[討論] 有進退快排的車會想手動換檔嗎
餓死抬頭
如果今天是騎765RS這種原廠進退快排就很精準的車
除了快停下會用離合器
平常換檔還會想用離合器嗎?
人換應該不會比較快?
(而且還有自動退檔補油)
還是老手其實自己換會更順
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用過快排就回不去了
進退檔補油不會比電腦準
沒穿車靴會
不會…我的17年RSV4 RF原廠進退快排超好用的,搞得
我很不想騎我的Z900RS,因為還要拉離合器換檔…
我會~~~因爲我需要跟車子溝通
每個檔位的退檔補油都是種talk
為什麼要騎檔車? 因為一切操之在我 而不是電腦
樓上怎麼沒噓泰國車 可憐哪
現在汽車的ACC造成多少車禍 帶走不少人命
不想以後汽車越智慧 駕駛越智障 所以能自己控制的
就不想依靠電腦~~~
噢! 對了 765那種過譽車 就算惹吧......
好奇那NC750的車友們的情況如何呢
我的車可以從選單關掉快排
依照心情決定要不要用快排
NC像是汽車自手排,可D/S自動換檔也可MT手動換檔
沒有ACC造成多少車禍和人命你怎麼不說
有進退快,可是使用頻率大概一半
是說路上常聽到的換檔放炮,是快排的包嗎?
放屁應該是排氣管的問題
騎檔車的樂趣
我改裝快排低轉退檔會不順,所以我市區騎會拉離合
市區慢慢騎會拉離合器 因為轉速不高快排不順 賽道或
山路就不拉了
https://youtu.be/FqTZjWmi8Ow 雖然不是新技術啦
但是實際用起來會少一個要專注的地方 而且在賽道用
跟在道路上用一定會不一樣
快排用過就覺得 換離合器拉桿或總成,只是浪費錢...
我會,升檔還是習慣性的拉只有在直線加速拉轉的時
候用快升,退檔真的全都是靠快退了
還是會啊 打檔還是要練習的不然沒進/退檔就很好笑
題外話 跟某國外越野車教學的騎法很不一樣 只有升
檔拉 退檔不拉
不過也是因為越野車沒快牌Xxd
有進退快排的話開心就好吧
會
升檔快排 退檔才會拉離合器
沒在甜蜜點換的時候會拉離合器
還是會操作離合器,除非當下很多東西要注意
完全不會想手動了,快排就是一個沒有也沒差,但是
用過回不去的東西
不會,比手動快又順很多,尤其退檔
雖然沒用過快排 但是我很喜歡打檔的樂趣 比起快排
我比較希望有定速巡航
有計算機還會想用算盤嗎
當然排爆
還跟車子溝通咧~跟勁戰溝通嗎XD
快排好用 但改裝快排要二檔以上六轉以上才會順
公升級市區山路反而少用 想改原廠進退了
不會 走長途也直接開定速巡航有夠方便
勁戰什麼東西...自動變速的買菜車別拿來這樣比
起步和低速還是要拉離合器吧 騎起來比較舒服
所以ACC造成多少車禍?我覺得超爽欸
ACC用8年倒是出了人命,小孩出生了這樣
感覺轉速高不起來的市區騎乘用不太到
全貸問問哥
如果都維持在中低轉速的話,快排的頓挫還是比拉離合
大。
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[閒聊] 裝進退快排就不像騎檔車了!!小弟最近買車直接加購進退快排啦 但是身邊幾個朋友聽到就一直說 不用拉離合器幹嘛還買擋車,那你就買大羊就好了啊 他們都覺得騎檔車駕駛要拉離合器才有soul,才有跟引擎對話的感覺(?) 各位覺得呢?36
Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死? 對,沒錯,一次退兩檔,有確實補油就不會鎖死,甚至退三檔也不是問題 就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件,用離合器慢慢去緩衝檔煞即可 那請問減速時邊補油邊退檔哪個比較有效率?哪個比較快?17
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[問題] 手排車齡一年的各種疑問各位版友安安 目前手排車車齡大約一年 開起來沒有覺得得心應手,反而累積了一堆疑問QQ 1.怎麼換檔可以減少頓挫感 開到現在換檔大概只有6成的機率可以無痛換檔,通常是2>3>4這個過程比較順10
Re: [問題] Z900RS換檔頓挫感原po你好 我剛開始也有這個問題 小弟我最近牽了z900rs 在這之前是騎忍400 除了在駕訓班之外都沒騎過紅牌6
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[心得] RS660 feat. CORDONA GP ASG QS Blipper如果您很懶得看落落長的文章,請直接看最後一段結論即可,不管 是看完全文,還是只看最後結論的您,都感謝您花時間看完文章。 這陣子中量級距的熱門話題,大概就是aprilia RS660,作為公司車 第一批 1/28車主,前陣子被通知有空要去試一下車子,原本以為只 是要感受一下原廠設定,結果沒想到今天直接無預警的測試了以下4
Re: [問題] 關於根趾這個技巧先說,用模擬駕駛的要練習手排的話,可以選 Assetto Corsa,遊戲擬真度滿好的 唯一缺點就是離合器不會熄火,然後遊戲方向盤跟踏板都太輕,跟真車差很遠 但對練習反應還是很有幫助的 : 1. 有爬過文大蓋了解根指之一的用途是減少退檔的頓挫感,那如果車速降到夠低不用根指一 : 樣會有頓挫感嗎?