嗎
崔佩儀送貝克宇到LA唸書也要返台了
這些大客戶在在說明
ㄊ不只有航海王 還有大海龜
想要財富自由的人生
2021靠航海 2022靠海龜
這就是人生海海的由來
4. 進退場機制：
貨櫃運費崩崩就出場
--
客運=賠錢，海龜多就是空
2021航運=2022航空 人生一次
利空跌不下去 看主力多有錢?
再啦 乾
這邊是指不管從哪方面看 再再是一次又一次 在在可以包含再再 再再不能包含在在
可
本土化看多
仔仔
科科獲利跟海運差太多了吧，喊這種口號害死人
載啦
感覺是多空在拉鋸誒
All in啦
明田直接一根向下好嗎= =
明天就要公佈營收了 賭大小
客運賠錢貨
484外豬倒貨要壯膽
明天會再來一次深V嗎？
感覺貨運比較賺
吹哨壯膽
好
中文不好就別硬拗 難看
你是說教育部國語辭典不好嗎
多空拉鋸 目前空方優
貨運也利多，客運高也利多，阿不是客機改貨機？
舒淇什麼東西啦
疫情爆炸，還不殺一波，雖然貨運賺錢
但是要殺都隨便找理由的
航運40塊的時候也有很多籌碼大師 航運大師，知道該
怎麼做了吧
訂票現在訂還是去年12月訂
富邦還有5萬多張的機票 主力會拉上去幫解套嘛
明天會不會恐慌跌停啊
拜託明天跌停讓我可以上機
開營收跌停接
聖誕節過了
說獲利跟貨櫃差很多的人，之前貨櫃跌下來的時候又說
沒人在看基本面eps，所以到底要聽那一句？
一篇一根
傻多
疫情好轉 機票漲；疫情惡化 貨運漲 ，送分題
f87跟海空迷不合
禮拜五捅那一根下來太恐怖，先觀望
疫情造成的大跌，五月已經演給你看了
太慢了啦
準備起飛
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