[情報] 2024 GSX-S1000GX
照片出處
https://ppt.cc/f7zemx
https://ppt.cc/fjOXdx
剛好隨便瞄到FB有媒體更新米蘭車展
一看不得了,帥到爆炸
https://i.imgur.com/CQrgB1A.jpg
https://i.imgur.com/Y9ugdid.jpg
https://i.imgur.com/IwJ5xJb.jpg
https://i.imgur.com/7RWPd5B.jpg
重點:
四缸多功能車型
可以選配中柱、雙側箱
https://i.imgur.com/DPDtU5O.jpg
配上全部鈴木最新科技
彎道ABS
多段可調TCS
三段馬力可調
6.5吋TFT智慧儀表
進退快排
定速系統
一鍵啟動
滑動式離合器
起步輔助系統
陡坡緩降
前叉後避震皆為電子避震配上IMU
隨車速快慢調整阻尼
搭配騎乘模式快調及自定義系統
這個前叉冠座質感…..太棒了
https://i.imgur.com/oboEOhB.jpg
濕重232Kg
動力150匹
油箱19公升
一桶油行駛里程破300km
拜託總代理引進,快凍未條
70萬以內的話我就要上了
--
帥
側面有點yahaha 之前那台的樣子
香啊 不過照慣例引進難喔
帥到不行 比路虎帥多了
它,我可以
不醜肯定是假鈴木
好看欸
更帥了
幹太帥了吧
有帥
GSX-S1000 都不進了
gt我記得不是80 GX很難比他低吧
S1000gt都78了 這台肯定80+
78這個是水貨商的價格,而且獨家引進
應該進不來,可惜
帥爛 要是公司願意進一定賣
我是覺得隼都能引進了 8X萬 開到7X我還是可以捏一點硬上 我原本的需求是空集合 四缸+平坦前座墊+寬把+大油箱+中柱+日系車 這台全有了….
※ 編輯: j10183 (101.12.44.173 臺灣), 11/07/2023 19:22:44乍看之下以為是Yamaha
mt系列
估89萬台幣
比GT更帥欸天啊好癢喔
哭哭 katana沒更新
台鈴做事啊,新車快進
超帥 可惜s1000那顆引擎驗不過
刀...快給我刀...呃呃呃呃呃
IMU加持 8開頭起跳吧
這傾角違規了
感覺比較像是Yamaha的Tracer系列吧,旅化的街車
GT 直接過氣 求 GT 車主心裡陰影面積
車尾比GT好看很多
IMU 擠牙膏就算了 連電子懸吊都直接給 真的好哭
第一次看到讓我濕掉的多功能車==
跟吹蛇對打的,不過吹蛇9GT+有ACC屌打
他對打的是下面幾款車 BMW S1000XR Ducati Multistrada V4 KTM 1290S Kawasaki versys 1000
versys1000是不是沒進來過....
應該說兩用車都是對手吧 長行程偏on road都是
真的帥!希望台鈴會進口!
好帥。好像鋼彈
太帥了
大家一起來正名:【跨界車】
這種後照鏡在把手上的17吋多功能車,該正名叫【跨界車】了
。
Suzuki:\日/;Yamaha:\口/
看原廠會不會引進吧,更符合台灣人的多功能車
平民版S1000xr有夠帥
喔幹這個車頭也太帥
鈴木這麼帥,是吃錯藥嗎?
整天在那邊講跨界車沒人理看了真可憐
更新一些電控系統,幾乎是移植DL1050 DE那套
※ 編輯: j10183 (101.12.46.166 臺灣), 11/08/2023 12:43:42這台完美符合我的需求....錢包對不起你了,台鈴趕快進 拜
託!
拍謝我想知道GT跟GX兩台差在哪裡
車頭抬高 長行程懸吊 電子懸吊 根據路面自動調節懸吊
IMU 彎道 ABS 整合循跡、IMU、電子懸吊的動力模式
要不是大燈我不行...
GX可以裝中柱,GT不行 行程的話兩台沒差多少 ,150mm左右 後扶手型式不太一樣 GX是一體式,GT是分離式
※ 編輯: j10183 (101.12.46.166 臺灣), 11/08/2023 15:11:44 ※ 編輯: j10183 (101.12.46.166 臺灣), 11/08/2023 15:13:30你怎麼會有這麼詳細的規格 QQ
國外網站可以查
超帥!
GT座高810 GX座高845 短腿如我者QQ
目前騎tracer 想添購4缸tracer了
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Re: [心得] Force 2.0 使用心得騎乘一小段時間了,更新一下資訊供有需要的參考 1. 座墊 更換低座高的對我個人來說好騎超級多,騎乘三角對我個人也是比較舒服 2. 前叉 1000KM後,明顯感受到前叉變軟,目前可接受,就先不改內管設定(我買的每一台機車都7
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