Re: [新聞] 馬斯克：兩年內不再賣特斯拉股票、明年經
Twitter上面還可以找到談話的錄音檔
https://twitter.com/stocktalkweekly/status/1606131989932740608?s=46&t=FKIeYhjCacCSvxo4PH-QOA
看起來馬大師認為2023一條滿可能大衰退（2009)看起來目前特斯拉打算儘量把產能生產的車子盡可能賣出、透過低利潤或者不賺錢的價格、讓工廠維持運作、至少維持現金流…
所以目前我特預測的forward EPS, 應該明年會沒辦法實現！合理價不知道是多少了
.
畢竟工廠是一個燒錢大坑、放著沒產能應該會虧爆！
但馬大師一樣有說、長期我特依然是長線成長好公司
https://i.imgur.com/LsfLlm4.jpg
https://i.imgur.com/oTBWeV5.jpg
※ 引述《UIOP7945 (~"~)》之銘言：
: 原文標題：馬斯克：兩年內不再賣特斯拉股票、明年經濟嚴重衰退
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/6811/6859142
: 發布時間：2022-12-23 07:59
: 記者署名：經濟日報／ 編譯 季晶晶／綜合外電
: 原文內容：
: 億萬富豪馬斯克（Elon Musk）說，兩年內不會再賣特斯拉持股。他今年來出售了價值將
: 近400億美元的特斯拉股票，主要是為了收購推特的交易籌錢。
: 路透報導，馬斯克是在推特Spaces語音聊天室裡做出上述表示。儘管他以前也做過類似宣
: 示、結果轉頭就賣掉更多，特斯拉股價還是在周四盤後交易應聲勁揚3.3%。如果漲勢持續
: 到周五正常交易時段，可能打破該股連五天的跌勢。
: 在範圍廣泛的對談裡，馬斯克說，他預計2023年經濟將陷入「嚴重衰退」，汽車需求將降
: 低。等比較能掌握經濟走向，他會想要特斯拉買庫藏股。他也再次反擊外界批評他花太多
: 時間在推特、給特斯拉的時間不夠，他表示特斯拉比社群媒體公司複雜很多倍。
: 他說，「一旦能就經濟衰退的規模做好調適，確保特斯拉健康無虞，不致於花掉現金準備
: 並把置公司於風險之中，我會支持買庫藏股」。
: 心得/評論：
: TESLA迷人之處在於...
: 是馬斯克這個人
: 還是EV巨頭公司的業績
: 亦或是單純股價的波動呢？
--
老實講最近急跌有點殺過頭了
面板/DRAM化 賠錢賣熬過寒冬
最近砍出來的應該就是跟風散戶的籌碼居多
比亞迪那種油電混和其實不可能是趨勢,畢竟未來保養
成本勢必比純油或純電高...
降價求現 現金流為王
目前純電車來說特斯拉還是有極大先行者優勢
自駕就是其他傳統車廠跨不過的門檻
你可以說他不強
吹牛
但是現在市面買得到的...就他算最成熟
走得比其他人前面
如果你要以傳統汽車的思維...扣掉自駕
2023 現金為王
他確實很普
2009…… 讚喔
自駕繼續beta10年有屁用？
信徒們 站出來
我認為特斯拉該好好趁現在重視顧客體驗了 衝量應
該要一波一波
之前的幻影煞車 最近的拔雷達 都讓顧客其實很不
爽 有更好的處理方式才對
馬的話能聽~~X就能吃
像自動停車等等 依tesla的技術應該能有更好體驗
但卻擺爛不優化
之前車子隨便都賣得出去 專注於衝量就算了 現在不
是這回事 應該回頭來好好重視各種功能的精緻化
馬斯克滾蛋才有可能 他才不會在意顧客怎麼想反正教
徒會搶著護航
哪一次沒有殺過頭？一整年下來，每次殺過頭都創新
低 XD
收到，繼續空
股價很有可能腰斬，下重本收購推特就是崩潰的開始
腰斬是指現在的價格繼續腰斬
假如不要求自駕，只是要會跑的電動車，價格便宜特
斯拉幾十萬，那特斯拉要掉多少市佔？
推特現在就是大黑洞 吃掉太多現金流量
Tesla賣一台利潤是傳統車廠8台. 如果特嘎不過, 傳
統車廠明年不用活了… 特別是美國車廠…
推特黑洞也是馬自己的黑洞, 不是特的
不會嘎不過，市值2000億的車廠一樣可以正常運轉啊XD
之前三百多億都能好好的，就算掉到2000億也死不了
自駕不是特斯拉的專有技術
市值腰斬損失的只有股東，就是這麼簡單：）
我特明年起還有很多廠房跟設備要攤提，怕
屎可以吃啊 之前有特粉吃了一堆馬糞 然後狂噴台積
電
結論：長線不擔心、短線很擔心
還很勤勞的拉線圖 嘴別人金融吸血蟑螂呢
馬斯克已經沒心在特斯拉了，改來改去的政策我看他可
能都不知道
如果是總經造成EPS 下滑我不太擔心 擔心的是公司體
質下滑造成的 至少特我現在認為體質跟一個月前沒差
太多 只是股價差很多 XD
特的溢價是靠夢想吹出來的，打回原型就是2000-2500
億
特斯拉沒什麼問題，問題是另一個特
來吧，把工廠營運給公公就好
現在買特斯拉就是賭他5年內轉型成能源平台跟機器人
公司
只賣車就是下一個福特
問題是馬斯克慣老闆留不下AI人才
一步錯 步步錯 還有個推特扯後腿
開這麼多產線和廠房 嘎不過來也不意外
自動特規產線維運成本很高
馬投顧都開示了 ALL IN狗狗幣
他是擴廠擴到嘎不過去吧.....
到處蓋超級工廠不是==
先行者紅利用完了
F開頭 明年要交車了 6w
https://youtu.be/lkRtGNw_kro 降價對消費者是利好
反正股市就是漲漲跌跌 看準時機 下好離手
一些不把幾百萬當錢的人當然覺得EV可以飛快成長，真
的不知民間疾苦
特斯拉美墨降價7500，幅度很大好嗎
這種擴廠就跟半導體一樣，需求減緩，利率升高，就
很慘
打折再打折還不快衝啊！
馬：兩年內我不再尻尻
我是tesla車主，第一次接到推銷電話，我看我特明年
要慘了
給1樓，沒有什麼是殺過頭的，市場永遠是對的
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Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹版上究竟有多少人是真的認真研究中國的電動車市場？ 中國會搞死特斯拉嗎？ 不會 至少上海很努力幫特斯拉護航 很多人以為中國的政府是鐵板一塊![Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹](https://i.imgur.com/dUwdGk2b.jpg "Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹")
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