[閒聊] 怎麼板上很少討論Hypermotard 950
遙想十年前剛跨入重車圈
一晃眼也玩過不少車了
從cb400. Er6. Cb650, cb1000r
12srr. SC77sp, tmax530, r1000r
20srr . 最高同時車庫擁有三台玩具
前陣子因緣際會跨上滑胎
跟之前騎乘完全不同感覺
在家無聊研究一下海坡
發現新車討論度好低
有沒有950車主能浮上來聊聊 :)
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沒辦法台灣人普遍身高不高
有租過買不起QQ
$$$
Q_Q
買的人少自然討論的少啊
不夠高+買不起+養不起...只能跟著喊香QQ
就是反應比較好有尾速可以拉,然後有電子配備的hy
per1100,然後低扭輸出沒像1100這麼靠北了,騎姿坐
高什麼的感覺就跟1100幾乎一模一樣
然後這種比較偏向supermoto,跟純種滑胎車其實有點
差距
會買的、有錢的,自然就會買 不需要討論
謝謝j大
我覺得 這台車就暴徒 出彎不管你幾檔灌下去就對了
喔然後我曾經以為這種類滑胎的油門反應都很神經
不過hyper950就算是sport油門轉開也不會太衝
感謝t桑
有興趣可以租來騎看看阿 座高只要習慣單腳下就好了
腿短又想跨滑胎路過 硬劈腿上smcr690 差點卡撐抽經
車高的問題只要記住快煞停時屁股移出來習慣單腳著地
,上下坡要判斷路面是往哪一側傾斜,我身高也才170
而已,整個人好像坐在車頭上視野超好。這車騎法就要
一直鑽、一直超、舵角打下去有事就大力油門。
Nicky Hayden 教你正確騎法
我是蠻想買台白牌越野車玩玩 但是選擇好像CRF150最
適合新手?
好奇問 跟DD騎資差異大嗎
買不起QQ
因為 害怕摸她
想玩滑胎應該找KTM HYPER車太重 XD
騎姿跟DD差不多 不過hyper坐墊形狀比較好固定屁股
太高…不過真香
跟純種Supermoto比就是懸吊行程跟騎乘三角比較接近
其他特性都差很多 我一開始牽了也不太習慣座高 後
來習慣停下來單腳著地就還好 斜坡頂多挪一下屁股 真
的還碰不到950原廠也有出降低座墊
座高好高
降低坐墊其實就是削薄,然後屁股會更有路感但是更
痛醬子,坐高這是天性,這種車就是避震行程長,再
加上騎乘姿勢
對害怕摸她還是蠻有興趣的有機會弄台來玩玩~
165騎得到950sp 不過是有降座高的 大概870mm
騎這車在市區視野超好 可以越過前車的車頂看到下一
台車要幹嘛
然後停紅燈的時候比旁邊的人都高一截 這感覺超有趣
好騎的車,快排也很讚,車主推~
另外台灣進的版本那個坐墊真的蠻鳥的,我買原廠的競
技坐墊,大腿兩側的坐墊會往內削一點,雙腳著地性
還不錯,缺點就是會再增高一些,身高185的我都要微
墊腳尖
原廠出那個競技座墊還不錯 有止滑 第一批的SP有送
那時候看到也很想買
這車油門日本化許多,沒有前任那麼神經質,算是往
平易近人發展,然後普版電子配備滿配,會改車的人買
普版就好。當然要撒野他也絕對不會客氣就是。市區
受益於長懸吊,滿舒適的。
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