[討論]如果重機能上國道,三寶狂買,事故上升?
如果某天重機能上國道了
為了省時間, 應該有不少人會因此而買重機
基數增大後 不熟悉規則的人變多 三寶變多 事故率上升
會不會又被質問當初為什麼要讓重機上國道
當然這是事後諸葛 我在想高公局是不是怕這個
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.93.156 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
發一堆文 沒什麼在推文的滾
噓
不要回他,讓他尷尬
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要選舉了帳號要養多一點
推
依我的認知 公務員不是怕 是爛 因為會有很多的相關規定
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要修
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真的不管這些洗文章的垃圾嗎?
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考照變嚴格很困難?
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駕照回訓制度、汰除不適任駕駛制度要馬沒做不然就是不完
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更不用說一般道路都沒事了,單向車行會出問題那也是死
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一死剛好
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善,大部好意思說哦
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現在還沒有重機 國道上面就一堆三寶了欸 你怎麼看
推
人的問題不是車種問題
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三寶還不夠多喔? 肇事責任大部分都四輪 早就該禁四輪
噓
還有什麼如果一次講一講
噓
如果沒有事故激增的話勒?誰要切腹嗎?
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[問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?全世界只有台灣禁止重機上國道, 當初台灣加入WTO時也承諾重機可以上國道, 但是加入到現在已經過了20年, 重機還是無法上國道, 重機上國道真的那麼恐怖嗎?61
Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道其實不用發一篇啦,因為這就是交通部裡面的各級長官想的,根本不用你提出反對 要讓重機上國道,重機族群本身會不會違規,都已經不是重點了,四輪三寶違規就已經多 不勝數,更別提駕駛習慣問題 這個車禍中有紅車 黑車 拍攝車 追撞車 殺人車 五台汽車,能說不寶的頂多就紅車跟拍 攝車,60%寶率3X
[討論] 大型重機上國道的話 出事率會變高嗎?最近重機族群不斷地呼籲要能上國道 如果哪天真的開放了 大家可以想像一群成群結隊的重機 出現在國道的樣子嗎 不知道會不會容易出事 先不說重機本身素質如何6X
Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了之前就發文 跟你說社會大眾普遍不支持 還有人說我用個人觀感咧~笑死 躲在這裡取暖並且圍攻我一個會發聲的 (沈默多數),並不能讓重機上國道1
[問卦] 重機上國道可以不鑽車縫咪?打給後 各位重機肥宅晚安 如題,最近重機上國道的話題吵的肥肥羊羊 最為人詬病的就是重機覺ㄉ自己是汽車,可是遇到情形又會變成機車 雖然目前重機還不能上國道,難保重機上國道以後 突然汽車變機車開始鑽車縫12
[問卦] 如果開放重機上國道會發生什麼事從 2011/08 修法以來, 550cc 以上重機已經可以上「交通部公告路段」的高速公路了, 12 年來也只開放了一條跟國道有關的快速道路,那就是國三甲「國道快速道路」。 假設未來 10 年內重機開放上國道,會發生什麼事情? 1. 發現一個人上班騎重機通勤,方便又省油,入門鋁罐汽車銷量下降3
[問卦] 如果重機能上國道,沒道理Kcar不行吧?最近重機上國道吵的沸沸揚揚,如果重機最後能上國道,沒道理5.600cc的Kcar不能上國道吧? 去日本玩一堆小麵包車上高速也是跟的上速度阿,有沒有不開放Kcar整天在吵重機的八卦? ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 5. --- 一堆人好擔心重機上國道變成鮪魚塊 有這種想法的,是不是本身就是路上的炸彈阿 開車不看路,切車不打方向燈 不留安全距離,開車只靠感覺? 是說很希望重機開放上國道