[心得] BK1車機Android Auto、Carplay
現在車機有很多選擇,星易天秤座、aio安心教練、突破者M2pro
在重機展看過多台,目前私心覺得aio功能最得我心
可以透過OBD讀取更多車輛資訊
即使不連線使用的時候也能當一個稱職的儀表板
但選擇BK1的好處在於什麼都有了(胎壓偵測器、行車紀錄器)
只差一台車機的時候,可以嘗鮮的選擇
另外選擇BK1的原因還有接線方式
雖然各家有出防盜的支架,但以沒有車庫或固定車位的狀況來說
露天停放仍有被破壞或被拔走的風險
太陽的持續照射也有可能加速面板的損壞(?
BK1的配線只有一條TypeC,下車方便直接帶走
這是我讓我購入BK1最主要的原因
BK1在連線上,因為沒有iphone的緣故
只能跟朋友借,故沒有導航測試心得
但在連線上,Android Auto連線就僅僅是連線
CarPlay連線時可以同步車機時間,在這機子上讓我比較驚訝
(搭配使用手機;Vivo X80、Moto G 5G plus)
https://imgur.com/br1NiyD
在操作上與手機導航狀態下相比,只要能夠解決手機電量問題
基本上車機是完勝
太陽天:車機不會有看不到的問題,手機則需要高亮度(耗電又熱)
雨天:機子防水且有鎖定功能,手機則要套子+外罩(電容式原罪,無解)
就BK1這台車機來說,提一下體驗的感覺
1.機子會不定時重啟,有時完全沒問題,有時會可能在單趟重啟1-2次
遇到重啟時,錄影會中斷約一分半
2.車機切換到後鏡頭,在變換車道時更安心,減少視線死角
但錄影後儲存的檔案非鏡像(不確定是否為只有BK1是這樣)
3.同樣為1920*1080 30fps,畫質表現仍不差(入門行車紀錄器的水準)
雖然沒有HDR,但是在光線變換調整曝光時仍有不錯的水準
(對照巨蜂鷹、E3VT)
4.導航上使用google的時候僅能使用汽車模式,無法以機車模式導航
若白牌使用可能會被帶往禁行機車的路段
白牌的話導航王TM可解決這問題
https://imgur.com/PPMho3P
5.導航無法顯示神盾的問題,google地圖也沒顯示路段時速
(google地圖在使用時,手機可顯示時速,但車機上沒有顯示)
導航王TM則可以顯示路段速限以及測速照相機位置
(像是神盾地圖模式),這點很方便
接著,針對導航王TM的抱怨
1.導航王TM使用中,有機率自動跳開導航模式
(目前測試高通及聯發科,確認導航王在聯發科的處理器上比較不穩定)
2.導航王TM的佈景主題設定為淺色系,但是還是會跳成深色模式
3.導航王N5、3D在不使用Android Auto的情況下也很穩定
但是TM版本使用時就算沒有連線Android Auto一樣有機率跳開導航
└有寫信至樂客,需要提供錯誤報告
但無奈Vivo兩支手機都無法順利產生報告,寫信至vivo,
最後也是說可能需要送回原廠,想想還是算了
4.導航王TM在頁面選擇上很讓人無語
即使地圖上看好目的地,也無法直接點選設定導航
縮放比例不一樣,能看到的目標物也不一樣(會消失)
其中在選單內,少了最重要的「我的周邊」
加油站的選單在裡面啊!!!!!
https://imgur.com/zej7w38
https://imgur.com/z6JIert
加油站根據縮放比例不同,可能無法被發現
https://youtube.com/shorts/W52e31SPpf0?feature=share
5.導航王TM,Android Auto鍵盤的問題也有遇到(字變超小)
在搜尋上英文輸入能生效(中文不行),這點很怪
https://imgur.com/iS95Olm
車機固然方便,但也有缺點,下面條列式提一下
1.汽車使用Android Auto的時候
手機基本上會是在冷氣房的狀態下
但機車使用時,仍會產生一定的溫度
且耗電也不算太低(g5g+滿電約可使用7-8hr)
且沒辦法像是開車時方便充電(充電速度慢,手機也更燙)
長距離使用時需要考量手機充電的問題
2.不管是CarPlay還是Android Auto
在設定時都需要使用到手機
除非在搜尋記錄內,要不然都需要拿出手機
我就是怕手機震壞才沒有使用手機架放手機
(當然可以呼叫siri或google助理,
不過有時搜尋不正確要一直重複講真的很累)
https://imgur.com/3PrZ2MS
https://imgur.com/MW5C30g
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下列簡單附一下圖及影片
不同機子錄影大小及參數
https://imgur.com/N4ee3QB
產品配件(有一個用不太到的手機架)
https://imgur.com/WETo28z
支援5V供電
(接上USB供電確認可直接使用,但仍建議確認保險絲是否可負荷)
https://imgur.com/nD54R3z
防水接頭
https://imgur.com/KlAp9UY
https://imgur.com/b3Lb6Wb
安裝好狀態
https://imgur.com/LCVbriy
進出隧道曝光變化
https://youtu.be/P7TeIEVmX3o
BK1重新啟動時狀態
https://youtu.be/RcrOyFDxSGs
11:58:10 準備通過路口,當下確認車機還是正常工作
11:58:14 可以看到畫面暗下
11:58:21 大概這時發現BK1又有問題
11:58:27 BK1重新啟動
11:58:33 BK1進入系統
11:58:45 BK1與手機連線,畫面載入導航王TM
謝謝大家的觀看~
--
業
配
分享新玩具寫的像葉配很抱歉QQ
遣詞用字跟內容不太像葉配,不用理會
個人是用星易天秤座,其實直接用手機還是比較好用
用這個單純只是為了避免長時間使用手機導航
螢幕會烙印、還有邊充電邊曬太陽又高熱
不然 Android Auto / Carplay 怎樣都還是沒手機好用
謝謝<3 您說的沒錯,實際使用上如果不考慮溫度及可視性問題仍是手機方便 但在能夠穩定的專注在騎乘上,車機是有它的市場在
會不定時重啟這樣行車紀錄器還有畫面嗎...
對,所以對這台我只抱著玩玩看的心態裝上去的 剛剛確認了下重新啟動恢復錄影的時間,大多為一分鐘到一分半 機子的穩定性與大廠比起來應該還有待加強
可能擋到一二樓的財路吧
感恩<3
這樣都能喊業 難怪沒什麼人要分享心得
感恩<3
最近有在看這台,單純想拿來當電子後視鏡用減少死角,我
記得他是最便宜的選項了,因為其他功能都有了,這個可以
開機就預設電子後視鏡嗎?
可以直接當後視鏡使用沒問題,但只當電子後照鏡就感覺有點雞肋 所以才會在文章一開始提到如果僅作為車機使用 目前看起來AIO安心教練最得我心(有OBD,幾乎可直接取代儀表板) 另外如果手機沒有「連線過」的話,車機直接使用沒問題 但連線過手機,只要車機啟動就會一直強制要連線 只能將連結(AndroidAuto和藍芽)全部清除才能不強制連線 那個通知會跳到頭痛 而設定裡面的選項也很有趣,沒有不要連線的選項...
https://imgur.com/a/QlAAd1l※ 編輯: fin5833 (115.165.192.135 臺灣), 09/01/2024 09:34:30
當初有考慮要裝新車記錄器還是裝一台這個全包,但是考量
到安全性,不管怎樣騎車的時候都要看路不能過多注意力在
這種東西,以這個為前提它的雷達基本雞肋,最後就放棄
而且有些車款裝一台這種東西在前面感覺就不對了
我是剛好相反,是因為其他東西都有了,而主其他幾間機無法單買的情況下才選擇這台 不過這台沒有雷達,只有前後鏡頭而已,所以感覺是還好 未來可能拿掉前鏡頭留後方的就好
這東西現在還太貴,而且整合太多一些車款本身就有或原
本就有改裝的比方說胎壓行車記錄器,如果只出一個穩定
CarPlay操控流暢或許會買一個來玩
沒錯,所以只是抱著有趣的心情來嘗試
我是裝M12PRO,這台也會當機,後來把盲點偵測(沒買套件)
不相干的功能關掉及記憶卡格式化,就沒當機了。
另外我也有一台M2PRO倒是沒當機的情況
BK1當機得情況蠻特殊的,我有嘗試不裝記憶卡,怕是熱當也弄了罩子給它 也測試連線不同手機,只差沒有拆掉鏡頭測試 有購入他3A降壓線的線材,有點在懷疑是不是供電不穩導致
之前才看車機跟導航用手機 找到小米有出一台主打高亮度
的紅米大概5k 後來我買這台當導航專用機 完整安卓還是
比半殘AA好用 不過就沒有雨天觸控 防水也要自己弄
沒錯,雨天的時候手機只要能夠解決亂觸碰其實就還好 基本上這東西在機車上使用本身就是有限度的
※ 編輯: fin5833 (115.165.192.135 臺灣), 09/01/2024 12:20:28小弟用的是五匹的手機架,經過裁切後測試才這麼做
https://imgur.com/DJJXPor也曾經測試使用RAM球頭+2吋短夾,但離固定點越遠,搖晃狀況越大 遇到較大的坑或是爛路的時候仍有可能垂頭 現在是直接把五匹跟車用支架對鎖直接上
我車上裝這台,台灣應該也是進貼牌的淘寶貨,淘寶可以選只
有carplay功能的純主機(650人民幣)。用了兩個月算滿意
大大您用的也是BK1嗎?有沒有遇到當機的問題呢?
※ 編輯: fin5833 (115.165.192.135 臺灣), 09/01/2024 17:20:32樓上,想起問一下型號是?
請問*
目前裝獅子座、南極星+手機導航,手機很容易過熱關機Or
z
車機感覺還是要獨立不吃手機電比較方便
車機的話都是獨立拉電的,BK1比較特別而已(TypeC) 不過長時間使用下,連線的手機也需要充電就是 只是因為不用開著螢幕,僅需一隻中階的長續行手機就足以勝任單趟7-8hr的旅行
※ 編輯: fin5833 (115.165.192.135 臺灣), 09/01/2024 19:02:49小心一二樓報告老師
我買的沒名字欸,不過那個螢幕還有手把遙控一模一樣
那您的機子會當機嗎?
等待普及化,這算下一個趨勢了(? 就和安全帽藍牙耳機一
樣,慢慢普及就會有殺手級價格出現
這東西應該比較難普及啦,因為功能增加或使用手機基本上可直接取代,沒有必需性
@trij 好,我再找找,謝謝
我也是用BK1,車上已有行車前後跟胎壓,bk1的行車我裝
在左右側向後,做環景錄影,car play 都很順,導航用
蘋果地圖,正常服役中,但我把線控拆了,之前洗車有被
線控搞到,洗車如有拆主機,記得主機線頭要包好,碰水
麻煩
之前有考慮當環景錄影,不過因為有E3VT,整體視角上還好所以還是裝在前後方 遙控器問題我也列入參考試試看
原本想過用備用手機方式,但是先前的經驗是
會看到車上有手機架+線+充電座 & 胎壓表
視覺上整個很凌亂,所以明知沒有直接用手機方便
也還是乖乖地裝了星易天秤座
另外一個原因是手機是 oled 螢幕的已經導航到有點烙印
對XD 沒有All in one的產品真的一堆線,不想挖洞真的看起來會很阿渣
3c嚐鮮產品
機車上來說真的是嘗鮮XD 開車手機就丟著充電就好,不用留意充電的溫度問題
我是沒遇過當機的狀況!不過目前還沒大熱天騎超過半小
時!有機會跑長途再試試了!
有空等您一起分享~
這家就大陸公版貼牌的 其實去對岸買規格可以買到比較好
的sunplus(凌陽)方案,凌陽是sony/pioneer的vendor
但這類車機的問題就是熱 因為車用主機都在冷氣出風口前
但重機就只能撞風,長途騎乘(2小時up)就很容易當機
對岸是有主動散熱的版本 但台灣廠商都沒拿 微妙
無線連接的話 手機也蠻耗電 要用的話手機5V2A最低需求
不然來不及充電 會感覺手機一連接就一直耗
感謝超專業的分享,現在基本上是嘗鮮用,也有提供保固,所以也是我購入的原因 要不然掏寶看過去更多,完全不知道該怎麼下手
先感謝原PO的Review。
會明白寫出主機會不
定時重啟並且會中斷錄影 (原PO您這是發生在騎
行途中對吧) ,哪個個人或組織的業配這麼好膽
,是不想在業界混了嗎?
感恩<3 當機的情境真的五花八門,所以我也還在找問題 想說到底是我的問題(接線、SD卡亦或安裝位置?)還是機子本身問題 BK1重新啟動時狀態
https://youtu.be/RcrOyFDxSGs
11:58:10 準備通過路口,當下確認車機還是正常工作 11:58:14 可以看到畫面暗下 11:58:21 大概這時發現BK1又有問題 11:58:27 BK1重新啟動 11:58:33 BK1進入系統 11:58:45 BK1與手機連線,畫面載入導航王TM
提到散熱問題,我是拿手機用的防水殼另外改裝:
1. 在殼底部鑽散熱孔
2. 對準散熱孔再切一塊鋁合金底板
3.底板裝上電競手機用散熱風扇及可收放的遮陽罩
至於手機本身那當然是找沒有OIS鏡頭的備用機
小弟安裝車輛為RV180,前面有一塊大大的風鏡,所以一開始就嘗試過5V風扇伺候 但還是會發生重開機的問題,然而也有不裝也沒熱當的狀況,反正就是很迷 現在我都用個罩子而已(懶
手機連carplay之後也會過熱 讓我很困擾
對,但是開車有冷氣的時候真的還好 這是我當初購入carplay車機的時候沒料想到的問題
不能機車模式GG
對,白牌請搭配導航王TM,要不然會被GOOGLE導航帶去禁行機車路段喔
※ 編輯: fin5833 (115.165.192.135 臺灣), 09/02/2024 19:19:24 ※ 編輯: fin5833 (115.165.192.135 臺灣), 09/02/2024 19:44:53http://i.imgur.com/itoVaf5.jpg android auto 支援的真的
不多 如果要聽神盾只能找有混音的耳機
小弟的車機僅作導航觀看,所以本身還是會回到手機的部分XD
目前沒遇過當機(八月中午騎車1 小時
那我再看一下穩定性怎麼樣,或是要不要送修(?
缺點寫得很明顯怎麼會是葉配? 亂栽贓都不用罰?
感恩<3
如果是阿共的車機因為不用android的政策關係android a
uto都有點怪怪的,因為是從同樣模板的Hicar魔改過來的
。要用這種車機還是建議用carplay比較順暢一些。
小弟用不慣iOS系統QQ 有可能是因為這原因導致系統崩潰嗎? 不過在在沒有做任何連線時也有機率重新啟動就是了
※ 編輯: fin5833 (115.165.192.135 臺灣), 09/03/2024 23:22:5929
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