[標的] 滿街都是保時捷cayenne可買汎德永業嗎?
1. 標的: 汎德永業 2247
2. 分類:請益/心得
現在滿街都是這台保時捷 cayenne,幾乎變國民車了
雙B跟雷瑟斯都消失了,通吃高級車市場
我家只是天龍國房價最低的區,老社區地下室就好幾台cayenne
一查這台是汎德永業代理的,維修也是這家
數量一多變國民車後,保養事故維修也是找汎德永對業吧?
最近股價看起來很合理,還沒飆漲想入手
因為富人的生態我不懂?
想請問富人買cayenne汎德永業就會賺對吧?
富人買了後修車也會回原廠找汎德永業修對吧?
還是不修直接換掉?? 還是找附近白牌修車廠修?
--
都是外匯
汎德也代理BMW啊
紅斑馬概念股!
鷹派套牢股
買VOLKSWAGEN GROUP 和 BMW AG 更好 = =
高級Toyota算高級嗎?
你可能要先了解股票內容跟新車銷售有沒有任何關聯
路上真的很多耶 這台
all in臺GG,然後買保時捷
2020年炒過一次了
很多都外匯 台灣代理賺不到啦
賣車只是賺一次錢,維修也很好賺,更是長遠財 但我不懂富人用車生態 他們車壞了,是維修嗎? 還是因為很有錢,壞了剛好也開膩了就賣掉,換台新玩具,不修? 如果維修,他們是跑原廠找汎德永業修? 還是找附近熟識的土砲師修? 如果是通常不修賣掉換新玩具,進二手市場,那二手車商一定是找土砲師修 或是富人通常會修,但通常找土砲師修,我就不買了,這樣原廠就賺不到
哥比較想開特斯拉
特斯拉維修你沒有相關概念股可以賺,就跟三井和微風、全聯很賺,但沒上市賺不到
代理的全國分好幾攤,自己也搞直營
不如買更便宜的裕日車
看看去年精美的營收和eps,股利配不出來就等死啊,不優 而且近來車市Nissan和Infiniti在台灣沒啥亮眼車款啊 滿街新車常見現在都保時捷、現代、CRV、三菱、頭又大 尼桑的新車少得可憐,最近垃圾菌新車路上都比尼桑新車常見
看起來是削價競爭出存貨
之後猛推電動車
特斯拉賺超大 如果你是保時捷你怎麼規劃銷售策略?
特斯拉你只有原料零件充電概念股可以買啊,早就通通漲翻天沒賺頭了 特斯拉如果有銷售跟維修概念股我會想買,但台灣沒有,沒得買
到時你會看到一堆跑去二手
保時捷不管哪國永遠都不夠賣居然有人扯削價競爭..
我不懂車子的都看到記起來了….= =
滿街都牛頭牌 那你要不要買和泰?
六百多元的股票股利才配那一滴滴不划算,我是存股族
以前屁孩玩k6 現在c300 保時捷才算高檔
可買LV
汎德跟尚騰不知道誰賣得比較多
是喔? 保時捷2020年全球銷量下滑台灣跟中國反而逆勢上
漲
我倒是不覺得 其他國家賣到不夠賣...
我家樓下都 辣細菌 是不是要歐硬裕隆
買得起都可以啊 買不起就努力點
企業主概念股
直接買特斯拉了啦!
誰還在看股利選股?
保時捷外匯車不多吧,印象中報價和台灣二手的差不多
原廠有出幾款不賺錢專殺外匯的啊
偏門進的外匯車你覺得有多少會願意花錢回原場保養維修?
雙B都有出一些不到150萬的,跟外匯車盈利點差不多。走外匯
除非你需要特定款式啦。只認牌子的你買總代理就好
照你講法要買和泰才對
每天都有人進全家 可以歐印了
仙草路上明明一堆 Luxgen哪台比他常見?!
神A:仙草?雙B?凱燕?
阿你自己都說不懂 還講的這麼鐵口直斷?
油車is doomed
JJ認賠股
這檔我最早推的啊 可以a我
我成本240 炒作到380時出了一些 跌回240又接回來,目
前長抱小套中
保時捷不只是泛德有代理
買這檔你要先認知,它把跟德國進口這塊差價有做斷點
,查不到。利潤還是掌握在唐家手裡。
汎德永業賺的是修車錢,未來電動車時代不太明朗
444444
說保時捷削價競爭的也太好笑XD
米漿賣很好 永業賺很大,唯一風險是代理經銷被原廠收回
去,之前一直傳聞原廠想收回去
如果哪天宣布經銷權被收回去 就蹦蹦蹦了
營收不太好
直接買特斯拉就好 買啥三小概念股
富人都改買特斯拉了,雙b老人再買的
外匯車一大堆
說個笑話 保時捷銷價競爭
買外匯車的 會去外廠維修
認真回,買外匯車的人通常也會回外匯車商修車,也很
常五年內換車,總代理賺不太到
我卻站在人行道上喝豆漿
豪華品牌果然只剩Volvo 比較沒8+9
Volvo應該是因為中國製吧?
買c300
台北凱燕真的變好多=
爛車一台
特斯拉:你各位在爭什麼?
沒看過滿街 可能台北台中
Vo納粹車
凱燕好開啊,底盤全選棒棒
不建議
鄰居1台,上班路上看個3-4台真的基本
窩覺得不太可能
有這錢我還是會拿去買股票
過保就賣掉換新的
屁孩bws>c300>cayenne
特斯拉才國民車吧 連鄉下地方都看得到 到底去哪充電阿
台北.台中確實滿街都是屁孩C300+二手凱燕
鄉下地方更好買特斯拉吧 獨立戶裝充電樁 不用跟管委會
扯有的沒的
了解一下是哪塊,不是全部
保時捷真的變很常見
參考一下中華賓士的下場
爆
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