Re: [問題] 第一台重機選擇(有名單)
簡單來說,趁年輕時買喜歡的,
CBR這種有殼旅跑應該都還能趴的下去,等享受過了,
最終還是街車的形狀,加上至少公升級電控滿滿的車
我已是40+大叔,騎了進兩年CBR後的感覺,尤其最近騎了三天環島後,
MT09或XSR900應該是下一台的選擇
※ 引述《Passerby007 (Passerby)》之銘言:
: 小弟拿到駕照約為2年前,大概從高中就開始有重機
: 夢了,最近正要踏上圓夢的路上,目前考慮以下三台
: 車:
: Cbr650r
: Cb650r
: Trident 660
: 小弟知道突然冒出的仿賽好像怪怪的,但是這就是讓
: 我很糾結的地方,因為本身還算年輕?(2X歲
: 很怕老了之後沒辦法再騎這種低趴的車子,雖然
: Cbr650r算是跑旅不算趴,但也想趁年輕騎看看這種
: 仿賽的感覺。
: 本身只有租過兩台車cbr500r和cb650r,從桃園騎到
: 新竹漁港再回來,cbr500r騎完後會覺得酸痛,但不
: 會到整個軟掉。
: 以上三台車都有爬文做了點功課,
: Cbr650r和cb650r在中高轉都有很麻的震動,但本
: 田的後續保養方便花費也較便宜,在我租車的過程也
: 有注意到震動這點,但是是可以接受的那種震動,
: 再來就是馬力的部分,被閹割的感覺真的不太好
: 最近有去本田問了,2023年的車現在外面是可以刷
: 電腦的,但是是會破保固。再來就是騎的人感覺真的
: 好多,很容易車聚的感覺,但這應該不算缺點啦
: Trident 660新竄出的平價歐洲車,外型真的很吸引
: 我,因為小弟跨的車不多沒辦法體驗版上說的四缸聲
: 浪、雙缸聲浪。對於幾缸我的認知只有越多感覺越
: 好,不知道這是不是錯誤的認知,凱旋這台採用三缸
: 的引擎兼具了四缸、雙缸的特性,而且還有三種動力
: 模式可以調,感覺CP值還算挺高的,但就是後勤維
: 修費用可能會較本田高。
: 目前只有去本田看過實車,應該這幾天會去凱旋看看
: 本身通勤佔90%,郊遊10%,家中也有車位,
: 我覺得最讓我糾結的就是仿賽與街車這點,兩種外型
: 我都很喜歡,實在很難做選擇,才來請教版上大大,
: 希望能給重車新手一點建議,謝謝。
: (在本田賞車的時候有看到全黑化的cb1000r,如果
: 預算充足我應該毫不猶豫選那台,真的超帥。)
: 手機排版請見諒
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Sent from JPTT on my Realme RMX3363.
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街車之後會想換多功能車喔 :/
多功能車應該算終點了吧
我朋友騎凱旋tiger,那個座高重量,無法駕馭
目前2x歲騎R3,我的認知已經進化到多功能車才是真愛了,
進化完成(?
坐高問題交給美式機車 沒問題
目前三十初已進化美式機車了
真的,我第一台就多功能車,下一台看來看去還是只想騎多功
能車
Adv無敵呀,能跑公路也能土路,長途也不會累
大鳥一台萬用 XD
現在騎街車 之後可能變大羊
XSR900真的香
最後應該是變成張菲了
第一台重機就買街車沒考慮仿賽是因為我的靈魂說不愛
推XSR900很帥,但mt09把手姿勢更舒服
Z900RS不考慮嗎?
我第一台是DL650騎到大改款發現浪頭上的車款淘汰太快,復古
街車才是我的歸宿
鈴木鳥呢,坐姿看起來很讚
30初已經換公升級多功能車,回不去了,好爽
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