[心得]R7牽車&花費分享 Re: [買賣] 徵 R7 (已徵得)
前文
成年到現在一直是騎光陽G6,很喜歡重機,兩年前有租R15遇到死亡搖擺自摔的經驗,沉寂一段時間
今年重恢復然,於6月底考上大重駕照後,就積極尋找喜歡的車輛,個人是喜歡仿賽類型後來決定就是R7,評價說適合新手,且價格或後勤考量後可以負擔
徵車
我偏向找自售的賣家因此有在Ptt & Fb社團徵車
Ptt收到1台報價但Fb社團就有收到20台左右,很多是車商,滿多選擇可以慢慢挑
總之看了約4-5台自售車最後選定一台位於南投的車子,主要是賣家跟我一樣26歲,車子改裝到位,有原倒過但開價合理,我們相談甚歡就成交了
過程
7/14接洽
FB社團私訊
7/20看車談定價錢付訂
當天很熱而且車子很新根本沒什麼看XD,只有試騎跟聽引擎聲,然後把配件們先載回家
8/02過戶
早上從台南火車站搭去南投,賣家載我至他家牽車,我就騎著車跟著賣家車去南投監理站,一路上慢慢摸索(第一次騎重機上路很緊張),好在沒有熄火丟臉
後面過戶因為雙方都沒有貸款,車子不到5年免驗,保險也提前處理好了所以10分鐘就完成過戶交付尾款
後續就自行慢慢騎車從南投騎省道回台中
車價285000
2022 公司車 藍色 里程9504km YZF-R7
賣家表示改裝品約20萬
https://i.imgur.com/n0ziFTL.jpeg
規費900
牌照稅&過戶規費 我跟賣家談好分一半
保險14313
國泰丙式大重車體險套餐
油錢0
還沒加過油
保養8000
試車時發現後煞無感,賣家交車前有幫忙處理換好前後煞車油,輪胎賣家也是剛換過的倍耐力DIABLO ROSSO II,肉還很多
接手時里程接近10000km所以牽到車後首個地點就是家裡最近的車行保養&檢查
把耗材更換,順便改裝賣家附的排氣管,保養半天拆裝殼就大概花了3小時,第一次看著很有趣,跟老闆聊了許多
https://i.imgur.com/vVWHzT0.jpeg
https://i.imgur.com/MAXUUJb.jpeg
自備耗材2722
機油×3
火星塞x2
原廠機油螺絲與墊片
原廠空濾
原廠油濾
https://i.imgur.com/cYOLdks.jpeg
改裝399
因為賣家幾乎都改完了暫時沒有改裝的想法,只加上短牌架反光片,後續是想把改裝排氣管處理到驗過噪音
人身部品12051
安全帽沿用通勤帽 astone gt1000f,不過剛好使用也超過兩年了,因此有買內襯做更換淘寶了中國品牌兩套四季防摔衣褲,三雙手套,一套雨衣鞋套,三個帽套,一個防水後背包預計還會買個藍芽耳機
心得
因個人騎乘里程還不足(不到100km),沒有很多R7騎乘經驗分享,先分享牽車的過程以及花費,感謝各位觀看!
補上賣家改裝清單
https://i.imgur.com/0vkQczx.jpeg
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R7改裝品20w是不是可以上R6了?
R7也很帥
墊片那邊買想問
都是海鮮網購買
四季防摔衣,四季都不行
沒有穿過,試試看才知道XD
樓上笑爛 人家至少有意識要買XD
摔過車所以會害怕
※ 編輯: sirius90211 (180.217.154.22 臺灣), 08/03/2024 10:00:48
認同四季防摔衣 四季都不行XD
個人經驗是夏季就夠用 冷到要穿冬季衣你也不會想出門
四季都不行+1
我買的是那種外面是網眼,裡面有棉內裡可拆,至少夏天可以(?)
別改短牌架吧 比排氣管還容易被刁難的東西
我記得短牌架合法,但是也要有土除跟反光片
四季型防摔衣在台灣真的就是四季都不行... 夏天穿一
熱 冬天穿太冷還要加外套
防摔衣跟手套一樣,夏天最實用
那個排氣管不是沒辦法登記嗎,明年會很麻煩
不是哪一種都可以登記嗎?主要是噪音要過
四季型我反而覺得還行,這幾年冬天也沒真的很冷,防風保
暖全上不用額外穿外套,一整年能使用的時間跟夏季型剛好
一半一半,夏季春秋涼一點就要多套衣服了….一樣麻煩
南投不知道天氣如何?在高雄網眼防摔衣可以穿9個月
R7是一台跟人家輸嬴非常強悍的車
我太菜了,昨天騎回來很慢一路被超車
輪胎是Corsa 2吧,rosso 2都變石頭了
是XD
冬天穿冬衣穿夏天防摔衣就很暖了
其實主要是我太胖了,淘寶才有我的尺寸可以買XD
※ 編輯: sirius90211 (180.217.154.22 臺灣), 08/03/2024 16:01:45
我也聽過有人北部春天或秋天清晨或晚上穿夏季防摔衣多塞
衣服還是嫌冷的,每個人冷熱耐受度不一樣…沒那麼一定
所以還是要穿過才知道
防摔衣直接買夏季的,台灣冬天穿發熱衣我個人是就很夠了
台灣冬天穿有防風內裡的夏季防摔衣加發熱衣就夠了吧
別怕 寒冷的天氣也擋不住想騎車時你那顆火熱的心
平常在南部生活冬天還是滿熱的
四季都不行是你的內搭不行不是車衣問題
一語點醒
改裝看不出20萬XD,雙子星都還在(咦
前制動部分有更換金屬油管跟加大碟盤,來令也升級過,我查雙子星沒有很差呀,我在感受 看看!
※ 編輯: sirius90211 (1.200.143.242 臺灣), 08/03/2024 22:54:55
原廠雙子星就很利了
一般升級都是在改手感吧,對四通常都蠻夠力
不過改了20萬沒動到卡鉗,是有點令人意外
個人騎乘習慣很少用到前煞,因為目前都還在摸索階段騎的很慢
雙子星的制動力沒太大問題,真要改卡鉗的話,前叉支撐性
要先評估是否夠用,前輪也是,我車上原廠雙子星有時候高
速重煞到後段都會稍微觸動ABS,我前輪目前是power5(每天
通勤),打算之後再往上選好一點的胎,應該可以改善些。
查了一下發現重機輪胎好貴,之後磨耗到了應該也是會選擇運動通勤胎
20萬有改鍛框或是前後歐老師嗎?
有後歐
拆裝工資2500
看不出來有改裝20萬的價值..應該只有2萬吧
我整理了一下改裝清單,其實我加一加是有超過,賣家價格算合理,就算只有兩萬的價值我 也沒問題
※ 編輯: sirius90211 (1.173.21.222 臺灣), 08/04/2024 21:15:30看一下 物品的確有原價10萬啦 另外10萬可能是工資
老實講只要不吵,9成9警察是不會去刁難重機騎士。至少我
身邊認識的沒有人攔過大重所以上面某些人真的不用庸人自
擾
後歐五萬 排氣管五萬 前叉三萬 油管鈦螺絲七萬(?
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