Re: [標的] 陽明海運
補充一下目前北美港口的狀況
1. 長灘港的9天滯留貨櫃總計已經突破去年10月(就是引進罰金那陣子)高點
https://i.imgur.com/uxMXfth.png
2. 洛杉磯港的滯留貨櫃量也持續攀高
https://i.imgur.com/srnQqIl.jpeg
3. 西岸沒當初排隊盛況,但是東岸排隊進港的船越來越多
https://i.imgur.com/N42V7CH.png
https://i.imgur.com/6tAq8ez.png
4. 長灘港和洛杉磯港的預計到港TEU數沒看到明顯衰退跡象
https://i.imgur.com/kbODaI5.png(長灘)
https://i.imgur.com/slGn7hL.png(洛杉磯)
另外歐洲港口已經塞了一個多月了
據我所知會塞除了因為罷工
很多往美東(為了避開美西)的貨會先用大船載到歐洲,再換小船運到美東
但這周關於歐洲港口的消息不多所以不知道狀況怎樣了
先不論下半年會不會再出現港口壅塞
至少某些新聞看到的「物流暢通」基本上是與實際狀況背道而馳
提供點訊息供參
--
無關海運的題外話,很長不想看的可以離開
因為曾經被質疑過
「發海運看多文的那些人,在低點的時候有撿嗎?」
然後又如下圖在閒聊被幻想進出點位、賠錢唱多
https://imgur.com/cyFwSKA
https://imgur.com/uB7dgB3
https://imgur.com/VVGN6ST
(我確定就是在說Zzell我本人,並不是我拉椅子坐,因為剛好是我發文之後的推文)
所以在此把話講清楚,以杜絕不必要的誤會
1. 再次重申自己的立場:
只要是有理有據、認真討論的文章
無論看空看多,都不需要被質疑有沒有單,低點有沒有加碼
各位股神應該都知道
無論再怎麼看多,除非你資金無限,否則大跌時候適度減碼才是合理的操作
尤其我又是玩期貨的
我非常不解用「這麼看好你低點有加碼嗎?」來質疑別人,還加上自己的幻想
其邏輯、動機、心態到底為何
簡單的說PO文者的加減碼和損益到底與任何人何干?
不能單純討論基本面?
再者,如果有任何質疑,為什麼不在文章下面直接推文,要在閒聊影射?
躲在其他文章底下推文讓當事人無法回應,不代表你的「我記得沒錯的話」就可以成立
2. 要PO單就來PO單:
這是我和我老婆其中一個帳戶的部位
(網址已刪除)
以下是我去年到目前包含獲利回吐的平倉損益
(網址已刪除)
去年6月我在閒聊推文也PO過300多口的圖和損益,只是刪掉了
這次也會刪
話又說回來,當初航海王發看多文的時候,有多少人說他是來抬轎的?
「我記得沒錯的話」,當時說他抬轎的跟現在質疑沒單的人好像有重疊呢
認真文沒PO單被酸沒單,PO單又說人抬轎,到底誰還想認真發文
科科
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現在ALL IN及對了 不用討論
頭推
有單就推!
明天國安進場 掛漲停買來得及嗎
同IP影分身來推( ̄▽ ̄)~*
推
讚
其實航商都靜悄悄再賺
推推推
認真回你,很多人推文只是發洩用,所以你真的不需要
跟他們認真
你有看到那些推文就知道這個人 非 常 認 真
明天歐印來得及嗎
好啦 不氣 0.0 給你拍拍
推,我是一張不賣奇蹟自來派的
推Z大! 給了很多產業看法 感恩!
別傻了,這已经是多空籌碼戰而不是單純營收
FMC老早說今年全年塞港,明年一月才會緩解
好 明天歐印
明天開盤前掛漲停 買得到嗎
這麼認真推一個
大哥 真的不用在意其他嘴砲仔 有單有分析就是帥
推
不要再講了 現在看空航運的基本上是棒槌
支持你
航運最多就不漲 不會回到過去媽媽十塊的年代
六月的單看過 大家都做了一場夢qq
看多是合理的,只是現在在走升息+縮表/_\
一堆沒賺錢的公司一直在漲,真正賺錢公司卻一直被看
衰
航運今年還是賺爛,慘的是股民,法人不買單也沒辦法
Zz老水手了
穩惹 明天掛漲停買
g開頭的股版名人啊,拉高的時候有沒有加碼空?阿榮
拉到171給你空你空了沒?
加油!!
資金不足沒人要拉...還是推爆
感覺航運有些新聞都刻意在唱空
ZZ大 你的每篇文章及推文我都有看 我很欣賞你的文
章
謝謝資訊提供
別氣別氣~我也還在船上陪你~
資訊討論確實不用附單,股價相關就不好說
推
太認真了 某些人就只想打嘴砲 酸人 嗆人而已
美西碼頭沒罷工是考量民主黨期中選舉,如果11月選
完才罷工,那第四季運價可能淡季不淡 XD
酸酸正在趕往此篇文
謝謝信心加持 我跟你 我只賣掉三分之一而已
但是目前未來投資人就是看空 所以資金都烙跑也沒話
穏了,咕嚕咕嚕
建議別隱藏,這種人根本不用給他客氣,id直接po出來
法人不買單頂多就不買或出清手中持股
空那麼大力真讓人好奇這些法人到底想幹嘛呢
推
幹嘛碼掉ID~就貼出來又沒差~都被水桶了還有誰不知道
怕被個資法掃到吧
不用跟航酸太認真,不管怎認真分析這些咖就是永遠
的酸
因為後來不是爭誰對誰錯 就只是爭口氣而已
Z大別氣 股板風氣就是這樣嘴炮互酸
很多人在股版就是剩下嘴炮 跟這種人生氣何苦
空軍先謝過
馬士雞跌不下去惹
案發地點的文章都還在阿 要看戲的那邊也還看得到
只剩股版嘴砲功能惹~幫QQ
誰啊 求門
基金拉航運給一堆人出貨,還不如拉其他股票先。不然
白拉
對家都特定進場自承了 別問了吧
美國東岸昨天下錨的狀況https://i.imgur.com/HQsswd
k.jpg
你拉其他股票 一樣也是給人出貨啊 (笑)
德國船回280 怎麼不會跟三熊一樣跌下去
當下第一時間龜起來 說別人引戰 然後檢舉
現在又要炒冷飯...也是不知道你們在想什麼啦~
不管塞不塞 接下來半年到一年消費者市場就是急凍
信心不足,空軍才不管雞本麵
貨櫃裝的都是終端商品 還有3C產品 或許公司會大賺
但市場資金能否給予合理的本益比?真心建議現在不要
再用基本面去預測短中線股價 現在最利空的因素是
下次還是請早一點啦
雖然我有阿榮多單,但景氣不行R
全球資金池慢慢被掏空 且都是從消費者市場提取
如果真的硬要做多 長榮航可考慮 其餘基本上都是空
應該不敢罷工吧,罷工根本是把頭伸出去給人斬。
給推,但已知的利多還是要小心面對
那是阿美利加 不是台灣 談不攏撂挑子不幹都是真的
真的想重新做多 可以等美國再升息兩次後再考慮
不急著現在跳進去賭
每個人系統不同 就像台積電如果持續跌到300你應該不會買,但應該一堆人搶著買XD 有人只要大環境不好死都不做多 有人就是專門撿(個人估值系統下的)低估股票 有一貫邏輯 控制好風險就好惹
進出有據
有分析給推
推Z大好心人,加油
真的奉勸大大不用在股版認真呵呵
推Z大 + 分析
海運一直到今年一二季還是賺,更不要說第三季,但台
股早被玩爛,空頭趨勢下被盯上空爛了
不論有沒有未來,有肉股民都是嗜血的
水手推 沒什麼大行情就當長期投資了
不用跟沒空單的酸酸認真啦 安靜抱到明年就0成本還超
過了
要學AMD 大,笑看這些
我沒有生氣,我老婆比較氣 主要是被幻想進出點位跟損益 所以就趁PO文分享的時候趁機澄清一下
同為水手推Z大,有理有據,心理素質強大
然後我覺股版對認真討論的人其實不太友善
都比淨值低這麼多了應該沒多少空軍才對 是能跌到哪
空單現在還不平倉風險也太大了吧XD
只要公司不會倒 有賺錢 股價只是一時
感謝大大分享資訊
水手推 要睡飽屬前了,噴噴
有未來,沒買氣 還是上不去
閒聊常常出現的id真的不用當一回事
這是台股 有錢就是能畫線
認真了 推文酸人黑單就好 我黑至少上百位
推
八月各大航商都會陸續釋出下半年展望 目前感覺市場
對航商的估值都過度悲觀了
金融圈沒有人在認真分析,或者說估值根本不重要 因為(個人看法)估值系統就是金融圈創造出來要割韭菜的市場最大騙局 哪有企業價值是市場多頭的時候這個數字,空頭的時候另一個估值 升息還要下修倍數,QE的時候倍數就可以往上調 要幾倍就喊幾倍(無論多空),喊到最後一隻老鼠進場再找理由調整倍數 到頭來股市的本質就是一場心照不宣的金融泡沫遊戲 唯一能夠認真參考的只有公司賺的真金白銀,因為不會蒸發
臭酸鳥王跟酸咖啡消失中
推
感謝Z大一直以來提供的分析資訊
誰說我笑看了?我氣氣氣
我說的不是法人報告 我是說市場共識 價格是交易出來
支持您,酸多討論少,不是好事情。
的 所以說市場共識目前給航商的估值就過度悲觀
但股價就是金融圈跟大戶買出來的,散戶只是追逐 我不覺得現在有錢人有在用「估值」判斷進出就是惹 當然你可以說空頭市場大家都急著換現金 但就變成我說的,估值根本沒有意義 市場的大多數最後還是跟著氣氛以及股價在走而已
當然這一方面也受大盤氣氛影響
但就是市場非理性才有買低賣高的機會啊 科科..
你自己心底有一個年底的估值 超過20%就賣 低於20%就
買 只要你的估值夠準確 長期來說勝率很高的
散戶坐好 等大戶幫你們抬轎
價格不全由基本面決定啊 短線本來就技術面籌碼面
我覺得你只是不能接受短期技術籌碼對價格的影響勝過
基本面.....但這就是市場常態 接受它吧
我接受啊,所以我才覺得現在金融圈的估值理論是bullshit(本益比隨便就15 20倍+) 這種估值理論的正確學名應該是 「估計韭菜到了這個價位還會繼續買進的股票價值」的縮寫(個人偏見勿戰)
但基本面判讀還是最重要的功夫啦 技術籌碼會看就好
真正要花最久時間研究的還是基本面 各種產業 各種研
報 反倒是技術面籌碼面 這種一法通萬法通學一次就好
推Z大
推Z大理性分析與分享
不是估值是bullshit 是sell side報告是bullshit
本來sell side報告就是為寫而寫交業績 行業生態
我覺得標的文不管看多看空, 有整理資料數據、引用
新聞…等, 可以不一定要 PO 對帳單. 我常噓人 PO
對帳單, 通常都是簡短幾句廢話或反串那種.
buyside的內部報告也是用同一套估值邏輯 但是研究夠
透徹 情報夠完整 分析師更有經典 所以自然就更準
感謝Z大優質好文
sellside這種為了業績交差亂寫的報告本來就 嗯嗯
推!
謝謝分享更多數據!
衝炸
推這篇
推認真分享,謝謝,也是持續看好海運,賺錢的公司
股價太委屈了,現在甜甜價耶
好文,比很多記者的文章好太多
可以偷偷跟我說 那個航酸截圖在哪一篇嗎?
嘿嘿
推
一堆看空海運,跟現實相反的海運假新聞,真應該抓一
抓
咕嚕咕嚕
感謝熱情大大,我也覺得為什麼一定要有單才能分析覺
得莫名其妙
挺
推
推 但是為什麼po單又刪單 這不是白po….
說實在話 海運要玩可以 自己多注意一下 長線回歸歷
史均價是勢在必行的
同為水鬼,三雄到底啥時要噴
推
推
推Z大理性分析,水手+1
謝謝分享
推 股版真的太多白癡魯蛇
推,不過,我是被動收入派,這樣的股價方便買
致敬
今天竟然開高走低...
不是航運不好,是股市的大環境不好
別跟無知小兒們計較,堅持自己的路!
我跟你依樣也是看多,我朋友在美國
只能知道美國港口狀況,歐洲我就沒辦法
但我有好朋友在做國際貿易的,他說送往美國還是很慢
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[閒聊] 也許是時候檢視一下各幣的價值了俗話說 站在風口上, 連豬都會飛 在熱錢過多的牛市時, 是沒有辦法檢視每一個貨幣的實際存在意義 但一到了熊市, 資金狂潮的撤退,54
[請益] 這兩年是不是讓人有股市只漲不跌的錯覺從2020無限QE以來,股市幾乎一直不斷上漲,幾乎指數都漲了一倍以上,個股甚至好幾倍 ,市場上對於本益比的估值也逐漸放寬,金融業的本益比都可以炒到20以上,而科技業的 本益比都幾乎炒到30以上。 然而3月以來的崩盤,似乎粉碎了股市只會漲不會跌的錯覺,但其實Fed一毛錢都還沒從市 場抽走,六月才要開始縮表。52
Re: [新聞] 法人:長榮減資市場誤解錯殺 目標價上: : 原文內容: : 記者林淑慧/台北報導 : 長榮海運宣佈減資六成震撼市場,昨(17)日股價卻重挫,本土法人今日發佈最新報告指出 : ,市場錯誤謠傳長榮會募資,主管機關不會允許減資後馬上再增資,而在今年貨櫃運價續處2X
[心得] 今天做多進場被套的 真的要檢討這幾天發了3篇文 提醒現在不適合做多 今天早上也趕快再提醒一篇 均線的趨勢已經半年沒有逆轉過 一路是向下壓32
[請益] 不會估值的人都怎麼買股票?看了些價值投資高手, 都有自己的估值方式, 讓買賣進出有依據, 可是實際上其中的變數非常多, 好像也不是那麼容易學習,5X
[心得] 跟著保羅一起分析 為何空頭市場不該抄底散戶先跟著保羅一起做幾個假設 一步一步的往下分析 首先是: 基本進出操作 1.做多 走勢不如預期 必須停損2X
[心得] 空頭市場的節奏 是:殺彈破、殺彈破上週急跌後提醒今年是空頭市場 雖然再度急跌,但不代表撿便宜 只代表要等反彈空 果然這週就最多漲個數百點,碰壓力後一路下殺 而昨天晚上看到急跌200點時 也趕快發了一篇:
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[情報] 波克夏再砍蘋果持倉26
Re: [新聞] 美超微遭會計師一槍斃命!謝金河:曾向19
Re: [新聞] 非農就業弱得出人意料 美債殖利率卻先摔11
Re: [新聞] 非農就業弱得出人意料 美債殖利率卻先摔10
Re: [新聞] 「川普要的保護費遠超想像!」台積電壓1X
Re: [新聞] 「川普要的保護費遠超想像!」台積電壓8
Re: [新聞] 機身狂晃…星宇航班遇強颱疑落地重飛 民8
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Re: [新聞] 全球最妖股! 單日飆漲6692635%21
Re: [新聞] 統一急入股網家怕被買走?徐旭東:幾年回18
[情報] 1402 遠東新 新埔化纖廠火災事件3
Re: [標的] DJT.US