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[心得] 花旗長榮的報告是人工智慧寫的嗎?

看板Stock標題[心得] 花旗長榮的報告是人工智慧寫的嗎?作者
OnePiecePR
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花旗模型怪怪的。

如果說,2022/9 是峰值(花旗報告說的),基本上就是九月過後賺的錢會開始減少。

比如 2022 年每個月賺的錢是
(6,6,6,6,6, 6*, 6*, 6*, 6*, 然後十月開始變小)
- 前面五個 6 是目前已知(花旗連昨天收盤102都知道,所以不會不知道前五個月賺這麼大吧!)
- 中間 4 個 6* 是最保守的預估值,因為花旗說高峰在九月,然後今年前九個月就把它花旗估算的2022 年該賺的 54 都賺完了,所以後面就應該沒賺錢。

因為2023 接在後面沒賺錢的月份,離高峰 2022 的九月更遠,那不是每個月都要賠錢嗎?但是怎麼 2023 還能賺 38?

我覺得這是人工智慧模型 GPT3 生成的報告。
人工智慧生成的特色就是,形式很像人,但是沒有邏輯、前後失憶。

另外,花旗的報告,是將 PBV * 0.7 計算,是根據 2023 年底的淨值打七折計算,
所以我們就這麼算

陽明 PBV * 0.7 ... (2023/E)
- 2021/E 淨值約 67.1 然後 + 57.75 + 40.84 = *165.69*
- 165.69*0.7 = *115.98* <== 跟他估的 112 有點接近
- 上面的57.75, 40.84 是花旗估算 2022, 2023 賺的錢

- 長榮 2021/E 淨值約 67.5 然後+ 54.67 + 38.78 = *160.95*
- 160.95*0.7 = *112.66* <== 應該是 112 跟 70 有點遠
- 上面的 54.67, 38.78 是花旗估算 2022, 2023 賺的錢

不過,不管是不是人工智慧寫的,明天長榮是不好看了。

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ThBasketball06/23 18:54這報告早上就出來了

leo6315 06/23 18:56報告這種東西對錯不重要 相信的人多或少才重要

mioz 06/23 18:582020以前0.7說的過去 但明後年還這樣估是有事?

swgun 06/23 18:59外資圈某些部門有沒有活人在台灣都很難說

popo123456 06/23 18:59花旗今天買長榮

incessant 06/23 19:00花旗這篇真的寫滿爛的,邏輯有夠怪

mioz 06/23 19:0154應該是扣18後的淨額 總和起來當年還是72

Zzell 06/23 19:04這種跟PTT的沒貨可運一樣等級的報告為何要認真看待

curry1215 06/23 19:07花旗目標價70 但這三天買了1598張均價106.3的長榮XD

nccufinance 06/23 19:07可能是只待辦公室用用Bloomberg就寫報告的吧 反正寫

nccufinance 06/23 19:07海外股票隨便寫就好

Coffeewater 06/23 19:08報告再改就行了 目標價也是一直調

Stunish 06/23 19:09寫信問寫的人啊 不是都有附mail

tigerzz3 06/23 19:101598張沒啥吧 百元以上不到一檔

ojh 06/23 19:11這給散戶看的 有長期看股板優質分析的當然看不下去

xperiaxa 06/23 19:12宏遠今天最新的報告長榮目標價還365元勒

xperiaxa 06/23 19:13但是相較宏遠 大家比較相信花旗的70

Detonate 06/23 19:13離70就是一個除息的距離 離你媽的365有多遠

ILike58 06/23 19:15這年頭人工智慧應用真的很廣XD。

CloudyWing 06/23 19:15營收推估我比較相信宏遠的,但宏遠目標價都訂太高

CloudyWing 06/23 19:16去年初宏遠喊64,如果不是營收超乎預期高點也就46

CloudyWing 06/23 19:16後續喊2XX~3XX那段時間只是股價上去就改本益比倍數

xperiaxa 06/23 19:16宏遠最新的報告是預估明年長榮EPS高過今年...

xperiaxa 06/23 19:17跟股板大家預測明年EPS變負的差很多

ZunYin 06/23 19:17現在全市場的估值都下修了,宏遠那種喊法已經沒用了

CloudyWing 06/23 19:18股版喊明天EPS是負的是反串吧...

CloudyWing 06/23 19:18喊明年是負的是反串吧

jaricho 06/23 19:18宏遠有估到拜登可能來硬的嗎?

Zzell 06/23 19:20宏遠喊到最後是調低PE倍數 因為賺太多根本寫不下去

xperiaxa 06/23 19:20宏遠最新報告是昨天的

HisVol 06/23 19:22機器翻譯吧

OoShiunoO 06/23 19:23這些報告是不是都是亞洲分部在對岸的那些中國人寫

OoShiunoO 06/23 19:23得啊?每天都在看空台股,故意搞事

ILike58 06/23 19:25這篇報告在這慘澹的氣氛下還是有看的價值啦。

ojh 06/23 19:26喊明年負的當然是反串 正確是後年才會是負的

ILike58 06/23 19:26水手:嗚嗚嗚.....花旗 fuck......

iamchuan314 06/23 19:27愛看又愛叫 套牢活該

jagger 06/23 19:292F正解,估值的對錯完全不重要

mioz 06/23 19:30宏遠365是減資價吧 PB給了1.2~1.3

ILike58 06/23 19:32宏遠的365應該不是減資價吧,去年就估到上300了。

ILike58 06/23 19:34宏遠目標價這一年來的確都估高,對照三雄的跌勢,去

ILike58 06/23 19:34年上半年都不會有人說他不對,至於他為什麼到現在還

ILike58 06/23 19:34這麼堅持,或許是看到了什麼吧。

CloudyWing 06/23 19:35估資減價也是反串吧,股版最近多空反串都太多

Zzell 06/23 19:35不是堅持的問題啊 看到跌就改估值那不是打臉自己ㄇ

CloudyWing 06/23 19:37我覺得宏遠就覺得他的邏輯就這樣,但股市不反應不關

CloudyWing 06/23 19:38他的事,至於航運景氣,我是覺得他很認真在評估

Zzell 06/23 19:38真要說 圍繞著目標價一直討論的股民才比較奇怪ㄏㄏ

Zzell 06/23 19:38EPS和淨值都估給你了 是不會自己乘逆

CloudyWing 06/23 19:39所以我只看他在航運景氣評估,目標價都忽略

corocoro 06/23 19:40除完息再來考慮要不要買進

ILike58 06/23 19:41基本上任何的利空在上漲時都不是問題,任何的利多在

ILike58 06/23 19:41下跌時聽了就覺得刺耳,差不多就是這狀況吧。

aoc902001 06/23 19:43以目前運價對照去年運價來看,長榮Q2可能剩13~15,

aoc902001 06/23 19:43Q3EPS可能只剩8~10元。前體是運價指數維持現況。運

aoc902001 06/23 19:43價在今年第19週(5月20日左右),所有航運公司報價

aoc902001 06/23 19:43突然腰斬,真的很神奇。感覺就像是大家早就說好似的

aoc902001 06/23 19:43。然後運價就一直維持在這微幅變動。我想6月營收就

aoc902001 06/23 19:43會很明顯的看到三雄營收衰退。這樣也好,一直在高運

aoc902001 06/23 19:43價,根本就是殺雞取卵,降到企業可接受範圍,才能賺

aoc902001 06/23 19:43久久。全年EPS還是有望超過去年。

Zzell 06/23 19:44哪邊看到航運公司突然腰斬運費的 通靈來的嗎

aoc902001 06/23 19:47http://i.imgur.com/Rtnhw0J.jpg

圖https://i.imgur.com/Rtnhw0J.jpg?e=1667302359&s=JJiyGiE_IDIrPFQuduWw-Q, 花旗長榮的報告是人工智慧寫的嗎?

aoc902001 06/23 19:47看到了嗎?

ILike58 06/23 19:48長榮四五月營收不是才剛出來,有可能六月慘到eps剩1

ILike58 06/23 19:483?

blackbrid 06/23 19:49光看到他對照去年營收來估今年第二季只有13到15就

blackbrid 06/23 19:49知道是來亂的,不用認真

Zzell 06/23 19:50....你那應該是訂艙平台吧 那是承攬的報價

aoc902001 06/23 19:51因為所有航運公司,平均運價在5月底同時全腰斬。所

aoc902001 06/23 19:51以我預估Q2頂多13~15,如果運價不在跌,對照去年運

aoc902001 06/23 19:51價EPS約8元,不過有長約,所以Q3可能有10元。

ILike58 06/23 19:53我相信他是認真的,只是這應該是彼此認知上有誤啦,

ILike58 06/23 19:53也可能拿到的資料是有問題的,要不就真的六月開炸了

ILike58 06/23 19:53XD,只是我還是不太能接受六月運價突然懸崖式下跌,

ILike58 06/23 19:53畢竟板上每個禮拜都在監控scfi,除非真的是沒貨可運

ILike58 06/23 19:53......

blackbrid 06/23 19:54你知道長榮四月跟五月的營收對照今年第一季,就知

aoc902001 06/23 19:54承攬的報價也是有参考價值的。

blackbrid 06/23 19:54道光四五月就賺12以上,六月會是賺0到3嗎

Zzell 06/23 19:54隨便拿一個平台的運價走勢就腦補基本面 算認真媽

Zzell 06/23 19:55航商每櫃大概實收多少隨便查都有R 先查一下吧

tn910127 06/23 19:55原來運價腰斬 台驊真蠢

aoc902001 06/23 19:57運價腰斬,船運公司獲利還是不錯啦,對照這股價都算

aoc902001 06/23 19:57便宜。只是擔心之後運價會不會再跌而已。

Zzell 06/23 19:57長榮的營收可能是新船效益 毛利可能不會這麼高

Altair 06/23 19:57可能是人工智障寫的 醬可以嗎?

xperiaxa 06/23 19:57台驊應該是可以直接正大光明看答案的人吧

ILike58 06/23 19:58應該是說他做研究可能很菜,但我印象中他真的是認真

ILike58 06/23 19:58的那種啦。

imlucky 06/23 19:58馬士雞都開低步走高了

ILike58 06/23 19:59長榮毛利不是夭壽高的,去年见报有到七成的样子。

aoc902001 06/23 19:59http://i.imgur.com/1HPkUHP.jpg

圖https://i.imgur.com/1HPkUHP.jpg?e=1667366119&s=wZy9iSsTtZfmXtCEBUAxig, 花旗長榮的報告是人工智慧寫的嗎?

aoc902001 06/23 19:59FBX從1萬初掉到70XX,沒腰斬也差不多。

ILike58 06/23 20:01现在大家已经不看fbx了,他已经失准很久了。

CloudyWing 06/23 20:01你知道FBX是終端價,但1萬多時,航商價只占終端價一

CloudyWing 06/23 20:02小部分嗎?不然為何馬士基怒到想自己和客戶談價?

aoc902001 06/23 20:04你講的我都知道,ccfi,scfi,港務局報告都有在看。

Zzell 06/23 20:06如果航商報價真的腰斬 這不是是不是還賺的問題

aoc902001 06/23 20:06美東航期35~40天,美西航期19~22天運價下跌反應在

aoc902001 06/23 20:06營收沒那麼快。差不多6月7月應該就會明顯感受到營收

aoc902001 06/23 20:06變化。

Zzell 06/23 20:07而是不亂砍運價這個假設不成立

wald5566 06/23 20:08下去囉

jackred 06/23 20:08航商營收要看scfi 台驊營收看fbx

Jimmy030489 06/23 20:09@aoc902001 圖片的報價網站叫?

aoc902001 06/23 20:11搜航網

fiveshit 06/23 20:13花旗喊完偷偷收 嘻嘻

FIFI8488 06/23 20:15任何的安慰都沒有用了 股價事實就擺在那

aoc902001 06/23 20:16超跌了,運價只要穩住,股價遲早會漲上來。

ILike58 06/23 20:16难怪台骅那个鸟样.....,我的输入法也成这鸟样了 棍

ILike58 06/23 20:16

sky121 06/23 20:18光看Q2 13~15就不想看了,營收四五月都開出來了,怎

sky121 06/23 20:18麼看至少都有17~18吧

swgun 06/23 20:31美國升息只要不要搞到惡性通膨消費絕對不會大跌 運

swgun 06/23 20:31量不會腰斬股價卻腰斬完全是市場信心極度恐懼 我現

swgun 06/23 20:31在大跌就慢慢撿一點

rayisgreat 06/23 20:394-5月營收都開出來了 Q2EPS至少有15-18這區間

rayisgreat 06/23 20:41SCFI也在4000以上盤整 沒道理Q2的EPS會小於15

rayisgreat 06/23 20:42至於下半年變因太多 就順其自然靜觀其變吧

zazard 06/23 20:45宏遠估價也沒不合理,端看你用本益比還什麼看,但

zazard 06/23 20:45市場不願意給到這個價格妳也沒辦法

ILike58 06/23 20:46偏偏下半年又是航運的旺季,去年上船的,要不手骨很

ILike58 06/23 20:46粗就是腦袋夠硬才有辦法開下去XD。

ZackRyo 06/23 20:49航運的問題大家都知道啊,承攬業的現貨價跟合約價還

ZackRyo 06/23 20:49有落差的話就還是安全

ZackRyo 06/23 20:50怕就又變成跟以前一樣,現貨價低於合約價,即使不違

pippen2002 06/23 20:50花旗?? 哪個花旗?? 環球? 買超500張那位?

ZackRyo 06/23 20:50約,走完1年約隔年重新議約的時候,價格也會被影響

ZackRyo 06/23 20:50問題就是這個價格的底部在哪?沒人知道,就交給時間

ZackRyo 06/23 20:50和市場決定

aoc902001 06/23 20:53我認為是6+6+3=15。實際上如何我也不知道,希望越高

aoc902001 06/23 20:53越好,這樣代表很多長約客戶沒選擇違約。6月後的運

aoc902001 06/23 20:53價持平沒什麽波動(除了赫伯羅特用低價搶單),另外

aoc902001 06/23 20:53上海港現在已全面恢復正常營運(從上月的船等貨,變

aoc902001 06/23 20:53成現在的貨等船),腰斬的運價讓果然讓企業加緊出貨

aoc902001 06/23 20:53,對岸的亨達國際運通公司(該公司報價這兩週也是持

aoc902001 06/23 20:53平)已預估不久,歐美又要開始塞港(希望它預估正確

aoc902001 06/23 20:53,因為這樣有利運價上漲)。

Maersk 06/23 22:32aoc真的很堅持自己的估法。要算長榮Q2獲利,可以Q1

Maersk 06/23 22:32為基準,然後比較Q2營收+燃油價變化,這樣遠比拿「

Maersk 06/23 22:32納入全體業者」與「特定航線比重」的指數變動來推

Maersk 06/23 22:32估,準確太多了。

Maersk 06/23 22:346月預估只賺3元,肯定是低估啦,長約都換了,營收

Maersk 06/23 22:34是要怎麼崩?

david0605 06/23 22:45連買3天了

zerose13 06/23 23:11重點也不是六月吧 是一堆明年看衰到極致的

ZackRyo 06/23 23:12就...市場不相信不會崩啊

ZackRyo 06/23 23:14有歷史在前,優先相信歷史重演的人一直都是多數,航

ZackRyo 06/23 23:14運要不會重演歷史,就只有時間能證明

ZackRyo 06/23 23:14其實也是一種賭啦,賭贏了市場自然會提高估值,賭輸

ZackRyo 06/23 23:14就回20

Yelich 06/23 23:35韭菜:外資不懂航運!

yugowolf 06/23 23:44營收沒有崩 但是股價持續下探 為什麼 我也不知道

asuscp123 06/24 00:07很多研究報告都跟坨屎一樣