[心得] 東京-富士山 一日遊 W800
這週剛從東京回來，
趁記憶尤新來分享一下東京-富士山一日遊的體驗
租車前先到Richoland東雲店聰明一下
來之前就鎖定Aria XD5，現場尺寸不太齊全
也無法網路預留，只能碰碰運氣
帶了一頂安全帽、一雙手套、一雙車靴
快把機票聰明回來了
https://i.imgur.com/9G1TYth.jpeg
接著搭車到只有兩站遠的Rental 819台場店取車
第一次來日本騎車，選了一台我認為最有日本味的車-W800 作為這次旅程的座駕
https://i.imgur.com/fxNBtlJ.jpeg
晚上走在日本的首都高別有一番風味
騎到晴空塔跟逛街中的老婆小孩會合
https://i.imgur.com/W4TX2Mx.jpeg
飯店若沒有停車場可以透過S-Park 搜尋附近能停機車的停車場，費用大概是100日圓/hr
https://i.imgur.com/1jTa7dZ.jpeg
隔天一早出發走高速在相模湖下交流道—>山中湖—>富士淺間神社—>河口湖—>西湖
在富山山北部繞一圈
山中湖
https://i.imgur.com/rZhSAoI.jpeg
富士淺間神社
https://i.imgur.com/yhTRAQy.jpeg
河口湖
https://i.imgur.com/9nQZlKp.jpeg
西湖很美，相當幽靜的氣氛
把日本湖邊露營列為清單之一
https://i.imgur.com/XhFubTz.jpeg
回程前到眺望富士之湯回血
https://i.imgur.com/NsxDyBt.jpeg
回程轉進鄉間小路再享受一下大山景
https://i.imgur.com/qJcD5k9.jpeg
這天是週六，來回高速都有塞車
去跟回來大概都花了2.5hr
8:00出發，19:00還車，其實有點趕
建議住一天會比較適合
在日本騎車的體驗很棒
受過台灣交通訓練後在日本騎車其實很輕鬆
硬體的部分，標示很清楚完整
包含車流匯入/前方行人穿越/急彎/施工
把路面彩繪運用得淋漓盡致
看得出來花很多心思在提醒用路人專注路況
一整路沒看到測速照相
反觀台灣最多的標示是是禁行機車
架設一堆測速照相、科技執法
讓用路人要分心一直看時速表跟測照
人的部分，大都互相禮讓、不搶快、有秩序
讓整體騎乘體驗加分不少
硬體可能花個五年十年學得來
但用路人的觀念不是短期能改變的
來日本騎車真的會上癮
不一樣的風景、更好的交通環境
最後補充一下W800的騎乘感受
230kg只有48p、單碟、軟避震、震動大
跟車性能一點關係也沒有
但她的聲浪、外型跟他的歷史底蘊
騎在日本象徵性的富士山
再適合也不過了！
--
針線木
聲音是真的不錯
羨慕
推分享
車美風景也美，不用擔心被檢舉
取角度融入背景的照片絕美！
更推心得，好想知道淋漓盡致的標線樣貌
在日本騎車真的很讚的感覺，在台灣騎車只有心累
智障官員會說幹嘛抄日本
自創制度爛到極致
硬體花5-10年學得來嗎XDDDD
羨慕慘
爽
W800真的是味道滿滿，可惜都沒有新科技
現實是你我這輩子都看不到鬼島大重有能媲美日本路權路
況了。
日本大概就ETC收費真的太落伍了。
我倒是有遇到狗洞便衣埋伏警車
好看，但制度台灣仍需努力
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