[問題] cb300r vs speed 400
目前通勤騎my150,最近有雙載需求(有四輪但偶爾後座想座機車),小my雙載慘不忍睹想入手一台假日出遊車,因為只考慮小排量+圓燈 最好是復古樣式,希望好養一點,四輪福祿仔修到怕了
HONDA cb300r
優點:便宜 造型前衛 絕對好養 體積小偶爾可以停機車格?
缺點: 怕動力沒有明顯升級感 聽某yt說要在高架120以上巡航很吃力
沒有一體式坐墊,後座感覺不好坐,怕後座沒幾次就不坐了
塑膠油箱 有點廉價感
TRIUMPH speed 400
優點:動力應該比較好吧?
外觀完全我的菜 歐洲光環 後座看起來比300r好坐很多
缺點:盤 8萬來台變30萬,怕阿三品質慘不忍睹
後勤感覺不好? 社團有人分享安東出保很不情願
或是忍下來等xsr300?
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秒選300R 我以前MY改騎S150都有升級感了 換到300R一定有
CL500不考慮一下嗎
外型我不行 而且那根排氣管後座不燙嗎
有後座就 跟後座一起去試跨吧
建議租300R騎 前後座都不適合長途
Xsr300等的到嗎
帶後座去試坐,安得了後座其他都不是問題
350 美中不足就是動力
等不到xsr300、z400rs 後來牽了300r路過
看看上面CB350 vs CB300R 你真的忍心讓後座上刑具?
刑具 XDD
Cb350保底就在那,買來玩玩不會虧
對阿 怎沒CB350在裡面
CB350只有車重有升級感,加速沒有
要好坐的後座何不考慮舒適的goldwing?CB350???
我KTM安東出保的經驗還行,待料是真的需要時間
以前騎過同顆引擎的crf,這車騎久了,你會感覺車壞掉
了,換換病很快就發作了
有沒有考慮過黑箭401呢
兩台都東南亞車
後座的話還是考慮黃羊吧。cb/r650願意坐後座的都是真愛
安東出保是滿阿沙力的,出保兩次都沒刁難,但就是等料很久
大概6-8週
300r 我坐後座趴油箱 超類!
安東的出保一向沒什麼問題啊!幾乎是公認乾脆的,是不是有
什麼誤會?
xsr300洗洗睡吧,5年前就有人在講
原來是都市傳說
300R也是阿三品質,不用特別崇拜本田...
主要是300R的整體動力和性能
大概騎一個月內就直接麻痺了,非常軟的車
說真的還是要騎到400才能維持久一點
除非你只是單純想要一台打檔省油通勤車
不然樂趣上,第一個起步拉出去就知道無聊
騎過許多中大排量單缸車
真的要玩不會買300R,通勤上下班會買
但要長途旅遊只有想哭,完全沒排量升級感
巡航轉速比350高,車速比390慢
然後震動大家一樣大...
朋友買不到半年直接賣掉,要玩樂真的勸退
CB300R產地不是也印度?那有什麼好說嘴凱旋的?
不要偷偷種族歧視喔!XD 可以懷疑品質,但不建議說人家
阿三
前300R車主,駕駛椅墊加厚海綿就不會有長途屁股痛問題,
然後西濱巡航如果速限+10(GPS)是比較高轉不舒服,然後要
加速超車非常心累,塑膠油箱就不怕刮傷看你怎麼想
然後如果你是想要有騎重機的感覺,我不推300R啦,這車就
一台在台灣畸形法規下有路權的輕檔車而已,我掛臨時牌的
時候停機車格根本沒人鳥,掛鐵牌馬上就變成違規仔了哈哈
哈
這上站次數和回應文章數,嗯......來黑凱旋的?
兩台都有講缺點啊大哥?
凱旋這台盤,出去會被笑。望向某310
都試騎或租車看看啊
圓燈哦,收二手sv650最划算
紅牌太嬌貴了本魯買不起
凱旋的規格和動力至少跟390有的玩
310會被笑是因為表現起來跟300R差不多
二手z650rs呢?
一直說八萬的,要不要看看英國也賣多少??
買sv吧
買CB300R的多半就制服車一族,和買凱旋的人不一樣
講白一點就是,要便宜大碗的還看歐洲車?是哪裡不對勁?
300r 後座要有愛
我之前是騎sb300 主要缺點就sym的牌子(x
反正Speed 400還是可能跟Trident 660當初一樣排隊到已哭
少你一張訂單後面的人還可以往前進
那你還是買本田好了(笑)
300R有泰規吧
Z650rs
你還是乖乖開車載對方吧
重機除了金翼以外都要有愛才能長坐
310就貼牌印度車,凱旋的只有代工
你騎300r 後座騎my
my換300怎麼沒升級感 你是不是找不到缺點硬要講?
台本的是泰國,水貨17.8萬的才印度,兩邊料有點不同
z650rs 多了接近10萬,是能這樣一起比的?
My換300r路過 油門一扭感覺差超多好嗎
台本是泰規,現在水貨也有泰規,價差3萬
都不要
my150換300r大概2個月就換成SFV650了,300單缸比較有力
,但沒什麼重機的感覺,而且真的麻。
換年份久一點,車況還OK的紅牌,我多貼不到四萬
https://i.imgur.com/45GS4xa.jpg adv 搭個後箱後座
直接度咕
Speed 400應該和本田CL500放一起比較才對,價格區間相同
,cb300r我會選二手台本車,要就一次便宜到底,之後不滿
足再升級虧的也不會比新車多
至於後座上繞排氣管會不會影響,目前看艾兒和北騎拍的那
部片,有試坐雙載感覺是還好
圓燈控真的沒幾台好選了 建議連紅牌級距一起比
預算30緊繃……
如果堅持要新車建議30萬級距擺一起比,cb300r就別放進去
了
300r一二擋擋煞很重,離合器跟油門要拿捏得很細膩
建議My換300R一扭差超多的那位多騎幾台
從腳踏車換成GP125感覺也差很多啊
但以絕對值來看,GP在125級距就是後段
就如同300R在300級距的定位,一週就麻痺
要雙載一直討論人間刑具,XMAX買一買卡緊
然後300R一直被神話什麼終點的,除了圓燈省油,不知道還
有什麼優點,市區通勤我騎公升級也沒有不靈活
凱旋400更好笑,貴得要死,還不如買SB300
SB就別說了,整個車體比例有夠臃腫
還有好看 輕 好養 老實說優點還蠻多的 有沒有打到點而已
雙載只能買大羊吧......不然就是真愛了
看到樓上My125跟300R扭力差很多
讓我想到某天騎DL1000油門扭下去
後照鏡直接被風壓轉鬆了 XDD
我660有問題安東抓不到問題直接出跑
保很阿莎力
雙載的重點就是開車
300R嫌沒力….那還去買SB就是真SB了
300r拉到一百 6.5秒上下,夠用了吧…通勤而已超車很夠用
了
我當初KTR換T2也覺得動力有感升級,MY換300R肯定也有差
我有坐過我弟的300R後座,基本上當載人的功能不存在會
好一點
300R居然被比喻成GP125,光陽肯定很開心
我300R想換Speed 純粹外觀 但真的太貴了
同樓上.. SPEED外觀太香了 台田都不進復古款
uk450 二手sv
我看你收一台SV650二手,十幾萬完成就好
因為你預算30就緊繃了,留點錢保養
300r要載人一定要裝後箱加靠背 這樣後座安心也能抓箱架
做扶手
另外 300r 印度水貨 跟泰產的是可以直接目視看出做工差
異的
安東出保還不錯吧,只是等料偏久
都是啊三的車哪有差,凱旋外觀我覺得>300 要訂要快
現在聽說蠻熱絡的
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Re: [問題] 通勤黃牌檔車選擇以下一些300R相關的心得供參 選車: 有考慮CB300R又想要滑離的話,現在台北蠻多店有在裝原廠滑離 行情應該是一萬五以下可以裝到好 搭配跳水的二手300R價錢,找台二手台本的來弄一弄,說不定有機會15內搞定14
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Re: 請問CB350和CB300r全新水貨怎麼選呢?身為前FZ25 (跟CB350同20ps)和現任CB1100RS車主,我想我可以細細的回饋給您心得。 1、風格與舒適 假如【復古車】是個光譜,像彩虹:紅橙黃綠藍靛紫 那麼CB1100有雙搖籃車架+後雙避震+空冷低轉的特質,可以到橘紅色。7
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