[心得] GT-AirII 分享(補充耳機心得)
大家好,
這篇算接續前一篇詢問如何抵禦西濱的強風
前輩們有提供安裝風鏡、以及分享換帽的心得等等
但在考量後我不太想要在自己車上裝個長長的風鏡
(因為短風鏡的效益不高,不然其實作為裝飾不錯看)
所以就選擇了換帽啦~
GT-AirII 其實前面就有兩位大大分享過
其中一位還是我的偶像大鵬哥
也歡迎對此帽有興趣的車友們去觀看他們的分享文。
原本也是鎖定了 X-14 以及 GT-AirII 兩頂來做選擇
實際走訪大橋一趟後
店員表示素色 X-14 目前預訂都要等到11月前了。
當場就決定讓 GT-AirII 來當我下一個夥伴啦~
也順便裝了貴鬆鬆的 SRL2,
很好奇主打專門為這款帽而生的耳機會有什麼驚人之處。
結果只有售價很驚人(誤。
自己前一頂是戴 ZEUS1600
但戴的帽子樣本數實在是不夠多,沒有辦法去做比較。
通風性個人覺得蠻神奇的
戴很久但都不會悶熱,可也不會特別感受風在流動
在店內其實已經有做了PFS,結果隔天騎完車馬上又衝去店家微調
加上插釦頤帶真的勒很緊,
在店員的巧手下二次調整完就舒適很多。
帶著這頂再次奔向西濱後,真的發現空氣力學是個神奇的東西
前篇提過之前騎西濱大概都100上下
換帽之後表速可以增加個20以上
穩穩的服貼在頭上,第一次覺得騎西濱居然也可以這麼舒服
至於風切跟靜謐性,
我自己覺得就是在破百的速度下
還能聽清楚耳機的提示聲的程度
目前因為還戴這頂沒有到很久,
所以就簡單分享一下到這裡。
最後曬一下實帽照,感謝。
https://imgur.com/a/U6M4nrY
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補充一下耳機的部分
聽到耳機要將近萬元真的是抖了兩下
上一頂1600是裝配CP值很高的 moto-A1
何況光一個耳機再加一點又是一頂進口帽
不過實在是沒有用過帽用高階耳機
又忍不住好奇到底是有什麼神效敢出這個價格
(其實Sena家的頂級耳機都要破萬)
心一橫就還是決定捏爆了QQ
自己算是木耳體質,對音質不太強求
也喜歡當獨行騎士,用不太到對講
所以不好意思,心得都不包含以上 XD
比起 moto-A1 的續航,SRL2 續航約10小時
幾乎是騎一趟長途就必得充電一次,
自己平常使用1600通勤,通勤時間都大概兩小時
moto-A1 差不多半個月左右充一次即可。
因為是整個主機都藏在帽身中,
沒有額外突出的體積會降低一些風阻,
不過我覺得 SRL2 的按鈕並沒有很好按
他的組合是 +/- 三個按鈕
其中 / 是突出的部分
一旦戴上手套時,我覺得要按 +, - 不是很直覺,
需要摸一下才能按到,這個部分應該是需要被改善的。
身為高階耳機,其實他有的功能真的是頗多的
很難想像原來藍牙耳機還能內建收音機
也可以利用語音操作來增加行車安全性
目前使用下來還是有被驚艷到,
不過提到CP值這款真的不高還有一個問題,
因為是專屬 GT-AIR II,
並沒有移植別帽這個選項(除非換一樣的帽款),
相對起來這款耳機的安裝簡單,
不論是主機或麥克風線組,都已經在帽款上就已經佈好配置
不需要去擔心整線之類的問題。
以上一些心得分享,希望對需要的車友有幫助~
--
推好帽
最近也剛買 推
但那個耳機我實在是下不了手
推居踢空氣 但我覺得這頂缺點真的好重
我的上一頂也是zeus碳纖維 好像是1200e 那個重量很
有感 但空力是真的好很多
然後插扣真的方便== shoei的插扣安全性應該是很可以
風切、靜謐一下就麻痺了,長途高速還是戴耳塞實際。
長途+高速真的耳塞戴一下會舒服很多。
一代使用者也推推
還沒換這頂就是考慮耳機的問題
有內建耳機可以搭配,不用可惜
不過又要解決前後對講跟導航音樂混音的問題
一樣白色air2,這是好帽
我戴一代,重歸重但配重滿好的每天上下班騎40公里
沒什麼不適的感覺
很不錯的分享,因為目前是zs1600,但目前在西濱160
我還能接受
繼續等OGK RYUKI上市XD
真的蠻好戴的
樓下大鵬
黑色暗二代 推一個
可惜黃金L. size都缺貨
同是帽友給推
帽友推
1600+騎士耳塞繼續服役中
srl2又支援對講跟導航混音功能,只是應該只能配對
sena的藍芽耳機...
對 所以後座的耳機也要一起換
推好帽,我自己是可以感覺到風從氣孔灌入,以有內墨
而言...頂級了啦,但耳機我真的無法只好用SF2,風切
就有明顯差異了
帽友推 我已經習慣重量了 朝更重的RX7X邁進
推 SHOEI就是舒服
帽友推一個,時速超過100跟我的M2R XR5穩定性差很多
耳機我覺得最大的好處是不怕撞到,也可以少一點風
切聲。之前用黏的還會撞到接頭都凹掉
最吸引我的應該是耳機凹槽不會卡耳朵跟走線簡單
不過9900都可以上SENA高階耳機了
其他牌子也能買到頂級的
專屬的藍芽不管哪家都很貴,重點是綁帽子CP值極低。
我覺得是內襯問題 我之前戴1200 120上下也都穩穩的
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