[閒聊] 騎黃牌走草埔隧道會蛇行摔倒嗎？
係挖啦
上禮拜在開蘇花改通行白牌的會議上
有「專家學者」說白牌機車行駛蘇花改隧道快車道
會被「大車側面氣流」影響
（先不論單車道禁止超車是哪來的側面影響）
剛好想到9年前爭取通行南迴改時
堂堂交通部也有類似的言論
如下圖紅框處：
https://i.imgur.com/6ghG6FN.jpeg
黃牌開放行駛南迴改至今已久
我自己只有騎550c.c.以上經過的經驗
依照偉大交通部的詔示，自然是安全無虞
但想請問騎黃牌的朋友們
你們路過草埔隧道時
有被大車氣流弄到蛇行、摔倒的經驗嗎？
另外有開車經過這裡的朋友
前方黃牌機車的尾燈
有小到難以辨識、甚至會看不到而追撞上去嗎？
我很好奇！！！
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低能 蘇花改又不能超車 哪來側流
抱歉太激動了 補回推
上次環島沒有，倒是出隧道沒路燈比較怕
補推 噓的是專家學者
不先檢討為什麼大車會比鐵軌黃線還近嗎。
只有遇到一大堆看我是兩輪就貼超緊的靠北人
貼超緊通常我心生恐懼都會騎超慢
白牌騎過一次，沒什麼感覺可能我騎太快吧。我是因為前
方車禍警察引導我進隧道的喔！我沒有被開單。
可悲公務員應付工作的創，跟夭壽讚異曲同工
吹冷氣很涼 曬太陽很熱
視力有問題應該配戴眼鏡矯正或禁止駕駛
機車尾燈大小和紅綠燈差不多
隧道內是要怎麼快到有氣流..
當每台殺手車都200公里噴進去喔
*砂石車
雖然觀音山隧道只有一般長
騎觀音山隧道也沒遇過這些狀況
機車尾燈小這種更是笑話了
交通部要要求機車都改大尾燈了嗎？
不然路上行駛多危險
人家都會看不到耶
會啊，會倒，所以要禁止大車通行
「大車側面氣流」這麼危險的東西應該禁止大車上路吧
不然一般平面道路就沒有機車嗎？
對耶 蘇花改單線道哪來側面氣流的問題?
然後大車側面氣流會影響到的大概是100CC以下加上女性
體重較輕的會有影響
不然我騎125被大車氣流噴過好幾次都沒事情
專家先具名啦！
仁水隧道機車道：蛤什麼氣流
第二點是在寫什麼東西，同車道超車？乖乖排隊很難？不去
制裁違規駕駛人，反而來限制守法用路人。第三點也很蝦，
講的好像一般道路，到了晚上就會，機車就會一直被追撞。
整個回覆意見就是為反對而反對，毫無邏輯可言
沒注意看，原來附圖是9年前的東西= =
不想用腦子去想腦死的人在想什麼
如果連一般機車都會有影響，那山路上的腳踏車環境不就更加
的惡劣？
不是能不能騎 是給不給你騎 隨便找理由罷了
天龍官整天坐在冷氣房純靠幻想的用路狀況 難怪每年死
幾千人都無關緊要
昨天騎過，只有區間太無聊的問題
真的有氣流會把車吸進去的話，對方的輪框長得跟電風扇
的扇葉一樣吧
真會被吹倒的話 那恆春半島的人都有神力了