Re: [新聞] 海運商操縱價格遭南韓開罰 長榮、萬海都
這個東西去年6月就宣布要罰了
當時馬上就遭到各航商和中國政府的抗議
這次的公告只是確定罰款金額
而事件起源是有2018年7月有韓國廠商去檢舉,因為各航商當時同步調漲韓國線運價
韓國公平會因此介入調查
但也不排除背後有我們美國老大哥的意志想要趁機解決通膨就是惹
畢竟對貨櫃航運來說萬事皆利空
--
但這手也只能壓制一下通膨而已...要根本解就只能貨暢其流
...當然有壓一下總比沒招出的好就是了...
去年六月233的時候當利空,現在剩127/107也在拿來壓
空台股貨櫃沒在輸,做多好難
現在的確是看股價表現真的是看不懂就是了...
保羅五分鐘後到場
韓國人 呵呵 突然想到面板好像也是
只有演給選民看的作用 對解決塞港根本沒幫助
台股航運不用想做多 見紅放空隨便賺
2018年美國CPI 2.4
2019年 1.8
韓國人都跟三星一樣,很愛檢舉
業內都知道近期運價暴跌
那你肯定不是
110年7月無腦酸就在說年底運費腰斬,結果呢,要不要說
來笑一下
業內都知道 股價上看300
沒在怕,科技股掛點的時候就是我大貨櫃家族硬梆梆的時刻
。利空=利多
鄉民好多業內消息 但我只信FBX
貨越少 看對通膨是好是壞
要解決通彭和塞港,最快方式就是逐步降低對中國的關稅,
船馬上就變少了
股板也不是沒有真業內 倒是來路不明的業內消息很多
運價暴跌? 是放空的業內說的吧
運價暴跌?笑了
運價與確診病例成正比
亂說運價暴跌的能檢舉?
沒品維尼式的玩法 正當時XD
運價大跌的話,原物料會大降回來嗎?別騙人了!!!
股價會反應別吵了
沒新聞發了阿 同個新聞狂洗
樓上酸的自己可以找forwarder問最近的運費 光LA運費一
櫃差好幾千 船公司還放一堆艙位出來
那是因為農曆前故意加大放艙,各航商都有類似動作
避免節中因為缺工、缺箱,臨時掉貨
農曆年後第二週再來觀察可能比較準確
壓運價原物料就不漲嗎?海運還要扛通膨哦......
爆
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